DGSCGC - Technicien(ne) de maintenance aéronautique spécialité cellule et moteurs
Référence : MINT_BI030ACB-92723
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
- Employeur : Direction générale de la sécurité civile et de la gestion de crise
- Localisation : GARONS
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert uniquement aux contractuels
- Nature du contrat Non renseigné
- Expérience souhaitée Non renseigné
-
Rémunération (fourchette indicative pour les contractuels) Non renseigné
- Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Groupe RIFSEEP : Non concerné
Vos activités principales :
Placé sous l’autorité directe du chef d’équipe, le technicien de maintenance aéronautique cellule et moteur assure la maintenance des aéronefs en VP et en base (VI, dépannages, recherches de pannes) dans son domaine de compétence (licence Be1.3 cellule et moteurs). Le niveau d’intervention de chaque technicien dépend des niveaux de qualification suivants :
Niveau 1 : Technicien apte à effectuer dans les conditions requises de sécurité, à partir de directives données soit sous forme verbale soit sous forme de fiches ou de schémas, des interventions sur cellules, structures, moteurs ou sous-ensembles de moteurs d'hélicoptères pour lesquels il est qualifié. Ces opérations comprennent les montages, les démontages, les vérifications et les réglages sous le contrôle d'un technicien qualifié.
Niveau 2 : Technicien apte à effectuer les opérations de niveau 1 de façon autonome. En outre, il doit être capable d'effectuer un diagnostic et de proposer les mesures appropriées pour remédier aux défectuosités. Il est apte à contrôler l'application des procédures techniques en vigueur ainsi que la tenue de la documentation. Il peut être amené à assurer la suppléance du chef d’équipe.
Niveau 3 : Technicien apte à effectuer les opérations des niveaux 1 et 2. Il est apte à effectuer sans directive particulière et dans des conditions requises de sécurité, toutes interventions, vérifications et réglages complexes prévus par le constructeur sur les cellules ou moteurs d'hélicoptères pour lesquels il est qualifié. Il peut être amené à assurer la suppléance du chef d’équipe.
Votre environnement professionnel :
Activités du service
Maintenance des hélicoptères du ministère de l'Intérieur.
Composition et effectifs du service
Organisme d’entretien composé de 4 services (ateliers, BT145, CSL, service logistique) représentant 68 techniciens.
Les ateliers cellule et moteurs sont composés de 26 agents placés directement sous l’autorité du chef des ateliers.
Liaisons hiérarchiques
Le chef atelier avionique, le chef des ateliers, le chef de l’organisme d’entretien
Liaisons fonctionnelles
Ensemble du personnel du centre de maintenance, les bases, l’OGMN
Profil recherché
Vos compétences principales mises en œuvre :
Connaissances techniques :
Connaître l'environnement professionnelniveau expert
requis
Avoir des compétences en informatique - bureautique
niveau pratique
requis
Savoir faire :
Savoir travailler en équipeniveau expert
requis
Savoir s'organiser
niveau maîtrise
requis
Savoir analyser
niveau maîtrise
requis
Savoir être :
Savoir communiquerniveau maîtrise
requis
Avoir le sens des relations humaines
niveau maîtrise
requis
Autres :
Au recrutement être détenteur d’un diplôme aéronautique option cellule et moteurs, ou titulaire d’une licence PART 66 B1 ou EMAR 66 Be1.3
Durée attendue sur le poste : pas de durée définie
À propos de l'offre
-
Localisation administrative et géographique / Affectation :
Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC)
DGSCGC / SDMN / GMA / GHSC - BP 4 - 30128 GARONS
Emploi fonctionnel : NON
Domaine(s) fonctionnel(s) (codification REMI) :
Sécurité
Vous trouverez le référentiel REMI sous le lien suivant :
http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/mgmrh/Page_mgmrh/Referentiel_des_emplois_version_2011_modifiee_12_fevrier_2015_copie.pdf
Code fiche de l’emploi type 1 (REMI) :
Personnel des moyens aériens de sécurité civile et de surveillance (mécaniciens) / SCR007A (100 %) -
Spécificités du poste / Contraintes / Sujétions :
Astreintes, travail en équipe et en atelier, déplacements fréquents maintenance et dépannage en exploitation, suppléance du chef d’atelier.
Régime de travail : 36 heures hebdomadaire (4 jours/semaine).
Régime horaire et congés :
38h hebdo, 27 CA annuel et 16 RTT (-1) / régime spécial suivant RI
NBI : NON
Qui contacter ?
IMPORTANT :
pour que votre candidature soit prise en compte,
en plus de l'inscription sur Mob-MI ou la PEP,
merci de vous faire connaitre auprès d'un des contacts ci dessous :
Thierry SAINT-ANDRE, chef de l’organisme d’entretienTél : 04 66 70 47 69,
mèl : thierry.saint-andre@interieur.gouv.fr
Liste des pièces requises pour déposer une candidature :
Voir le formulaire unique de demande de mobilité/recrutement disponible à cette adresse :
Date limite de dépôt des candidatures :
30/12/2024
Date de fin de la campagne de mobilité -
Le poste ouvert aux contractuels : Oui
Le cas échéant, article(s) du Titre III du Livre III du Code général de la fonction publique (anciennement loi n°84-16 du 11 janvier 1984) sur le(s)quel(s) s’appuie le recrutement sur contrat :
1° de l’article L332-2 (anciennement 1° de l’article 4)
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Vacant à partir du 31/10/2024
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*Opératrice / Opérateur de maintien en condition opérationnelle*
