Chargé d'études servitudes aéronautiques*SNIA/SO/ISA
Référence : DGAC-AVE-127110-CAT-C
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
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Employeur :
Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
Service National d'Ingénierie Aéroportuaire (SNIA) - Localisation : 33700-MERIGNAC
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Sous l'autorité de la cheffe du BISA , l'instructeur sera chargé de :
- Instruire les autorisations de construire, dossiers d'obstacles (grues) et autorisations environnementales selon le processus R6 du SNIA.
- Rédiger des avis sur les autorisations d'urbanisme en tenant compte des servitudes aéronautiques (PSA, PSR, T4, T5, PT1, PT2).
- Contribuer aux « porter à connaissance » pour l'élaboration de documents d'urbanisme.
- Examiner les dossiers d'urbanisme et obstacles près des hélistations.
- Analyser les projets liés aux obstacles (éoliennes, pylônes, grues, lignes électriques) et aux installations photovoltaïques.
- Prescrire le balisage des obstacles et veiller à la publication des informations aéronautiques (NOTAMs).
- Mettre à jour les tableaux de bord.
Profil recherché
Compétences techniques
- Bonne connaissance des codes (Urbanisme, Aviation Civile, Environnement, Transports).
- Maîtrise des procédures liées à la circulation et sécurité aériennes.
- Connaissance des outils SIG et de la suite Office 365 (Word, Excel, Teams, SharePoint).
Savoir-faire
- Capacité à analyser des dossiers techniques et administratifs.
- Respect des délais réglementaires.
- Compétence en lecture de plans et rédaction d?avis.
- Force de proposition dans l'amélioration des processus.
Savoir-être
- Autonomie, rigueur et qualités relationnelles.
- Capacité à travailler en équipe.
Expérience souhaitée
- Expérience préalable en instruction de dossiers techniques ou administratifs.
Conditions de travail (horaires, saisonnalité...)
Une formation à la prise de poste peut être dispensée
Conditions particulières d'exercice :
Modalités horaires variables avec badge, cf. règlement intérieur du SNIA
Télétravail maximum 2j/semaine
Bureau partagé avec double écran, accès wifi
VL EN POOL
Éléments de candidature
Personnes à contacter
Qui sommes-nous ?
Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.
Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.
Elle rend les services de la circulation aérienne, au moyen de ses centres de contrôle en route et de ses tours de contrôle en métropole et en outre-mer. La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) représente 70% des effectifs de la DGAC.
Elle soutient la recherche et l’innovation de la construction aéronautique et les politiques industrielles de l’État dans ce secteur.
Elle participe activement à la construction du ciel unique européen et est pleinement engagée dans la promotion des savoir-faire aéronautiques français dans le monde.
Les 10 000 agents en fonction à la DGAC sont répartis dans trois directions (transport aérien, navigation aérienne et sécurité de l’aviation civile) et un secrétariat général qui agrège les métiers ressources (RH, finances et taxes aéronautiques, juridique, informatique de gestion, immobilier de l’état, logistique, etc.).
La DGAC est implantée sur une centaine de sites sur l’ensemble du territoire, y compris en Outre-mer.
À propos de l'offre
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Vacant à partir du 12/06/2026
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Chargée / Chargé d'ingénierie et d'aménagement aéronautique
