IR projet KIWIN Développement outil de simulation vol cerf-volant(Kite) pour la traction de navires H/F
Référence : 2026-2292118
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
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Employeur :
Ecole de l'Air et de l'Espace
École de l'air et de l'espace - Localisation : Salon de Provence
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert uniquement aux contractuels
- Nature du contrat Non renseigné
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels 36955 € brut/an Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Cette offre s’inscrit dans le cadre du lot « jumeau numérique » du projet KIWIN porté par l’entreprise Beyond the sea dont l’objectif principal est de développer un démonstrateur à l’échelle 1 d’un système de traction par kite entièrement automatisé pour parvenir à réduire de 20 % en moyenne les émissions de gaz à effet de serre du transport maritime. Un simulateur de dynamique du vol du kite est développé au sein du Centre de Recherche de l’école de l’air (CREA) en partenariat avec le Laboratoire de Mécanique et de Génie Civil (LMGC) et le laboratoire d'Informatique, de Robotique et de Microélectronique de l’Université de Montpellier. Cet outil permettra d’accélérer singulièrement le développement du système automatisé de traction par kite « SeaKite » déjà existant en développant des ailes de plus en plus grandes. Ce travail participera à l’amélioration des méthodes de dimensionnement du kite et à la définition des stratégies à mettre en place pour traiter les situations critiques de vol. Au niveau de l’Ecole de l’Air et de l’Espace, en complément de cette offre, une thèse en cours traite de la dynamique du vol et un post-doctorat étudie le calcul de la structure de l’aile et de sa déformée. Deux autres thèses sont également en cours à l’université de Montpellier. La première porte sur l’optimisation de trajectoire tandis que la seconde a pour objectif de produire une base de données expérimentale pour valider les outils de simulation réalisés.
Le rôle de l’ingénieur de recherche sera d’assurer la livraison des codes et des méthodes de calculs (rédaction des documents théoriques et mode d’emploi, formations) au partenaire industriel. Ce dernier étant situé sur le bassin d’Arcachon cela implique des déplacements sur place et la participation à des essais à terre ou en mer, sur le prototype SeaKite et sur les navires partenaires. Il participera aux réunions et à la réalisation de Benchmarks avec les industriels et les chercheurs. Participer à la rédaction d’un cahier des charges avec les partenaires. Participer également avec les chercheurs à la rédaction d’articles scientifiques et à des conférences nationales/internationales. L’objectif est de développer le premier jumeau numérique (JN1), un simulateur de dynamique du vol du kite qui intègrera les effets de l’interaction fluide-structure. Le code doit servir à la conception et à la mise au point du pilote automatique et des procédures d’envoi et de récupération. Il servira en outre, dans les 1eres étapes de conception, à évaluer les performances aérodynamiques et comme outils de dimensionnement. Dans un 2eme temps et en fonction des travaux de recherche sur la structure du kite, on pourra intégrer les déformations du kite et le ventre des lignes pour avoir un modèle plus fidèle. Pour valider le jumeau numérique nous disposons déjà d’une base de données expérimentale conséquente. Néanmoins ces travaux se sont concentrés sont concentrés sur des phases de vol stables.
Profil recherché
- Titulaire d’un Master 2, d’un diplôme d’ingénieur ou d’un doctorat en modélisation mécanique avec une composante mécanique des structures et/ou des fluides ;
- Expérience dans le domaine de la programmation scientifique ;
- Rédaction de rapports techniques, d'articles scientifiques (en français et en anglais) et de présentation des résultats scientifiques et techniques.
Contrat du 01/09/2026 au 31/03/2028
Niveau d'études minimum requis
- Niveau Niveau 7 Master/diplômes équivalents
Compétences attendues
- Titulaire d'un Master 2, d'un diplôme d'ingénieur ou d'un doctorat en modélisation mécanique avec une composante mécanique des structures et/ou des fluides ;
- Expérience dans le domaine de la programmation scientifique ;
- Rédaction de rapports techniques, d'articles scientifiques (en français et en anglais) et de présentation des résultats scientifiques et techniques.
Langues
- Anglais Autonome
Localisation
Éléments de candidature
Documents à transmettre
Personnes à contacter
Qui sommes-nous ?
L’École de l’air est une grande école militaire (ayant le statut d’EPSCP-GE) implantée à Salon-de-Provence, habilitée à délivrer le titre d’ingénieur. Elle est membre de la Conférence des Grandes Écoles et du groupe ISAE (SUPAERO, ENSMA, ESTACA, École de l’air). Sa mission principale est d’assurer la formation initiale de l’ensemble des officiers de l’armée de l’Air et de l’Espace.
Descriptif du service
Le Centre de recherche de l’école de l’air (CREA), est l’unité de recherche pluridisciplinaire de l’Ecole de l’air. Il est en lien étroit avec la Base aérienne 701, ce qui lui offre la capacité rare d’accéder à des moyens aéronautiques comme des aéronefs ou des zones de vol. Il entretient également des partenariats avec de grands acteurs de la défense et de l’aéronautique (DGA, CEA, ONERA, Dassault Aviation, pôle de compétitivité SAFE) mais aussi académiques (Aix-Marseille-Université, écoles du groupe ISAE, ENAC).
Le CREA est composée d’une trentaine d’enseignants chercheurs répartis dans de nombreuses disciplines : histoire, sociologie, sciences politiques, mathématiques, mécanique des fluides et des structures, sciences cognitives, informatique, traitement du signal. Ses membres conduisent des recherches académiques ayant un objet commun : les déterminants de l’évolution de l’emploi militaire des systèmes aéronautiques et spatiaux.
À propos de l'offre
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Contrat du 01/09/2026 au 31/03/2028
DÉPÔT DES CANDIDATURES
Les pièces listées ci-dessous devront être transmises, après une prise de contact avec le référent scientifique, à l’adresse mail recrutement@ecole-air.fr ou via le site internet de l’École de l’air et de l’espace – rubrique emploi :
- un CV académique,
- une lettre de motivation,
- une lettre de recommandation du responsable de Master 2,
- une lettre de recommandation de l’encadrant du stage de Master 2,
- relevés de notes de M2.
Tout dossier incomplet ne sera pas pris en compte.
CONTACT Référent scientifique :
Kostia RONCIN – Enseignant-chercheur HDR - Courriel : kostia.roncin@ecole-air.fr
DATE LIMITE DES CANDIDATURES : 28/06/2026
Autres :
Restauration sur place avec contribution employeur, crèches et écoles à proximité, accès aux installations sportives de l’établissement ;
Protection sociale complémentaire ;
Parking sur site ;
Comités social et des fêtes très actifs.
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Déplacements sur le bassin d’Arcachon et participation à des essais à terre ou en mer, sur le prototype SeaKite et sur les navires partenaires.
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Vacant à partir du 01/09/2026
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Chercheuse / Chercheur