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ADJOINT AU CHEF DE BUREAU MAINTENANCE INDUSTRIELLE CENTRAL- EXPERT TECHNIQUE DE HAUT NIVEAU MAINTENA

Référence : DEF_04-00052288

  • Fonction publique : Fonction publique de l'État
  • Employeur : Armée de terre
  • Localisation : ROUTE DU CAMP 36100 NEUVY-PAILLOUX
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  • Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
  • Expérience souhaitée Non renseigné
  • Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
  • Catégorie Catégorie A (cadre)
  • Management Oui
  • Télétravail possible Non

Vos missions en quelques mots

La 12e base de soutien du Matériel est un organisme de l’Armée de Terre ayant vocation à entretenir et réparer des matériels de l’Armée de Terre. Le site de Neuvy-Pailloux, dans l’Indre, est spécialisé dans le maintien en condition des véhicules de la gamme poids-lourds et génie-manutention.
Placé sous l’autorité du chef du bureau maintenance industrielle comme adjoint, il est également responsable du pilotage de la maintenance dans sa globalité. Management d’une équipe de 10 personnes environ, il œuvre au bon fonctionnement du bureau comme à la suppléance des délégations de signatures. Responsables de la gestion de production sur 3 sites au sein de la 12e BSMAT, il coordonne et s’assure de la cohérence de l’ensemble du plan de charge. Il analyse et synthétise les indicateurs de production ainsi que les indicateurs de processus qualité. Travaillant au quotidien avec l’ensemble des services de l’état-major du SMITer, il peut être amené à rentrer en contact avec les sections d’expertise et technique ainsi que les officiers de programme supérieurs (OPS).
- Coordonner les activités de production entre les différents sites de la 12e BSMAT.
- Participer à la mise en œuvre du système qualité selon la norme ISO 9001.
- Piloter les travaux de prospective dans le domaine de la production.
- Proposer, suivre et analyser les indicateurs de suivi permettant la maitrise des activités.
- Rédiger les appréciations de situation liées aux activités techniques et proposer les mesures correctives le cas échéant.
- Assurer l’interface technique avec la division production de l’EM SMITer.
- Mener les études selon les mandats fixés par le chef de bureau.
- Assister et suppléer le chef de bureau dans ces tâches quotidiennes
- Piloter les réunions en interne ou externe
- Piloter des groupes de travail.
- Piloter le processus P2 pour la 12e BSMAT
- Participer au besoin aux réunions de production des détachements
- Contribuer si besoin aux autres activités du service dans le cadre de l’exécution de la mission
- Avoir les délégations de signatures
NBI : 10 points

Profil recherché

Connaissances de l’organisation de la maintenance de l’armée de Terre, de la gestion et de l’ordonnancement de la production, du management d’équipe, du système de management par la qualité.

Compétences attendues

- MANAGEMENT
- AUTONOMIE
- PRISE D'INITIATIVES
- ANIMATION D'UN GROUPE DE TRAVAIL
- ORGANISATION MAINTENANCE
- PROCEDURES RELATIVES AUX OPERATIONS DE MAINTENANCE
- ANALYSE
- DECISION - ARBITRAGE
- UTILISATION DES LOGICIELS DE BUREAUTIQUE
- REDACTION DE TEXTES REGLEMENTAIRES SUR LA BASE D'UN MODELE PREEXISTANT

Éléments de candidature

Documents à transmettre

Pour postuler à cette offre, l'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire

Personnes à contacter

  • francois.boursault@intradef.gouv.fr
  • ronan.le-carrer@intradef.gouv.fr

À propos de l'offre

  • Durée d'affectation souhaitée : 3 ANS
    - Horaires de travail : fixes, sur 4,5 jours
    - Lundi à jeudi : 7h25-16h40 Vendredi : 7h25-11h45
    - Restauration collective assurée sur site – Gare SNCF à proximité
    - Lignes de ramassages par bus en fonction du domicile
    - Ville de Châteauroux à 15 Kms – 50 000 habitants – Facultés et IUT
    Chef de Service au sein de la 12e BSMAT

  • Déplacements sur l’ensemble des sites de la 12e BSMAT, à la SIMMT ou à l’EM du SMITer à Versailles
    SIMAT, Business Object

  • Susceptible d'être vacant à partir du 01/07/2025
  • Responsable de la logistique

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