Ingénieur(e) homologation de véhicules industriels au CNRV
Référence : 2025-1850143
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
- Employeur : Direction Générale de l’Énergie et du Climat (DGEC)
- Localisation : AUTODROME DE LINAS 91311 MONTLHERY CEDEX
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
-
Rémunération (fourchette indicative pour les contractuels) Non renseigné
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
Vous souhaitez vous investir dans l'accompagnement de la transition de l'industrie automobile et garantir la sécurité de tous les usagers de la route et la préservation de l'environnement ?
Vous aimez effectuer un travail de fond sur dossier, puis contrôler « sur pièce » et échanger en équipe pour porter une politique publique commune ?
Rejoignez le CNRV (Centre national de réception des véhicules) et, en lien avec l'autre ingénieur de l'activité, assurez les missions principales suivantes :
- co-pilotez l'activité de réception (= homologation) de véhicules légers transformés ;
- instruisez les demandes d?homologations (« réceptions ») européennes et nationales des véhicules utilitaires/industriels légers (camionnette, balayeuse, nacelle) ;
- vérifiez la cohérence de la demande avec un véhicule représentatif (prototype) sur site chez le constructeur ;
- contrôlez en second niveau l?homologation des composants, entités et systèmes destinés aux véhicules dont vous avez la charge ;
- contribuez à la préparation de certains groupes de travail nationaux et internationaux ;
- une fois formé, vous pourrez être amené, sur volontariat, à préparer et animer certaine(s) formation(s) des opérateurs véhicules des DREAL.
Liaison hiérarchique et contacts :
Le CNRV compte une trentaine d'agents répartis dans 5 unités, dont deux 2 unités opérationnelles dédiées à l'homologation : l'unité homologation véhicules légers et l'unité homologation véhicules industriels (HVI, 15 agents).
Le travail en équipe au sein et entre ces unités est essentiel.
Sous l'autorité de la responsable de l'unité HVI, vous êtes en relation régulière avec des interlocuteurs variés tels que :
- les constructeurs de véhicules,
- les services techniques chargés de la réalisation des essais (UTAC principalement),
- les autres bureaux de la SD6,
- les agents véhicules des DREAL,
- les autres autorités de réception européennes.
Lors de vos interactions avec les constructeurs et avec les autres parties prenantes, vous représentez l'autorité française en matière de réception de véhicules.
Profil recherché
Ingénieur catégorie A technique.
Nous recherchons avant tout un(e) agent motivé(e) et souhaitant s'impliquer.
Une expérience dans l'instruction de demandes déposées par un industriel au titre d'une réglementation à caractère technique serait un atout.
Une formation, sous forme de tutorat complété par des formations théoriques spécifiques, sera assurée sur votre première année de prise de poste.
Vous êtes une personne dynamique et rigoureuse, aimant le travail en équipe et ayant de bonnes capacités d'analyse.
Vous êtes doté(e) de bonnes compétences relationnelles, d'un bon sens des priorités et savez faire preuve à la fois d'autorité (capacité à mener une réunion) et de pédagogie envers vos interlocuteurs.
La maîtrise de l'anglais est souhaitable.
Une fois formé(e), vous serez autonome dans la gestion de vos dossiers, tout en rendant compte régulièrement.
Éléments de candidature
Personnes à contacter
- gwendollyn.quentric@developpement-durable.gouv.fr
- thierry.pinet@developpement-durable.gouv.fr
Qui sommes-nous ?
La direction générale de l’énergie et du climat agit pour l’adaptation et la lutte contre le réchauffement climatique, la qualité de l’air, l’énergie, les matières premières énergétiques et l’homologation des véhicules.
Nos sujets vous passionnent ? N’attendez plus, nous recrutons !
Vous découvrirez que la DGEC est un partenaire essentiel dans les échanges européens et mondiaux, que nos champs de compétences sont très vastes et toujours en évolution, que ce soit contre le changement climatique ou le suivi du bon fonctionnement des marchés de l’énergie. Nos équipes à taille humaine dynamiques et bienveillantes, à la recherche de solutions concrètes et de projets ambitieux, vous accueilleront pour construire la France énergétique et protéger le climat de demain !
Descriptif du service
En tant qu'autorité française de réception, le CNRV est le point de contact de ses homologues européens.
https://www.dailymotion.com/video/k48DbPYraAojwCBIb50
À propos de l'offre
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Si vous avez envie de participer à l'évolution des véhicules tout en travaillant dans une ambiance conviviale au sein d'une équipe soudée, envoyez votre CV et lettre de motivation à :
Gwendollyn QUENTRIC Responsable de l'unité Homologation des véhicules industriels (HVI)
Tél. : 06 59 45 30 45
gwendollyn.quentric@developpement-durable.gouv.fr
Thierry PINET, pilote de l'activité homologation de véhicules légers transformés
Tel. : 06 59 39 17 87
thierry.pinet@ developpement-durable.gouv.fr
Quentin NGUYEN CANH - Responsable des affaires générales
Tél : 07 64 01 74 51
quentin.nguyen-canh@developpement-durable.gouv.fr
Groupe RIFSEEP Corps A groupe 4
https://www.dailymotion.com/video/k48DbPYraAojwCBIb50 -
Vous bénéficiez des conditions de travail suivantes :
- Horaires variables « de bureau », sans particularité,
- Bureau partagé,
- Restauration : salle de convivialité à Saint Michel sur Orge et cantine à Montlhéry,
- Télétravail possible, une fois que vous serez formé(e).
Vous êtes amené(e) à vous déplacer régulièrement en France et beaucoup plus rarement en Europe.
La possession du permis B est indispensable. -
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
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Susceptible d'être vacant
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Chargée / Chargé des émissions et de la sécurité des véhicules à moteur
