CONTROLEUR MOTEURS
Référence : DEF_26-00047745
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
- Employeur : Service industriel de l'aéronautique (SIAé)
- Localisation : BASE AERONAUTIQUE NAVALE 29400 SAINT-SERVAIS
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
-
Rémunération (fourchette indicative pour les contractuels) Non renseigné
- Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
- Management Non
- Télétravail possible Non
Vos missions en quelques mots
Au sein de l’armée de l’air et de l’espace (AAE), le service industriel de l’aéronautique (SIAé) assure la maintenance industrielle des aéronefs et des matériels aéronautiques des forces (avions de combat, de transport, hélicoptères et équipements associés). Il dispose d’une direction de service (DS) et de cinq ateliers industriels de l’aéronautique (AIA).
Avec une antenne présente sur les bases aéronavales de Bretagne (Lann-Bihoué, Landivisiau et Lanvéoc-Poulmic), le périmètre technique d’intervention de l’AIABR comprend notamment la maintenance NTI2 des aéronefs, de leurs moteurs et des OAE associés.
Au sein du service de la qualité et du contrôle (SQC) et placé sous l’autorité du chef de la cellule contrôle moteur, l’opérateur effectue le contrôle technique des turbomachines en fin de production. Il réalise le reporting périodique des anomalies, notamment lié au facteur humain, et assure la sensibilisation du personnel au titre du retour d’expérience. Il effectue des interventions particulières telles que des endoscopies et participe à la formation du personnel du secteur et des autres services et unités. Il contribue à l’assurance qualité des fournisseurs en lien avec la cellule qualité navigabilité du SQC et le service moteur.
Participer à l’assurance qualité des fournisseurs dans le cadre du traitement des constats de non-conformité notamment
Effectuer le contrôle technique des turbomachines à l’issue de la maintenance NTI2 et de leur dossier d’entretien et certifier la remise en service
Elaborer le reporting des anomalies constatées et assurer la sensibilisation du personnel
Exploiter le retour d’expérience, promouvoir la sécurité en entretien en lien avec le RSE de l’AIA BR, participer à l’animation des journées sécurité aéronautique
Réaliser les contrôles de parc
Participer à la rédaction des documents techniques ( procédures internes, CRFT, CR divers)
Participer à la formation du personnel interne et externe
Participer aux contrôles/audits/enquêtes qualité internes
Participer aux tâches collectives dont le rangement et la propreté du poste de travail
Respecter les règles d’hygiène et de sécurité du travail
Participer à la sécurité incendie des locaux
Effectuer des interventions techniques au NSO particulières
Utilisation des logiciels ATAMS, TSF, SAPHIR
Promouvoir la démarche qualité et participer à la préparation des audits externes
Profil recherché
•Baccalauréat professionnel aéronautique;
•Expérience dans la maintenance des systèmes propulsifs d'aéronautique.
Compétences attendues
- RIGUEUR
- ANALYSE
- UTILISATION DES LOGICIELS DE BUREAUTIQUE
- ORGANISATION ET METHODE
- ENTRETIEN COURANT DES AERONEFS OU ELEMENTS D'AERONEFS
- TRANSMISSION DES INFORMATIONS A L'ORAL, A L'ECRIT, Y COMPRIS EN LANGUE ANGLAISE
- CONTROLE DE LA CONFORMITE ET DE LA QUALITE DES ACTIVITES TECHNICO-OPERATIONNELLES SELON LES REGLES DE NAVIGABILITE EN VIGUEUR
- REALISATION DE L'ENSEMBLE DES OPERATIONS TECHNIQUES EN RESPECTANT LES NORMES DE NAVIGABILITE EN VIGUEUR
- EXPLOITATION DES DOCUMENTS TECHNIQUES EN FRANCAIS OU EN ANGLAIS
- METHODE D'AUDIT QUALITE
Éléments de candidature
Documents à transmettre
Personnes à contacter
- vincent.sinclivier@intradef.gouv.fr
- elisabeth.courtiol@intradef.gouv.fr
À propos de l'offre
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Durée : 5 ans
•Possibilité de restauration sur site ;
•Moyens de transport collectif à la diligence de l’autorité locale, en fonction des disponibilités en personnel et matériel.
Possibilité d'évoluer au sein de la famille professionnelle ou vers d'autres familles -
-Rigueur dans l’exécution du travail ;
-Port d’équipement de protection individuelle ;
-Disponibilité pour travaux en dehors des heures ouvrables ou intervention sur une autre antenne ou sur les sites de détachement extérieur (occurrence faible).
•Bureautique (word, excel);
•AMASIS, SAPHIR, OPTIMAL (logiciels);
•Navigabilité, facteurs humains, MOE et procédures associées;
•SIT (Stages d'Instruction Technique). -
Susceptible d'être vacant à partir du 01/01/2025
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Chargée / Chargé de maintenance en génie mécanique
