Chef(fe) de programme au bureau du Pilotage de la Masse Salariale DGAC

Référence : 2026-2247311

  • Fonction publique : Fonction publique de l'État
  • Employeur : Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
    Direction générale de l'Aviation civile (DGAC)
  • Localisation : Paris 15ème

Date limite de candidature : 09/05/2026

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  • Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
  • Expérience souhaitée Non renseigné
  • Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
  • Catégorie Catégorie A (cadre)
  • Management Non renseigné
  • Télétravail possible Non renseigné

Vos missions en quelques mots

Le/la chef(fe) de programme a notamment pour activités :

- d'animer les équipes-projet (pilotage fonctionnel) dans la réalisation des études, recherches et développements sur ses domaines de compétences, en particulier :
o la poursuite des travaux de R&D sur l'auscultation au HWD des chaussées rigides et la prise en compte de la viscoélasticité des matériaux bitumineux, avec un objectif d'intégration des résultats aux méthodes opérationnelles (durée de vie résiduelle, ACR/PCR, renforcement, etc.) ;
o la poursuite du pilotage de développements logiciel pour l'exploitation des données HWD (Prediware) et l'analyse des chaussées aéronautiques (ACA), en lien avec la cellule informatique ou un prestataire privé ;
o la modernisation et la mise en oeuvre opérationnelle d'un essai d'ovalisation adapté aux chaussées aéronautiques et à l'étude des interfaces sous chargement impulsionnel de type HWD.
- de contribuer aux expertises impliquant la caractérisation structurelle de chaussées aéronautiques et le choix de solutions techniques d'exploitation, d'entretien, de maintenance, ou de renforcement ;
- d'appuyer le laboratoire L2E dans l'élaboration et la mise en oeuvre de processus qualité pour la préparation, la réalisation, l'exploitation et la valorisation des essais de portance ;
- de contribuer aux activités de normalisation, règlementation et valorisation du département :
o en assurant une veille règlementaire, technique et opérationnelle sur ses thématiques ;
o en contribuant aux actions de valorisation (documents techniques, articles, conférences, etc.) ;
o en participant activement aux réseaux scientifiques, techniques et opérationnels du département en France et à l'international, y compris en représentant la DGAC dans certaines instances ;
o en animant des formations internes et externes (ENTPE, ENAC, MinArm).

Profil recherché

Savoir-faire:
Anglais: comprendre, parler, écrire, négocier-valoriser
Communication : Communiquer à l'oral /rédiger /communiquer à l'extérieur au nom d'un service
Organisation gestion : Gérer de manière autonome les priorités et les délais /travailler en équipe ou en réseau / animer une équipe dont pilotage de projet
Anticipation : Avoir une vision d'ensemble/ assurer la veille / expérimenter de nouvelles solutions dans un domaine
Action : Exécuter des tâches ou procédures définies /être force de proposition / déléguer
Diagnostic :Analyser le contexte / évaluer les risques /prendre en compte la diversité des paramètres
Qualité prise de responsabilité : Maîtriser les contextes et enjeux /prendre des décisions

Localisation

Localisation : 50, rue Henry Farman 75720 Paris Cedex 1

Éléments de candidature

Personnes à contacter

pauline.metz@aviation-civile.gouv.fr

Qui sommes-nous ?

Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.

Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.

En savoir plus sur l'employeur

À propos de l'offre

  • Vacant à partir du 09/04/2026
  • Chargée / Chargé du pilotage de la masse salariale

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