Agent d'exploitation voirie réseaux divers (h/f) - Grenoble-Alpes Métropole
Référence : O038260715000553
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Grenoble
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Mission principale du service : exploitation et maintenance du réseau routier départemental transféré à la Métropole et du domaine public du secteur Sud.
Composition du service : 19 agents
L’agent-e d’exploitation voirie met en œuvre des actions d’exploitation et d’entretien courant du patrimoine voirie (chaussée, trottoirs, pistes cyclable, dépendances, accessoires de voirie), afin d’en garantir, la sécurité, les fonctionnalités, et la conservation sur les 9 communes du secteur sud.
Entretenir, surveiller et exploiter le domaine public métropolitain du secteur sud
Assurer la viabilité hivernale
Participer au plan global d'exploitation (PGE)
Intervenir en urgence sur des évènements imprévisibles
Activité 1 : Activités techniques
Entretenir la voirie (enrobé à froid, balayage, surveillance)
Entretenir les ouvrages d’art (dévégétalisation, surveillance, curage)
Entretenir les dépendances vertes (fauchage, épareuse, lamier, broyage, soufflage de feuilles, dérasement)
Entretenir les dépendances bleues (curage de fossés)
Entretenir les équipements de la route (signalisation horizontale, verticale et directionnelle)
Exploiter et surveiller la route (accompagnement des chantiers, mise en place de déviation ou d’alternat de chaussée)
Entretenir les accessoires de l’espace public de voirie (bancs, potelets, barrières de sécurité…)
Entretenir les dépendances de la route (fauchage mécanique et manuel, débroussaillage, curage des fossés, dérasement, désherbage)
Activité 2 : Assurer la viabilité hivernale
Effectuer les patrouilles
Réaliser les traitements préventifs
Assurer les opérations de déneigement
Participer aux astreintes
Activité 3 : Participer au Plan Global d’Exploitation (PGE)
Réaliser les astreintes prévues dans le cadre du PGE
Activité 4 : Intervenir en urgence sur les événements imprévisibles
Intervenir lors d’incidents ou accidents impactant la sécurité des personnes ou des biens, la continuité du service ou la conservation du patrimoine
Profil recherché
Statut : cadre d’emploi des adjoints techniques territoriaux
Formation / Diplôme et qualifications nécessaires : PERMIS C, CACES 8, AIPR
Expérience souhaitée : poste similaire (intervention sur réseau routier à fort trafic et vitesse élevée)
CONNAISSANCES
Contexte, valeurs et environnement territorial de la collectivité
Signalisation de chantier et signalisation temporaire
Code de la route et réglementation de la voirie routière
Fonctionnement des engins, équipements et outillages
SAVOIR FAIRE
Appliquer les techniques d’entretien courant de la chaussée
Conduire les engins de service hivernal
Réaliser l’entretien manuel et mécanique des dépendances vertes
SAVOIR ETRE
Esprit d’équipe et sens du collectif
Disponibilité et réactivité
Sens du service à l’usager
Autonomie dans l’organisation du travail
Résistance face à des situations d’exploitation complexes
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Temps de travail: 9 choix de cycle de travail avec possibilité de travailler sur 5 jours ou 4,5 jours + 25 jours de congés annuels + RTT (jusqu'à 25 jours selon le cycle) + horaires variables
Avantages sociaux :
-Plan de déplacement (75% de participation aux frais d'abonnement transports) et forfait mobilités durables (jusqu'à 300€ par an),
-Participation mutuelle et prévoyance,
-Titres restaurant (10€ unitaire dont 60% prise en charge par l'employeur),
-Comité des oeuvres sociales,
-CESU (jusqu'à 400€)
-Activités sportives proposées sur le temps de travail
Il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique, car un des grades indiqué est un grade d'entrée de catégorie C qui permet un recrutement direct sans concours. -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint technique
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 01/09/2026
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Chargée / Chargé de conception et de réalisation de travaux voirie et réseaux divers