Inspecteur de surveillance*DS-OI/ADT/TA
Référence : DGAC-AVE-127106-CAT-B
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
-
Employeur :
Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
DSAC Océan-Indien (DSAC/OI) - Localisation : 97438-STE MARIE
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Dans le domaine du transport aérien, l'inspecteur/trice de surveillance appuie la Cheffe de division dans l'ensemble des activités de certification, de contrôle et de surveillance des exploitants aériens.
Ses missions comprennent notamment :
- l'information des postulants sur les conditions de délivrance des autorisations administratives ,
- l'analyse de la documentation transmise dans le cadre des demandes initiales, des renouvellements ou des modifications d'autorisations ,
- l'examen des déclarations des exploitants SPO ,
- la vérification sur site de la conformité des moyens et procédures décrits par les demandeurs ,
- la participation aux actions de surveillance et au contrôle technique des compétences des personnels navigants et commerciaux relevant du champ d'action de la division ,
- la réalisation d'audits et de contrôles ainsi que la rédaction des comptes rendus correspondants ,
- la contribution aux actions de surveillance des exploitants non basés en DSAC OI ,
- la participation au traitement des événements liés à la sécurité de l'aviation civile.
L'inspecteur(trice) de surveillance entretient des relations fonctionnelles étroites avec les services compétents des directions techniques de la DSAC, notamment dans les domaines NO et PN, ainsi qu'avec les entités OCV et MEAS, afin d'assurer la cohérence et la coordination des actions de contrôle, de certification et de surveillance.
Profil recherché
Les conditions et contraintes d'exercice du poste imposent la détention de la licence de surveillance OPS-TAS, couvrant les opérations aériennes commerciales, non commerciales et spécialisées, ainsi que la possession des habilitations CAT et SPO pour les activités menées sur hélicoptères et avions.
Le poste requiert une disponibilité pour la réalisation des missions.
Savoirs-faire attendus :
- Maîtrise de l'anglais, incluant la compréhension, l'expression orale et la rédaction de documents.
- Aptitudes avérées en communication, permettant de s'exprimer clairement à l'oral et à l'écrit, de travailler en équipe ou en réseau, et de négocier ou gérer des situations de conflit.
- Capacité à organiser et gérer son activité de manière autonome, notamment en hiérarchisant les priorités, en respectant les délais impartis et en appliquant les procédures définies.
- Aptitude à l'anticipation, se traduisant par une vision d'ensemble des situations traitées et la capacité à formuler des propositions d'amélioration ou d'adaptation.
- Compétences en analyse et en diagnostic, incluant l'évaluation des contextes et enjeux, l'appréciation des risques et la prise en compte de la diversité des paramètres nécessaires au traitement des dossiers.
- Capacité à prendre des décisions éclairées, accompagnée d'une maîtrise des implications opérationnelles et d'un sens affirmé des responsabilités.
- Engagement dans une démarche de qualité, garantissant la fiabilité, la conformité et la rigueur des actions réalisées dans le cadre des missions confiées.
Savoirs-être attendus :
- Sens de l'analyse, permettant d'identifier les enjeux et de comprendre les situations avec pertinence.
- Autonomie, garantissant une réalisation fiable et responsable des missions confiées.
- Esprit d'équipe, favorisant la coopération et la cohésion au sein du collectif de travail.
- Rigueur, assurant l'application précise des procédures, méthodes et exigences réglementaires.
- Sens des relations humaines, facilitant des échanges professionnels de qualité et une communication constructive.
- Sens des responsabilités, permettant d'assumer pleinement les décisions et actes liés aux missions.
Connaissances :
- Règlements (UE) 2018/1139, AirOps, (UE) 376/2014, SERA
- Manuels de procédures (MS-GEN, R5-GEN, R5 CAT, R5-DEC
- Logiciels métiers : GCIE, METEOR, ECCAIRS
- Techniques d'inspection/audit
Éléments de candidature
Personnes à contacter
- jannie.lebreton@aviation-civile.gouv.fr
- laurent.demoustier@aviation-civile.gouv.fr
Qui sommes-nous ?
Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.
Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.
Elle rend les services de la circulation aérienne, au moyen de ses centres de contrôle en route et de ses tours de contrôle en métropole et en outre-mer. La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) représente 70% des effectifs de la DGAC.
Elle soutient la recherche et l’innovation de la construction aéronautique et les politiques industrielles de l’État dans ce secteur.
Elle participe activement à la construction du ciel unique européen et est pleinement engagée dans la promotion des savoir-faire aéronautiques français dans le monde.
Les 10 000 agents en fonction à la DGAC sont répartis dans trois directions (transport aérien, navigation aérienne et sécurité de l’aviation civile) et un secrétariat général qui agrège les métiers ressources (RH, finances et taxes aéronautiques, juridique, informatique de gestion, immobilier de l’état, logistique, etc.).
La DGAC est implantée sur une centaine de sites sur l’ensemble du territoire, y compris en Outre-mer.
À propos de l'offre
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Vacant à partir du 12/06/2026
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Chargée / Chargé de la méthodologie et de l'appui à l'audit ou au contrôle
