Pilote instructeur CRI*ENAC/DFPV/MEL/INST
Référence : DGAC-AVE-127410-CAT-A
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
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Employeur :
Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
Ecole nationale de l'aviation civile (ENAC) - Localisation : 77550-REAU
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Pilote instructeur amené à dispenser :
- de la formation VFR et IFR sur avions SEP et MEP.
- de la formation en langue anglaise.
Profil recherché
Avoir réussi une sélection PNT DGAC.
Profil pilote requis :
- Qualification SEP en état de validité,
- Détenir ou avoir détenu un qualification MEP/IR ME,
- FCL 055 niveau 4 OACI minimum.
Profil instructeur requis :
- Qualification FI avec privilèges instruction CPL,
- Habilitation à instruire en langue anglaise.
Et, dans l'ordre de priorité :
- Qualification FI MEP/CRI exerçant ou ayant exercé, dans le cadre de cette qualification, au sein de l'ATO ENAC.
- Qualification FI IR/IRI exerçant ou ayant exercé, dans le cadre de cette qualification, au sein de l'ATO ENAC.
- Posséder les pré-requis d'entrée en stage IRI.
- Qualification FI avec privilèges instruction CPL.
Au titre de la standardisation de l'ATO, si la/le PN n'a précédemment pas acté comme IRI ou CRI sur une formation ATPL, il lui sera demandé de réaliser sur une formation ATPL intégrée :
- la partie complète de l'IRSE, en une ou plusieurs périodes.
- deux sessions de QC MEP.
Nécessité à se rendre disponible pour effectuer ces périodes de renfort dans un centre dispensant de la formation ATPL.
Poste ouvert aux PNT groupe 1 niveau 1.
Qui sommes-nous ?
Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.
Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.
Elle rend les services de la circulation aérienne, au moyen de ses centres de contrôle en route et de ses tours de contrôle en métropole et en outre-mer. La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) représente 70% des effectifs de la DGAC.
Elle soutient la recherche et l’innovation de la construction aéronautique et les politiques industrielles de l’État dans ce secteur.
Elle participe activement à la construction du ciel unique européen et est pleinement engagée dans la promotion des savoir-faire aéronautiques français dans le monde.
Les 10 000 agents en fonction à la DGAC sont répartis dans trois directions (transport aérien, navigation aérienne et sécurité de l’aviation civile) et un secrétariat général qui agrège les métiers ressources (RH, finances et taxes aéronautiques, juridique, informatique de gestion, immobilier de l’état, logistique, etc.).
La DGAC est implantée sur une centaine de sites sur l’ensemble du territoire, y compris en Outre-mer.
À propos de l'offre
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Vacant à partir du 12/06/2026
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Pilote instructrice aérienne / instructeur aérien
