Chargé.e d'études sécurité des transports
Référence : 2026-2180918
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
- Employeur : Direction Départementale des Territoires du Loir-et-Cher (DDT 41)
- Localisation : 31 MAIL PIERRE CHARLOT 41000 BLOIS
Partager la page
Veuillez pour partager sur Facebook, Twitter et LinkedIn.
- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
-
Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
- Management Non
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
Missions :
Sécurisation des passages à niveau (PN) :
- Accompagner les gestionnaires de voirie dans la réalisation et le suivi des diagnostics des PN
- Collecter les diagnostics réalisés par la SNCF ou le gestionnaire de voirie, participer à des visites de diagnostics, transmettre les diagnostics au CEREMA
- Mettre à jour le tableau de bord des diagnostics des passages à niveau, l'analyser et distinguer des passages à niveau à sécuriser
- Suivi de projets d'aménagement de sécurisation des PN
- Animer le comité de pilotage sur la sécurisation des passages à niveau du département
- Organiser et participer à des réunions techniques de travail avec SNCF, les gestionnaires de voirie et les collectivités pour trouver des solutions techniques de sécurisation des PN
- Rédiger des courriers et des notes
- Réaliser les procédures sur la partie sécurisation PN et les alignements
- Participer au suivi administratif du Train Touristique de la Vallée du Loir avec le ministère chargé des Transports avec l'appui technique du Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés (STRMTG).
- Assurer l'organisation des enquêtes publiques liées à la suppression des passages à niveau, les alignements, etc
- Gérer l'espace collaboratif des passages à niveau
Coordination des gestionnaires routiers :
- Participer à la cellule de coordination des gestionnaires routiers et Autorité Organisatrices des Mobilités (AOM)
- En situation de crise routière (pendant les heures ouvrables), préparer des arrêtés de circulation et élaborer la synthèse des routes
Exploitation de la route :
- Instruire les demandes d'avis d? aménagements sur Route à Grande Circulation (RGC - R411-8-1 code de la route) et informer le pôle Transport Exceptionnel si nécessaire
- Rédiger les arrêtés de circulation compétence préfet (sur autoroutes, sur RGC) avec analyse des dossiers d'exploitation
Contribuer au fonctionnement de l'unité GCT
- Participer à la représentation de l'unité auprès des partenaires institutionnels
- Assurer la gestion et la veille des boîtes fonctionnelles
- Organiser et structurer les informations administratives
- Assurer le suivi et l'archivage des dossiers
Liaison hiérarchique :
Le/la titulaire du poste est placé sous l'autorité hiérarchique directe du responsable de l'unité gestion de crise et transports.
- relations en interne DDT : ensemble des agents de l'unité GCT, du service SPRICER et de la DDT41
- relations fonctionnelles en externe : le CD41, la DIRNO, Vinci autoroutes, la Gendarmerie, la Police, les AOM, le CEREMA, la SNCF, la préfecture, les collectivités, les maires, les transporteurs, les particuliers, etc.
Profil recherché
Compétences techniques :
- rédaction d'actes administratifs et juridiques (arrêtés, notes, avis)
- savoir appliquer la réglementation
- connaissance du réseau routier de Loir-et-Cher
- analyse des problématiques de circulation et de sécurité routière
Compétences transversales :
- gestion et suivi de dossiers
- organisation et gestion des priorités
- capacité à partager l?information
- savoir analyser, s?organiser et rendre compte
- aptitude au travail en réseau avec de nombreux partenaires institutionnels
Savoir-être:
- qualités d'expression écrite et orale
- autonomie, réactivité et sens des responsabilités
- esprit d'équipe et capacité d'adaptation
- sens du service public
Éléments de candidature
Personnes à contacter
Qui sommes-nous ?
La Direction départementale des territoires (DDT) est un service déconcentré de l'État placé sous l'autorité du préfet. Elle met en oeuvre, au niveau départemental, les politiques publiques relatives à l'aménagement durable du territoire.
Le Service Prévention des Risques, Ingénierie de Crise, Éducation Routière (SPRICER) intervient dans les domaines des risques : routiers, naturels et technologiques.
Il comprend 4 unités :
- unité gestion de crise et transports
- unité prévention des risques
- unité sécurité routière
- unité éducation routière
Au sein de ce service, l'unité gestion de crise et transports (GCT) assure notamment
- l'appui technique à la préfecture en situation de crise
- la gestion du dispositif Référent Départemental Inondation (RDI)
- le suivi et la régulation de dossiers liés aux infrastructures et aux transports
À propos de l'offre
-
M. David MATHON, chef du SPRICER :
02 54 55 75 40 - david.mathon@loir-et-cher.gouv.fr
M. Benoit GENAY, chef de l'unité GCT
02 54 55 75 12 - benoit.genay@loir-et-cher.gouv.fr
Seules les candidatures transmises avant la date butoir aux personnes pré-citées et comprenant CV, lettre de motivation et formulaire de mobilité (pour les candidats titulaires) seront examinées. -
Attractivité du poste
Le poste de chargé.e d'études sécurité des transports pilote la sécurisation des passages à niveau et coordonne les gestionnaires routiers, alliant expertise technique et conduite de projets pour garantir la sécurité et la conformité sur l'ensemble du département.
Matérielles : véhicule de service pour les déplacements, matériel informatique bureautique classique, bureau partagé
Horaires de bureau avec adaptation suivant la nécessité de service.
Télétravail possible dans les conditions définies à la DDT41.
RIFSEEP Groupe 3
Numéro du poste RenoiRH : E000016358 -
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
-
Vacant à partir du 01/01/2026
-
Chargée / Chargé de projet d'infrastructures et équipements
