Spécialiste régalien*DS-N/DT/RDD/RAE
Référence : DGAC-AVE-127436-CAT-B
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
-
Employeur :
Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
DSAC Nord (DSAC/N) - Localisation : 91200-ATHIS MONS
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
MISSION PRINCIPALE
La DSAC contribue aux missions régaliennes pour le compte de la Direction du Transport Aérien (DTA).
La DSAC assure ainsi la régulation économique de certains opérateurs aériens. Dans ce cadre, la subdivision Régulation et Assistance en Escale de la DSAC-N est chargée notamment de la délivrance et du suivi d'une part, des licences préfectorales de transporteurs aériens et d'autre part, des agréments d'assistance en escale.
La DSAC conduit également la politique de protection des aérodromes contre les obstacles afin d'assurer la sécurité de la circulation aérienne. A cette fin, elle élabore les Plans de Servitudes Aéronautiques (PSA) qui, annexés aux documents d'urbanisme, sont opposables aux tiers. La subdivision RAE de la DSAC-N est ainsi chargée de créer/réviser les PSA des aérodromes situés en Ile de France (à l'exception de l'aérodrome de Roissy-Charles de Gaulle) et Hauts de France. Réalisé en lien avec la Direction du Transport Aérien (DTA) et les services techniques de la DGAC (SNIA et STAC), ce travail nécessite des échanges réguliers avec les exploitants d'aérodrome et les préfectures.
ACTIVITES PRINCIPALES
-Régulation économique des assistants en escale :
-Instruction des demandes d'agrément d'assistance en escale ,
-Suivi des agréments délivrés ,
-Régulation économique des transporteurs aériens :
-Instruction des demandes de licence préfectorale de transporteur aériens ,
-Réexamen des licences de transporteurs aériens ,
-Réponse aux sollicitations des correspondants Transport Public Illicite (TPI) de la DSAC-N ,
-Taxe Sécurité et Sûreté (T2S) aéroportuaire :
-Conduite de la campagne T2S pour les aérodromes de Melun-Villaroche et Beauvais-Tillé ,
-Assistance aux délégations pour les autres aérodromes concernés ,
-Elaboration des PSA, en liaison avec le chef de subdivision et la division aéroports :
-Echanges avec les exploitants d'aérodrome pour définir/affiner les hypothèses de développement au stade ultime ,
-Contribution à la production des avant-projets de PSA puis des projets de PSA par le SNIA/STAC ,
-Réalisation d'études d'évaluation des obstacles ,
-L'agent pourra être amené à contribuer aux phases de consultation du public (conférences entre services, enquête publique...).
-Gestion des demandes de commissionnement /assermentation :
-Formalisation des demandes de commissionnement auprès de SDJ ,
-Prise de rendez-vous auprès des tribunaux administratifs pour l'assermentation des agents ,
-Demande des cartes de service mises à jour des agents commissionnés/assermentés.
-Suivi des conventions L6321-3 (aménagement, entretien et gestion des aérodromes ouverts à la CAP) passé entre l'Etat et les exploitants d'aérodrome avec l'appui des délégations ,
-Participation au suivi des manquements à la sécurité sur Paris-Orly.
Profil recherché
CONDITIONS ET CONTRAINTES D'EXERCICE: Licence requise
COMPETENCES ATTENDUES :
Savoir-faire :
Anglais :
-Parler
-Ecrire
Communication :
-Communiquer à l'oral
-Rédiger
-Négocier/gérer un conflit
-Communiquer à l'extérieur au nom d'un service
Organisation-gestion :
-Gérer de manière autonome les priorités et les délais
-Travailler en équipe ou en réseau
-Animer une équipe (dont pilotage de projet)
-Coordonner différentes entités
Anticipation :
-Avoir une vision d'ensemble
-Assurer la veille
-Expérimenter de nouvelles solutions dans son domaine
-Conduire/ accompagner le changement
Action :
-Exécuter des tâches ou procédures définies
-Etre force de proposition
Diagnostic
-Analyser le contexte
-Evaluer les risques
-Prendre en compte la diversité des paramètres
-Elaborer une stratégie
Qualité /prise de responsabilité :
-Maîtriser les contextes et enjeux
Savoir-être:
-Sens de l'analyse
-Etre autonome
-Avoir l'esprit d'équipe
-Esprit de synthèse
-Sens de l'initiative
-Etre à l'écoute
-Sens de l'innovation/créativité
-Etre persévérant
-Sens de la pédagogie
-Sens critique
-Curiosité intellectuelle
-Faire preuve de diplomatie
-Etre rigoureux
-Sens des relations humaines
-Faire preuve d'autorité
-Faire preuve de discrétion
-Sens de l'organisation
-Maîtrise de soi
-Capacité d'adaptation
-Sens des responsabilités
-Réactivité
Connaissances :
Connaissance du monde aéronautique (compagnies aéroportuaires, institutions nationales et internationales)
Connaissance juridiques
Analyse financière et comptabilité des entreprises
Logiciels bureautiques
Éléments de candidature
Personnes à contacter
- nicolas-a.vernhes@aviation-civile.gouv.fr
- laurent.robert@aviation-civile.gouv.fr
Qui sommes-nous ?
Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.
Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.
Elle rend les services de la circulation aérienne, au moyen de ses centres de contrôle en route et de ses tours de contrôle en métropole et en outre-mer. La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) représente 70% des effectifs de la DGAC.
Elle soutient la recherche et l’innovation de la construction aéronautique et les politiques industrielles de l’État dans ce secteur.
Elle participe activement à la construction du ciel unique européen et est pleinement engagée dans la promotion des savoir-faire aéronautiques français dans le monde.
Les 10 000 agents en fonction à la DGAC sont répartis dans trois directions (transport aérien, navigation aérienne et sécurité de l’aviation civile) et un secrétariat général qui agrège les métiers ressources (RH, finances et taxes aéronautiques, juridique, informatique de gestion, immobilier de l’état, logistique, etc.).
La DGAC est implantée sur une centaine de sites sur l’ensemble du territoire, y compris en Outre-mer.
À propos de l'offre
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Vacant à partir du 12/06/2026
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Chargée / Chargé de l'instruction et de la délivrance des titres