• TéléchargerPDF – 40.86Ko

CDD Ingénieur de recherche en contrôle d'écoulement pour la réduction du bruit des systèmes de propulsi

Référence : UPR3346-NADMAA-135

  • Fonction publique : Fonction publique de l'État
  • Employeur : Centre national de la recherche scientifique (CNRS)
  • Localisation : 86962 CHASSENEUIL DU POITOU (France)
Domaine : Recherche
Postuler sur le site employeur
  • TéléchargerPDF – 40.86Ko

Partager la page

Veuillez pour partager sur Facebook, Twitter et LinkedIn.

  • Nature de l’emploi Emploi ouvert uniquement aux contractuels
  • Nature du contrat Non renseigné
  • Expérience souhaitée Non renseigné
  • Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Entre 3115 € et 3375 € bruts mensuels selon expérience € brut/an Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
  • Catégorie Catégorie A (cadre)
  • Management Non renseigné
  • Télétravail possible Non renseigné

Vos missions en quelques mots

Missions :
Au CNRS, sur le site du Futuroscope, l'Institut Pprime recrute un ou une Ingénieur de Recherche dans le cadre d'un projet de recherche en collaboration avec le CNRS Innovation et Airbus pour travailler sur le contrôle du bruit des systèmes propulsifs d’avion.

L'Ingénieur de Recherche sera chargé de la conception d’un assemblage aile–jet à petite échelle, équipé de capteurs intégrés, de surfaces actives et d’un algorithme de contrôle réactif en temps réel. Le système sera installé et testé en soufflerie.
Activités :
Le candidat ou la candidate participera à la conception d’un assemblage aile–jet à petite échelle intégrant des capteurs et des surfaces actives et devra réaliser les activités suivantes :
- adapter des algorithmes de contrôle d’écoulement pour piloter ces actionneurs en temps réel à partir de données issues des capteurs,
- contribuer au développement du système de commande, tant du point de vue matériel que logiciel,
- préparer, installer et superviser les campagnes d’essais en soufflerie,
- analyser les données expérimentales pour évaluer les performances acoustiques du système,
- collaborer étroitement avec les partenaires du projet, notamment Airbus, dans une démarche de recherche appliquée,
- assurer le suivi technique du démonstrateur et contribuera à la rédaction de rapports et de présentations techniques.

Il ou elle pourra être amené à participer à la valorisation des résultats et jouera un rôle actif dans la coordination scientifique du projet.

Contexte de travail :
Le CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) est un organisme public de recherche pluridisciplinaire placé sous la tutelle du ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation, et destiné à faire progresser la connaissance au service de la société.

L’Institut Pprime est une UPR (Unité Propre de Recherche) du CNRS des domaines des Sciences Physiques et des Sciences de l’Ingénieur. Ses activités couvrent un large spectre scientifique, de la physique des matériaux à la mécanique des fluides, des solides, au génie mécanique et à l’énergétique.

L’équipe 2AT développe des solutions innovantes en contrôle d’écoulement, avec plusieurs démonstrateurs validés en écoulements turbulents réalistes. Soutenue par CNRS Innovation et Airbus, elle vise à concevoir un système propulsif simplifié intégrant capteurs et actionneurs. Le poste s’inscrit dans un projet à fort impact industriel, à l’interface entre aérodynamique, aéroacoustique et contrôle. Des collaborations futures avec Airbus sont envisageables selon l’évolution du projet.

Profil recherché

Competences :
Le candidat ou la candidate devra posséder les compétences suivantes :
- compétences en conception mécanique et en systèmes de contrôle, acquises dans le cadre d’un master (ou plus) en ingénierie mécanique, aéronautique ou domaine connexe,
- goût prononcé pour la recherche appliquée et les projets collaboratifs, notamment en lien avec l’industrie,
- autonomie, esprit d’initiative et aptitude à travailler en équipe,
- excellentes compétences en communication,
- intérêt marqué pour les applications en contrôle d’écoulement dans le secteur aéronautique.
Contraintes et risques :
Le candidat ou la candidate devra être bénéficiaire d'un diplôme de Master ou diplôme d'ingénieur.

Niveau d'études minimum requis

  • Niveau Niveau 7 Master/diplômes équivalents
  • Spécialisation Spécialités pluriscientifiques

Langues

  • Français Seuil

Qui sommes-nous ?

Le Centre national de la recherche scientifique est un organisme public de recherche pluridisciplinaire placé sous la tutelle du ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation.

C’est l’une des plus importantes institutions publiques au monde : 33 000 femmes et hommes (dont plus de 16 000 chercheurs et plus de 16 000 ingénieurs et techniciens), en partenariat avec les universités et les grandes écoles, y font progresser les connaissances en explorant le vivant, la matière, l’Univers et le fonctionnement des sociétés humaines.

En savoir plus sur l'employeur

À propos de l'offre

  • Le Centre national de la recherche scientifique est l’une des plus importantes institutions publiques au monde : 34 000 femmes et hommes (plus de 1 000 laboratoires et 200 métiers), en partenariat avec les universités et les grandes écoles, y font progresser les connaissances en explorant le vivant, la matière, l’Univers et le fonctionnement des sociétés humaines. Depuis plus de 80 ans, y sont développées des recherches pluri et interdisciplinaires sur tout le territoire national, en Europe et à l’international. Le lien étroit que le CNRS tisse entre ses missions de recherche et le transfert vers la société fait de lui un acteur clé de l’innovation en France et dans le monde. Le partenariat qui le lie avec les entreprises est le socle de sa politique de valorisation et les start-ups issues de ses laboratoires (près de 100 chaque année) témoignent du potentiel économique de ses travaux de recherche.

  • Vacant

  • Experte / Expert en instrumentation et expérimentation

Des offres d'emplois recommandées pour vous