ANTTL511- CHEF DE PROJET TECHNIQUE (h/f) - Métropole Toulon Provence Méditerranée
Référence : O083260701001553
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Structures de coopération territoriale
- Localisation : Toulon
Partager la page
Veuillez pour partager sur Facebook, Twitter et LinkedIn.
- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
-
Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Rémunération statutaire, RIFSEEP € brut/an Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
- Assister le Directeur de l’antenne et son adjoint.
- Coordonner les projets désignés par le Directeur.
- Accompagner les Directeurs opérationnels.
- Etudier et prospecter dans le cadre des projets innovants en voirie.
Assiste le Directeur de l’antenne et son adjoint :
- Apporte un soutien administratif et opérationnel au Directeur dans la planification, la coordination et le suivi des activités.
- Produit les outils de suivi des opérations techniques et calendriers associés.
Coordonne les projets désignés par le Directeur :
- Assure la liaison entre les différents services internes et externes.
- Veille au respect des délais.
Accompagne les Directeurs opérationnels :
- Participe à la rédaction des marchés publics.
- Participe à la planification des opérations.
Etudie et prospecte dans le cadre des projets innovants en voirie :
- Assure une veille des évolutions législatives et réglementaires en matière de voirie et conseille le Directeur sur les mesures à prendre pour se conformer aux exigences en vigueur.
- Assure une veille des évolutions et innovations techniques.
Profil recherché
Les « savoirs » :
- Cadre réglementaire du fonctionnement des organisations publiques.
- Enjeux, évolutions et cadre réglementaire des politiques publiques des secteurs techniques.
- Règles budgétaires et comptables de la comptabilité publique.
- Modalités d’application du Code des marchés publics.
- Méthodes et techniques de concertation et de négociation.
- Analyse d’indicateurs et mesure d’écarts.
- Techniques rédactionnelles de rapports et de notes de synthèse.
- Connaissances règlementaires relatives au Code de la voirie routière.
Les « savoir-faire » :
- Participer à la préparation et au suivi de l’exécution du budget.
- Proposer une programmation pluriannuelle d'investissement.
- Effectuer des analyses financières et établir des synthèses et rapports.
- Assurer une veille juridique et réglementaire.
- Mettre en place et animer un système de contrôle adapté aux services (procédures, documents, traçabilité).
- Optimiser la qualité, les coûts et les délais des processus administratifs.
- Concevoir des outils de planification et des procédures de contrôle.
- Développer des outils d’aide à la décision.
- Exploiter les résultats des contrôles et proposer des améliorations.
- Contrôler les ratios de qualité, de coût et de délai de réalisation.
Les « savoir-être » :
- Sens du relationnel, esprit d’équipe.
- Capacité à convaincre et à négocier.
- Adaptabilité et sens de l’anticipation.
- Rigueur et sens de l’organisation
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
-
Merci de bien vouloir candidater en ligne sur le site de la Métropole Toulon Provence Méditerranée : https://emploi.metropoletpm.fr/fr
-
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Attaché, Attaché principal, Ingénieur, Ingénieur principal
-
Art. L332-14 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste dans l'attente de recrutement d'un fonctionnaire. Le contrat proposé ne peut excéder un an, renouvelable dans la limite d'une durée totale de 2 ans.
-
Vacant à partir du 28/02/2027
-
Responsable du patrimoine de la voirie et des réseaux divers