Expert sénior*DTI/ART/ISS

Référence : DGAC-AVE-128365-CAT-B

  • Fonction publique : Fonction publique de l'État
  • Employeur : Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
    Direction technique de l'innovation (DTI)
  • Localisation : 31035-TOULOUSE CEDEX 1

Date limite de candidature : 20/11/2026

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  • Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
  • Expérience souhaitée Non renseigné
  • Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
  • Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
  • Management Non renseigné
  • Télétravail possible Non renseigné

Vos missions en quelques mots

Au sein du domaine ART, le pôle ISS contribue à concevoir et faire évoluer les systèmes ATC En-Route. Il travaille sur leur architecture, depuis le système dans son ensemble jusqu'aux différents sous-systèmes, et réfléchit à la manière dont les futurs systèmes et services pourront fonctionner ensemble. Il participe à la définition des interfaces entre les différents constituants et aux réflexions sur les architectures de demain, notamment dans le cadre de groupes de travail sur les nouveaux modèles orientés services. Le pôle intervient également sur les enjeux de sécurité, de SSI et de conformité réglementaire et assure le développement et la maintenance d'outils permettant d'analyser le fonctionnement des systèmes en exploitation.

La sécurité de la navigation aérienne est au coeur de la mission de la DSNA. En tant que titulaire de ce poste, vous contribuerez directement à cet objectif, tout en participant aux évolutions majeures des systèmes ATC En-Route.

Vous intégrerez une équipe expérimentée qui vous accompagnera dans votre montée en compétences : la connaissance des systèmes ATC et de leur environnement s'acquiert progressivement.
Ce poste s'adresse avant tout à des personnes curieuses, rigoureuses et qui aiment comprendre comment fonctionnent les systèmes complexes. Que vous soyez déjà familier de l'environnement technique DSNA ou non, votre motivation et votre envie d'apprendre seront essentielles.
Vous acquerrez progressivement une vision transverse des systèmes En-Route et contribuerez à des projets majeurs comme 4-FLIGHT, le Retrait CAUTRA, SACS.

Vous hésitez ? Contactez-nous. Un échange permettra de vous présenter le poste et de voir ensemble s'il peut vous correspondre.

Profil recherché

Savoir-faire :
- Anglais : comprendre, parler, écrire,
- Communication : communiquer à l'oral, rédiger, négocier/concilier,
- Anticipation : conduire/accompagner le changement et capacité à apprécier les enjeux et s'engager sur une production et des délais,
- Action : Être force de proposition,
- Diagnostic : analyser et évaluer les risques et prendre en compte la diversité des paramètres.

Savoir-être :
- Avoir l'esprit d'équipe,
- Être rigoureux,
- Sens de l'initiative,
- Être à l'écoute,
- Sens de la pédagogie,
- Maîtrise de soi.

Connaissances (appréciées, non indispensables) :
- Environnement professionnel DSNA et DTI (fonctionnement, missions, culture d'entreprise, valeurs),
- Droit et réglementation technique Navigation aérienne,
- Techniques Navigation Aérienne (ATM, ATC En Route),
- Système de Management intégré.

Éléments de candidature

Personnes à contacter

  • sylvain.pujol@aviation-civile.gouv.fr
  • marie-elisabeth@aviation-civile.gouv.fr

Qui sommes-nous ?

Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.

Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.

En savoir plus sur l'employeur

À propos de l'offre

  • Vacant à partir du 24/12/2026
  • Spécialiste outils, systèmes d'exploitation, réseaux et télécoms

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