commandant de bord de l'avion Beechcraft 1900D

Groupe RIFSEEP : 4

Vos activités principales :
Le Commandant de bord, affecté au sein de l’Unité aérienne du Bourget, est responsable de la mise en œuvre des missions de transport aérien sur le Beechcraft 1900D, pour le compte de la DNPAF.
Il assure le commandement de l’aéronef pendant toute la durée de la mission. Il est responsable de l’exécution de cette dernière dans les limites définies par la compagnie aérienne détentrice du marché public et suivant le manuel d’exploitation de l’avion de transport et les doctrines de l’autorité d’emploi et de l’exploitant.
Le Commandant de bord a autorité sur le copilote (quel que soit son statut et/ou sa position hiérarchique administrative) ainsi que sur toutes les personnes embarquées. Il est responsable de la charge marchande.
Il occupe le siège de gauche dans le poste de pilotage de l’aéronef.
 
Autorité, tâches et responsabilité du Commandant de bord
Le Commandant de bord doit s'assurer avant le vol que l'équipage et l'avion sont aptes à l'exécution du vol projeté, et que l’autre membre d'équipage est détenteur des titres et attestations requis pour l'exécution des tâches qui lui sont conférées.
Il doit apprécier si le vol doit être poursuivi lorsque surviennent des déficiences humaines ou mécaniques de nature à compromettre la sécurité du vol.
Il doit veiller au respect de la sécurité et des consignes de sûreté.
En fonction des informations qu'il a à sa disposition sur les plans matériel, opérationnel et commercial, il prend l'ensemble des décisions nécessaires au maintien de la sécurité.
Il a autorité sur toutes les personnes embarquées.
Il a la faculté de débarquer toute personne ou toute partie du chargement qui peut présenter un danger pour la sécurité, la salubrité ou le bon ordre de l'avion.
Il est responsable de la sécurité d'exploitation de l'avion et de la sécurité de ses occupants pendant la durée du vol.
Il a le pouvoir de donner tous les ordres qu'il juge nécessaire pour assurer la sécurité de l'avion et des personnes ou biens qu'il transporte.
Dans une situation d'urgence nécessitant une décision et une action immédiate, il peut engager toute action qu'il juge nécessaire. Dans ce cas, il peut déroger aux règlements, procédures et méthodes d'exploitation dans l'intérêt de la sécurité.
Il doit s'assurer du respect de toutes les procédures d'exploitation et des listes de contrôle.
Il doit s'assurer que la visite avant vol a bien été effectuée.
Il doit établir un rapport circonstancié au BMRA sur tout accident ou incident survenu pendant l'exécution de sa mission.

  • Liaisons hiérarchiques
DGPN adjoint et cabinet