Chargé(e) de projet Matériels Roulants Ferroviaires - Île-de-France Mobilités
Référence : O075260619001316
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics locaux
- Localisation : Paris
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Qui sommes-nous ? Nous sommes l'autorité organisatrice des mobilités en Île-de-France.
Notre objectif : construire les solutions de mobilité du quotidien pour mieux vivre l’Île-de-France
Comment : en mettant notre expertise et notre savoir-faire au service de l'organisation, du pilotage et du développement de la mobilité sur le territoire francilien.
Intégrer Ile-de-France Mobilités c’est rejoindre un établissement dynamique et porteur de sens avec plus de 9,4 millions de déplacements au quotidien, un collectif fédéré autour du service public …. Ça vous parle ?
Nous recherchons notre futur « chargé de projets Matériels Roulants ferroviaires »
Sous la responsabilité hiérarchique du chef de pole Matériel Roulant, le-la titulaire assure le suivi d’une partie du parc de matériels roulants exploités par la RATP, la SNCF, les futurs opérateurs de transport des lignes du Grand Paris Express et/ou issus de la mise en concurrence ferroviaire, ainsi que le suivi de projets d’acquisition/rénovation des matériels dans le respect des schémas directeurs des matériels roulants ferroviaires et métro validés par le conseil d’Ile-de-France Mobilités
Il-elle réalisera les principales missions suivantes :
· accompagner les réflexions stratégiques entreprises par Ile-de-France Mobilités sur sa politique en matière de matériel roulant ferroviaire (y compris pièces de rechange) à court, moyen et long terme, participe à la gestion des nouveaux actifs d’IDFM (bien de retours de la mise en concurrence du réseau) et suit les obligations contractuelles des opérateurs
· assurer la mise en œuvre et veiller au respect des délais et des coûts des projets d’acquisition et de rénovation des matériels roulants ferroviaire et métros financés par Ile-de-France Mobilités notamment au travers des plans d’investissement pluriannuels contractualisés avec les opérateurs de transport et via l'instruction des dossiers et conventions de financement,
· proposer une expertise technique permettant d’analyser et challenger les propositions des opérateurs et/ou la SGP (dont dimensionnement des parcs à acquérir, la définition de la politique de maintenance à l’échelle du réseau, gestion des parcs de rechanges, élaborations des spécifications fonctionnelles et/ou cahier des charges sur les projets majeurs)
Profil recherché
Connaissances et compétences mobilisées :
connaissance du secteur des transports collectifs et du contexte des déplacements en Ile-de France;
connaissance de l'exploitation des modes ferroviaires;
connaissance des aspects techniques, financiers et juridiques relatifs aux matériels roulants ferroviaires et métro;
connaissance des aspects techniques, financiers et juridiques relatifs à la maintenance des matériels roulants ferroviaires et métro;
gestion et animation de projets multi-acteurs complexes;
techniques de communication et négociation;
capacité d'analyse, de synthétise et en d'identification des risques et opportunités;
capacité de hiérarchisation;
capacité à collaborer en transversal;
caapcité à la prise d'initiative et d'autonomie dans un contexte évolutif.
Expérience :connaissance des aspects techniques, financiers et juridiques relatifs à la maintenance des matériels roulants ferroviaires et métro
· Diplômé de l’enseignement supérieur de type Ingénieur ou Master en transport.
· Expérience minimum de 4 à 5 ans dans une collectivité territoriale, un service de l’Etat, une autorité organisatrice, un bureau d’études transport ou une société d’ingénierie spécialisée dans les projets de transport. Première expérience réussie en suivi et/ou management de projet et/ou gestion d’actifs, idéalement dans le domaine ferroviaire ou industriel.
· Niveau d’expertise en matière d’ingénierie ferroviaires (matériels roulants et/ou infrastructures et/ou maintenance et/ou exploitation).
Conditions : poste ouvert aux fonctionnaires des 3 fonctions publiques et aux contractuels (CDD 3 ans)
Qui sommes-nous ?
Établissement public administratif relevant de la fonction publique territoriale, Île-de-France Mobilités conçoit, pilote, organise et finance les transports publics en Ile-de-France.
Au cœur du réseau de transports francilien, Île-de-France Mobilités fédère tous les acteurs (transporteurs, gestionnaires d'infrastructures, voyageurs, élus, constructeurs,...), investit et innove pour améliorer le service rendu aux voyageurs.
Île-de-France Mobilités c'est :
- Des projets d'envergure menés par des équipes d'experts passionnés avec un budget annuel de 13,5 milliards d’euros
- Des missions à fort enjeux en matière de développement de territoires
- Une politique ambitieuse en matière de mobilités durables
- La gestion d’environ 10 millions de transports journaliers
La diversité de nos 800 collaborateurs est une de nos forces, nous la favorisons à travers notre politique de recrutement et de fidélisation.
Découvrez un environnement professionnel dynamique et développez votre connaissance des métiers du transports.
À propos de l'offre
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Retrouvez nos offres et postulez en ligne :
https://nous-rejoindre.iledefrance-mobilites.fr/offers/46115/charge-e-de-projet-materiels-roulan -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Attaché, Attaché hors classe, Attaché principal, Ingénieur, Ingénieur hors classe, Ingénieur principal
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 19/08/2026
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*Opératrice / Opérateur de maintien en condition opérationnelle*
