Chargé(e) de mission tarification de l'infrastructure, stratégie réseau ferroviaire et gares
Référence : 2026-2373964
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
- Employeur : Direction Générale des Infrastructures, des Transports et des Mobilités (DGITM)
- Localisation : TOUR SEQUOIA 92055 PARIS LA DEFENSE CEDEX
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Confirmé
-
Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
Le bureau de la gestion du réseau ferroviaire national et des gares (IF3) est chargé des politiques publiques pour le fonctionnement optimisé du réseau ferroviaire et des gares, notamment leur modernisation et leur régénération ainsi que leur modèle économique. A ce titre, il s’occupe notamment du pilotage stratégique de SNCF Réseau et de SNCF Gares & Connexions, des négociations des politiques européennes afférentes, des enjeux environnementaux, de la mobilité militaire, de la mise en accessibilité des gares, des lignes capillaires fret. Ce bureau comporte 2 adjoints et 4 chargés de missions.
En lien avec la cheffe du bureau et les adjoints au bureau IF3, vous piloterez les dossiers suivants :
1- les réflexions stratégiques autour de la tarification de l’usage du réseau et des gares par les entreprises ferroviaires en lien avec les problématiques d’ouverture à la concurrence des services ferroviaires et d’aménagement du territoire :
- expertise sur les différentes redevances et leurs trajectoires économiques ;
- analyse des propositions de SNCF Réseau et de SNCF Gares & Connexions ;
- propositions d’évolution de la tarification afin d’assurer une utilisation efficace du réseau ferroviaire ;
Dans l’actualité, il s’agira notamment de :
- finaliser l’élaboration de la nouvelle segmentation des gares, nécessaire à leur tarification (consultation, préparation des évolutions réglementaires);
- préparer la tarification 2030-2032, en proposant des modifications éventuelles et en examinant les modalités d’expérimentation de leur mise en œuvre ;
L’ensemble de ces travaux s’inscriront dans la réflexion sur le modèle économique des gares et du réseau ferroviaire en lien avec les contrats de performance entre l’État et SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions.
2 - les mesures relatives au développement du fret ferroviaire :
- les réflexions stratégiques et le pilotage budgétaire de la régénération des lignes capillaires fret ;
- le pilotage budgétaire et la mise en œuvre des aides de l’État aux péages en faveur du soutien au fret ferroviaire.
S’agissant du financement de la régénération des lignes capillaires fret, vous suivrez la programmation et l’exécution budgétaires des opérations de régénération inscrites aux contrats de plan entre l’État et les régions pour 2023 à 2027, en lien avec les DREAL et SNCF Réseau. Vous étudierez les suites à donner dans un contexte de contraintes budgétaires pour l’État, les régions et les chargeurs.
Les missions du poste s'inscrivent en interaction permanente avec les différentes parties prenantes, notamment les DREAL, SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions, les collectivités territoriales, les autres directions générales, les autres sous-directions de la DGITM, la direction du budget, l’Autorité de régulation des transports…
Profil recherché
Le poste est ouvert aux profils de catégorie A.
Compétences transversales :
· Grandes qualités d'expression écrite (notes, etc) et orale
· Excellentes capacités d'analyse et de synthèse sur des sujets multi-sectoriels (techniques, politiques, économiques, administratifs, environnementaux)
· Savoir gérer une charge de travail soutenue et travailler avec des délais courts
· Rigueur, autonomie, sens de l'organisation, capacité à être force de proposition et à anticiper
Compétences relationnelles :
· Bonnes capacités d’animation de réunion, et de négociation
· Sens du travail en équipe, curiosité, dynamisme.
Compétences techniques :
· connaissance appréciée des enjeux du secteur ferroviaire et de son organisation, en économie des transports, droit public, finances publiques
· Connaissance de l’organisation de la structure administrative de l’État (central et déconcentré)
· Compétences économiques et financières et de financement de projets complexes
Mode d’acquisition
· Exercice quotidien des missions
· Formation
Éléments de candidature
Documents à transmettre
Personnes à contacter
- delphine.chabalier@developpement-durable.gouv.fr
- bertrand.bory@developpement-durable.gouv.fr
Qui sommes-nous ?
La direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) élabore et met en oeuvre la politique des déplacements de personnes et de marchandises : mobilités routières et actives, transports ferroviaires et fluviaux, ports.
La DGITM est composée de deux directions (la direction des transports ferroviaires et fluviaux et des ports ; la direction des mobilités routières), de trois sous-directions et d'une mission qui sont directement rattachées au directeur général et à son adjoint, soit environ 400 agents à La Défense.
S'ajoutent deux services techniques centraux (tunnels ; remontées mécaniques et transports guidés) et les directions territoriales, notamment en charge de l'entretien et l'exploitation des routes nationales, portant ce total à près de 9 000 agents. Le budget annuel qu'elle gère est de l'ordre de 8 Md d'euros.
Descriptif du service
Au sein du ministère chargé des transports et de la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités, la direction des transports ferroviaires, fluviaux et des ports élabore et met en ouvre les orientations des politiques publiques des transports ferroviaires, des transports fluviaux et des voies navigables, ainsi que des ports maritimes et fluviaux, dans un objectif de développement des modes de transport alternatifs à la route et de compétitivité du secteur portuaire français.
La sous-direction des infrastructures ferroviaires (IF) définit la politique d'entretien, de rénovation, de modernisation et de développement du réseau ferroviaire existant. Elle planifie et suit l'avancement des grands projets d'infrastructures de transport ferroviaire et élabore la stratégie d'exploitation et de maintenance du réseau, en partenariat avec les opérateurs publics compétents.
À propos de l'offre
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Pour information et précisions sur le poste ainsi que pour adresser votre candidature (CV et lettre de motivation) veuillez-vous adresser aux contacts ci-dessous :
Delphine Chabalier, cheffe du bureau IF3
Tél : +33 1 40 81 18 15 Courriel : delphine.chabalier@developpement-durable.gouv.fr
Bertrand Bory, adjoint à la cheffe du bureau IF3
Tél : +33 1 40 81 16 88 Courriel : bertrand.bory@developpement-durable.gouv.fr
(contacter en priorité par mail) -
Groupes RIFSEEP :
- Corps des AE et des IPEF : 4 (administration centrale)
- Corps des AAE, des ITPE et des IAE : 4 (administration centrale)
Numéro RenoiRH à indiquer sur le formulaire de mobilité : E000033854
Numéro de campagne : M-2026-C08-CATA
Conditions matérielles :
- Bureau partagé
- Possibilité de télétravail - maximum de 2 jours flottants par semaine soit 8 jours par mois
- Poste informatique portable complet, téléphone fixe et portable
Conditions particulières d'exercice
- Déplacements possibles dans l'Union européenne
- Relations internes et externes -
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
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Vacant à partir du 01/10/2026
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Responsable sectorielle / sectoriel
