Phares et Balises -Adjoint/e opérationnel du centre opérationnel Hauts-de-France
Référence : 2026-2341221
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
- Employeur : Direction Interrégionale de la Mer Manche Est Mer du Nord (DIRM MEMN)
- Localisation : 250 QUAI DES ANGLAIS 59385 DUNKERQUE CEDEX 1
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
- Management Non
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
En rejoignant le service des phares et balises Manche Est Mer du Nord, vous contribuez directement à une mission régalienne essentielle : la sécurité des navigateurs sur les façades de Normandie et des Hauts-de-France. Vous intervenez sur un patrimoine technique et historique exigeant, dont le maintien en condition opérationnelle est indispensable à la continuité de la navigation.
Pilotage de l'unité
- Appliquer la politique opérationnelle et technique régionale
- Gérer la consommation de l'enveloppe budgétaire et rendre compte au chef de centre
- Coordonner la gestion des ressources humaines et matérielles de l'unité avec le chef de centre
Pilotage de l'activité de signalisation maritime de l'unité
- Appliquer la politique d'entretien des ANM
- Programmer les interventions préventives
- Organiser les interventions curatives
- Gérer l-activité des moyens nautiques (APB et SPB)
- Mettre en oeuvre la modernisation des ANM
- Appliquer les choix technologiques du PAT
- Appliquer la politique de télésurveillance des ANM
- Suivi de la conformité de terrain et des informations techniques et nautiques des ANM en lien avec le CMINC
- Planifier les VSC à l'aide de l'outil Gecope
- Faire réaliser les visites VSC en lien avec la conformité
- Échanger avec les utilisateurs du balisage de l'unité
Adjoint opérationnel au chef du COPB
- Assister le chef du COPB dans le pilotage de l-activité opérationnelle du centre
- Participer à la gestion de la base de données des ANM
Polmar
- Participer à l-activité du centre Polmar de la DIRM et à la gestion du stock
Vous exercez vos fonctions sous l'autorité du chef de centre opérationnel Hauts-de-France. Vous encadrez le chargé opérationnel de l'unité (ex supervisuer du parc) et l'ensemble de ses agents. Le chargé opérationnel exerce également un encadrement fonctionnel sur les autres agents de l'unité.
Vous êtes en relation avec les homologues de la façade ou des autres DIRM, les agents du secrétariat général chargés des missions immobilier, affaires financières, chargé d'affaires, ainsi que les autres agents du service des phares et balises (encadrants du pôle opérationnel ou experts du pôle d'appui technique). Enfin vous interagissez avec les entreprises et fournisseurs, collectivités et partenaires portuaires, dans le cadre du pilotage de l'activité.
Une réflexion est en cours sur l'organisation du service des phares et balises. Le titre du poste pourrait être modifié avec des modifications minimes des missions.
Profil recherché
Compétences techniques :
- Connaissance du milieu maritime, de la signalisation maritime et des activités Polmar
- Connaissance de conduite d'opération et suivi des travaux
- Connaissance de gestion et d'organisation de chantier
- Connaissance des habilitations professionnelles
Compétences transversales :
- Connaissance du domaine et des services, connaissances en bureautique
- Capacité à gérer les commandes et les stocks
- Respect des règles d'hygiène et de sécurité
Compétences relationnelles :
- Rigueur, aptitude au travail en équipe
- Capacité de médiation et de gestion de conflits
Modes d'acquisition : expérience professionnelle + formation (CVRH, CEREMA)
Profils recherchés, antériorité éventuellement nécessaire :
- Expérience dans le domaine de la signalisation maritime. A minima, un profil technique.
- Connaissance du fonctionnement de l'administration
Le permis de conduire B est obligatoire.
Qui sommes-nous ?
La DIRM MEMN conduit les politiques de l'État en matière de développement durable de la mer, de gestion des ressources marines et de régulation des activités maritimes, et coordonne les politiques de régulation des activités exercées en mer et sur le littoral. Elle a un rôle central dans la planification maritime. Elle est chargée de la signalisation maritime, de la sécurité des navires et de la navigation, des CROSS, de la lutte contre les pollutions maritimes, de l'emploi et des formations maritimes.
300 agents se répartissent sur l'ensemble du littoral de la façade maritime du Mont Saint-Michel à la frontière belge.
Sur cette zone de compétence le service des phares et balises (SPB) gère 1550 aides à la navigation maritimes (ANM). Le service comprend un pôle opérationnel (POPB) et un pôle d'appui technique (PAT).
Le Centre opérationnel des phares et balises (COPB) Hauts-de-France comprend des agents en service central sur le site de Dunkerque et une unité opérationnelle (UOPB) UOPB Somme / Pas-de-Calais, située à Etaples et Saint-Valéry-sur-Somme.
Les enjeux du poste reposent sur le maintien en condition opérationnelle des ANM, qu'il s'agisse de travaux réalisés en régie ou confiés à des prestataires externes.
À propos de l'offre
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Pièces à fournir pour candidater : CV et lettre de motivation
Merci d'adresser votre candidature en précisant obligatoirement la référence du poste (1036760580)
Si vous êtes fonctionnaire, merci de remplir ce formulaire de mobilité : https://intra.portail.e2.rie.gouv.fr/IMG/docx/annexe_1-_formulaire_interministeriel_de_mobilite_2026.docx
Contacts :
Steve Darry - Chef du pôle de Dunkerque
Tél : 03 28 23 57 41
Courriel : steve.darry@developpement-durable.gouv.fr
Baptiste VERNIEST - Chef du pôle opérationnel phares et balise
baptiste.verniest@developpement-durable.gouv.fr
Merci de mettre impérativement en copie la boite mobilité : mobilite.dirm-memn@developpement-durable.gouv.fr
ATTENTION pour être prises en compte les candidatures doivent obligatoirement être transmises dans le respect des consignes précisées ci-dessus car l'action "postuler" via le site Choisir le Service Public n'est pas suffisante.
Un accusé de réception sera envoyé pour toutes les candidatures conformes reçues. -
RIFSEEP Groupe 2
Conditions de travail :
- Véhicule en pool
- Bureau partagé
- Téléphone portable, poste informatique individuel
- Modalité horaire 4bis (38h30 par semaine, 20 JRTT annuels), pointage informatique
- Déplacements à prévoir sur le centre, le permis de conduire est impératif.
- Correspondant HSCT pour le site Dunkerque
Télétravail possible selon l'autonomie, au moins 3 mois après la prise de poste.
Une réflexion est en cours sur l'organisation du service des phares et balises. Le titre du poste pourrait être modifié avec des modifications minimes des missions. -
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
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Vacant à partir du 01/10/2026
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Chargée / Chargé de projet d'infrastructures et équipements
