Post-Doctorant H/F Projet DAMVED
Référence : 2026-2316779
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
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Employeur :
Ecole Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (ENSAM)
Ecole Nationale Supérieure Arts et Métiers - ENSAM - Localisation : 8 boulevard de Louis XIV - 59000 LILLE
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert uniquement aux contractuels
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Nature du contrat
CDD d'1 an
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels entre 29 et 39K € brut/an Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Le projet DAMVED sera divisé en 3 grandes phases et s’étalera sur 18 mois.
Phase 1 (T0 à T6) : Développement du modèle numérique électromagnétique
Il s’agira lors de cette phase de :
- développer le modèle électromagnétique numérique du moteur en utilisant code_carmel (Code de calcul de champ électromagnétique co-développé par EdF R&D et le L2EP).
- mettre en place une méthode permettant de calculer l’effort s’exerçant sur l’arbre en fonction de la position du rotor par rapport au stator et de l’état de désaimantation du rotor,
- déterminer les positions et les trajectoires les plus influencées par une désaimantation locale et préciser quels types de désaimantation sont prévisibles. Cette phase permettra aussi de déterminer la gamme de force mise en jeu pour bien définir le cahier des charges du robot et de déterminer la variation de force à mesurer pour déterminer les zones de désaimantation.
Phase 2 (T7 à T10) : Développement du banc robotique
Il s’agira lors de cette phase de :
- concevoir et intégrer un effecteur au banc de désassemblage pour la manipulation de l’extrémité du rotor sur la base des gammes de force calculées lors de la phase 1,
- mettre en œuvre le capteur d’effort pour contrôler finement la position du rotor / stator et mesurer les efforts d’attraction et leur variation,
- étalonner le capteur d’effort et valider les mesures d’effort réalisées par le robot,
- définir les trajectoires du diagnostic du rotor en tenant compte de la capacité du robot et programmer le robot pour réaliser les tests.
Phase 3 (T11 à T18) : Validation de la méthode diagnostic
Il s’agira lors de cette phase de :
- recaler le modèle développé lors de la phase 1 à l’aide des mesures effectuées par le robot sur des rotors en bonne santé. L’état de santé sera vérifié à l'aide du banc de caractérisation développé à l’I2M, qui permet de connaître l’état de désaimantation du rotor par champ rayonné.
- mesurer sur une ou deux machines EMOTORS avec des défauts, avec le banc robotisé développé dans le projet DAMVED, et utiliser le modèle recalé dans l’étape précédente pour la détection des zones désaimantées.
Profil recherché
Diplôme et expérience professionnelle :
Ce poste est destiné à un candidat récemment diplômé a minima d’un bac+5 avec une expérience dans la recherche ou mieux d’un doctorat en génie électrique ou génie mécanique. Une expérience et/ou formation dans le domaine des machines électriques et/ou de la robotique seront appréciées.
Niveau d'études minimum requis
- Niveau Niveau 7 Master/diplômes équivalents
Localisation
Éléments de candidature
Documents à transmettre
Personnes à contacter
- adel.olabi@ensam.eu
- jecandidate@ensam.eu
Qui sommes-nous ?
Depuis sa création en 1780, l’Ecole Nationale Supérieure Arts et Métiers s’attache à répondre aux défis industriels et aux enjeux sociétaux, en constante évolution.
Etablissement public scientifique, culturel et professionnel (EPSCP) sous tutelle unique du ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche, il est composé de huit campus et de trois instituts répartis sur le territoire.
Sa première mission : Former des ingénieurs capables de concevoir des produits et systèmes respectueux de l’environnement, mais aussi de contrôler une organisation industrielle en maîtrisant les risques et les coûts.
Descriptif du service
Les travaux s’inscrivent dans le cadre du projet Contrat de Plan Etat-Région
Energie Electrique 4.0 (https://energieelectrique40.fr/). Il s'agit de mettre en place une méthode de diagnostique d’état de santé des aimants permanents, placé au rotor, lors de désassemblage robotisé d'un moteur électrique. Le principe de diagnostic est donc d’effectuer des petits déplacements sur l’extrémité libre de l’arbre par le robot de désassemblage, et de mesurer la force par un capteur installé sur ce robot. La variation de la force exercée sur l’arbre en fonction de la position et de l’angle de rotation dépendant de l’état locale de l’aimantation, permettra de déterminer l’état de santé du rotor. Ce projet fait l'objet d'une collaboration entre les laboratoires L2EP et LISPEN. Pour mener à bien le développement d’une telle procédure de diagnostic, les verrous du projet sont donc les suivants :
- mise en place d’une méthode permettant de relier l’effort mesuré par le robot à l’aimantation locale,
- déterminer les positions et les trajectoires les plus influencées par une désaimantation locale et préciser quelques types de désaimantation sont prévisibles,
- mettre en œuvre un robot qui permette de contrôler finement la position du rotor / stator et de mesurer les efforts d’attraction et leur variation,
- mise en place de trajectoires compatibles avec les performances du robot permettant de détecter les zones de désaimantation.
À propos de l'offre
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Arts et Métiers s’engage pleinement pour lutter contre toute forme de discrimination et de violence, agir pour la qualité de vie au travail et la transition écologique, et renforcer l’expérience étudiante.
Les recrutements sont fondés sur les compétences, sans distinction d’origine, d’âge, ou de genre. Tous les postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Rejoindre Arts et Métiers, c’est également bénéficier d’un environnement de travail socialement engagé :
§ Temps de travail : Télétravail possible jusqu'à 3 jours par semaine, selon les nécessités et l'organisation du service et selon votre rythme de travail, jusqu’à 52 jours de congés par an.
§ Transports : participation de l’établissement aux frais de transports en commun à hauteur de 75 % (plafonnée à 104,04 €/mois) et forfait mobilité durable (FMD) jusqu’à 300 euros par an.
§ Santé : contrat collectif avec participation de l’employeur (https://www.mgen.fr/psc-agents-en-esr-js/ )
§ Ressources Humaines : des formations professionnelles et un accompagnement RH de proximité.
§ Vie des personnels : des offres de restauration collective, de loisirs, de sport et de culture ; des associations pour être acteur de la vie de votre campus.
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Vacant à partir du 01/07/2026
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Experte / Expert en conception, fabrication et réalisation mécanique
