Expert confirmé*DTI/CNS/CDS

Le titulaire prendra en charge, suivra et rédigera des études de sécurité dans le domaine critique de la surveillance Air : études relatives aux changements ATC (Air Traffic Control) incluant des systèmes de poursuite multi-capteurs pour la détection des aéronefs et/ou des systèmes d'alertes pour éviter les collisions (entre les aéronefs, entre l'aéronef et le relief). Il travaillera en étroite collaboration avec les équipes de maîtrise d'ouvrage « Poursuites pour la surveillance Air » et « Alertes de Surveillance Air » dans le même pôle.

La rédaction d'études de sécurité recouvre les activités suivantes :
- Analyse des architecture techniques et fonctionnelles des systèmes composés de logiciels et de matériels, étude des modifications de spécifications logicielles et des résultats de tests,
- Identification des éventuels points faibles - sources de mode commun de défaillance - et des failles de robustesse de ces architectures,
- Le cas échéant, proposition d'exigences, de tests et/ou de solutions alternatives (modification d'architecture technique ou fonctionnelle, adaptation de paramétrages, etc.), recherche de moyens en réduction de risques par procédures ou par supervision avec les correspondants opérationnels,
- Constitution des dossiers incluant les analyses, les exigences, les réponses apportées en regard des exigences, les solutions retenues, la synthèse des tests, ...
- Présentation des dossiers aux différents services de la DSNA et à la DSAC.

L'agent sera sous la responsabilité du chef de pôle qui veillera au suivi des formations nécessaires, ainsi qu'à l'évolution des activités au sein du pôle.
En dehors des connaissances générales ATM, il n'y a pas de contrainte spécifique, ni de qualification particulière nécessaire à la prise de poste.
Les qualifications et connaissances sont obtenues par la lecture de la documentation, par la formation et surtout au contact des pairs et experts des systèmes considérés (pairs et experts de la DTI, des industriels oeuvrant pour la DSNA, des sites opérationnels, ...).