Une ou un Electrotechnicien atelier et bacs rhénans F/H (poste n°A-6978)

Référence : O067250401000909

  • Fonction publique : Fonction publique Territoriale
  • Employeur : Conseils départementaux
  • Localisation : Strasbourg
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Date limite de candidature : 30/04/2025

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  • Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
  • Expérience souhaitée Non renseigné
  • Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
  • Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
  • Management Non renseigné
  • Télétravail possible Non renseigné

Vos missions en quelques mots

Pour permettre aux usagers du réseau routier de se déplacer dans les meilleures conditions et en toute sécurité, la Direction des Routes, des Infrastructures et de la Mobilités mobilise plus de 1000 agents pour gérer un réseau routier de 6 410 km composé de routes et d'autoroutes.

Ses missions concernent la construction, l'entretien, l'exploitation des routes et des itinéraires cyclables mais s'étendent également aux mobilités et aux moyens de communication pour offrir un ensemble cohérent d'infrastructures.

Pour mettre en ½uvre ses politiques routières, la Direction s'appuie sur 7 directions "métiers" localisées à Strasbourg, Colmar et Mulhouse ainsi que sur un maillage de 7 Services routiers et 35 centres d'entretien et d'intervention (CEI) répartis sur l'ensemble du territoire alsacien. Le budget consacré aux infrastructures, aux routes et aux mobilités est de l'ordre de 130 M¤ par an.

Le Parc Véhicules et Bacs Rhénans (PVBR) met à disposition et entretient l'ensemble des véhicules et engins utilisés par les différents services de la Collectivité. La flotte comprend environ 490 voitures et utilitaires légers, 150 fourgons, 100 camions équipés pour le service hivernal et 60 tracteurs de fauchage. En effet, une grande partie de la flotte se compose des véhicules utilisés dans le cadre de l'entretien et de l'exploitation des voies routières départementales.

Le PVBR assure par ailleurs également la maintenance et l'entretien des trois bacs rhénans Rhinau-Kappel, Drusenheim-Greffern et Seltz-Plittersdorf. Le PVBR comprend 2 sites respectivement à Strasbourg et Colmar, chacun avec un atelier, une réception et un magasin.

Pour assurer sa mission, l'effectif du PVBR compte une soixantaine d 'agents, dont une vingtaine d'agents à l'atelier de Strasbourg.

Dans ce cadre, l'Electrotechnicien atelier et bacs rhénans assure :
- l'entretien, réparation et maintenance des véhicules et engins du Parc Véhicules et Bacs Rhénans (PVBR)
- l'entretien, réparation et maintenance des bacs rhénans et de leurs installations sur rives
- le diagnostic des pannes complexes et définition de solutions de réparation
- la modifications de la conception des schémas électriques et des systèmes d'automatisme
- Le cas échéant, participation aux opérations de viabilité hivernale menées par la CeA

Consultez le détail complet de l'offre sur la page http://www.emploi-territorial.fr/details_offre/o067250401000909-une-electrotechnicien-atelier-bacs-rhenans-poste-n-6978?pk_campaign=ep ou en cliquant sur le bouton "Postuler sur le site employeur".

Profil recherché

CAP ou BEP Electrotechnique ou électricité + 2 ans d'expérience dans le domaine

Permis B obligatoire, permis C fortement souhaité

Savoir :
- Bonnes connaissances en électricité, et électrotechnique des bacs rhénans et des installations de rives
- Bonnes connaissances en électricité et électrotechnique des VL, PL et engins de travaux publics
- Bonnes connaissances en hydraulique / pneumatique des VL, PL et engins de travaux publics
- Connaissance et application des normes électriques
- Connaissance des matériels et outillages du PVBR et leur utilisation
- Connaître et respecter les règles d'hygiène et de sécurité


Savoir-faire :
- Savoir organiser son travail et être rigoureux et autonome
- Etre capable d'innover et de concevoir ou modifier des systèmes complexes afin de réduire les taux de panne, les sécuriser ou simplifier les maintenances
- Savoir respecter les procédures, la réglementation, les échéances et délais, gérer les priorités, signaler les difficultés et rendre compte
- Savoir élaborer un cahier des charges
- Savoir partager son expertise
- Savoir utiliser la station de charge/décharge de fluides frigorigènes cat. V
- Savoir utiliser les valises diagnostic
- Maîtriser les manuels d'utilisation et des outils de travail spécifiques au métier de mécanicien

Savoir-être :
- Sens des relations humaines, capacité à travailler en équipe
- Réactivité, disponibilité
- Capacité d'adaptation à des situations diverses et à des partenaires différents
- Capacité d'écoute et de dialogue

Qui sommes-nous ?

La Collectivité européenne d'Alsace (CeA) est née de la fusion des conseils départementaux du Bas-Rhin et du Haut-Rhin.
Instaurée par la Loi Alsace du 02 août 2019, elle est entrée officiellement en vigueur le 1er janvier 2021.

À propos de l'offre

  • - Recrutement statutaire ou à défaut contractuel
    - Poste ouvert au cadre d'emploi des Techniciens territoriaux
    - Poste à temps complet basé à Strasbourg Koenigshoffen
    - Traitement + primes, participation employeur mutuelle et prévoyance, amicale du personnel, CNAS, tickets restaurants
    - Sujétion poids lourds
    - Astreintes, heures supplémentaires

    Vous pouvez consulter l'offre et faire acte de candidature sur le site internet de la CeA : www.alsace.eu

  • Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Agent de maîtrise, Agent de maîtrise principal, Technicien, Technicien principal de 1ère classe, Technicien principal de 2ème classe

  • Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.

  • Vacant à partir du 01/07/2025
  • *Opératrice / Opérateur de maintien en condition opérationnelle*

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