ADJOINT(E) AU RESPONSABLE DU SERVICE TRANSPORTS - MOBILITÉ, CHEF(FE) DE PROJET TRANSPORT SCOLAIRE (H/F)
Référence : O035260629001749
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : La Selle-en-Luitré
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
-
Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Oui
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
Fougères Agglomération se situe au Nord-Est de l’Ille-et-Vilaine. La Communauté d’agglomération existe depuis le 1er
janvier 2017. Les 28 communes de Fougères Agglomération, représentent une population de 55 900 habitants, dont 25
000 sur la Ville de Fougères et sa première couronne.
Fougères Agglomération est autorité Organisatrice des Mobilités et à ce titre organise les transports publics sur son
territoire :
• Le réseau de transports urbains SURF composé de 6 lignes régulières
• Un service de navettes rurales qui permet aux habitants de se déplacer dans les communes plus rurales
• Le transport à la demande
• Les mobilités cyclables, thématique en fort développement avec un schéma directeur cyclable voté en janvier 2024 et
des actions de sensibilisation régulières.
• Le transport scolaire à partir du 1er janvier 2028.
Le service mobilités de l’agglomération se structure progressivement pour répondre aux nouveaux enjeux du territoire
tout en affirmant une logique d’intermodalité. Celle-ci se concrétisera notamment par la mise en œuvre du futur Pôle
d’Échange Multimodal de Fougères.
En tant qu'Adjoint(e) au Responsable du Service Transports - Mobilité, vous jouerez un rôle dans l’élaboration de la
politique d’intermodalité de notre territoire, que ce soit pour les transports scolaires ou les lignes commerciales.
Vous serez également responsable de la gestion de projets et de la supervision de leur mise en œuvre, dont notamment
la préparation de la reprise de la gestion du transport scolaire à partir de 2028.
Enfin, vous assurerez la gestion du service en l'absence du Responsable (2 agents à temps plein).
Consultez le détail complet de l'offre sur la page https://www.emploi-territorial.fr/offre/o035260629001749-adjoint-e-responsable-service-transports-mobilitE-chef-fe-projet-transport-scolaire?pk_campaign=ep ou en cliquant sur le bouton "Postuler sur le site employeur".
Profil recherché
Catégorie A ou B confirmé, filières administrative ou technique.
- Connaissance de l'environnement territorial et du fonctionnement des transports publics.
- Connaissance des principes généraux de la commande publique et des finances publiques locales.
- Maîtrise des outils bureautiques et numériques.
- Aisance rédactionnelle et relationnelle, permettant de dialoguer avec les différents interlocuteurs, en alliant adaptabilité,
confidentialité et sens de l'organisation.
- Capacités d'analyse, de synthèse et de travail en autonomie.
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Recrutement statutaire, à défaut contractuel. Poste ouvert aux grades d'attaché, ingénieur, rédacteur et technicien.
Poste à temps complet, basé au siège de Fougères Agglomération.
Régime indemnitaire (IFSE+CIA) + CNAS + participation employeur à la mutuelle et la prévoyance + forfait mobilités
durables.
Merci d’adresser votre candidature (CV, lettre de motivation et dernier arrêté de situation administrative, le cas échéant)
le 30 juillet 2026 au plus tard, par mail à : recrutement@fougeres-agglo.bzh
Ou par courrier à l’attention de :
Mme La Présidente de Fougères Agglomération
Parc d’activités de l'Aumaillerie
1, rue Louis Lumière
35133 La Selle-en-Luitré -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Attaché, Ingénieur, Rédacteur, Technicien
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 25/08/2026
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Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables