Chargé(e) d'études ingénierie et entretien courant
Référence : 2026-2341262
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
- Employeur : Direction Interdépartementale des Routes Est (DIRE)
- Localisation : PETITE VEZE RD 104 25660 LA VEZE
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
-
Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
- Management Non
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
En tant que chargé(e) d'études ingénierie et entretien courant, vous jouez un rôle central dans la mise en oeuvre opérationnelle du programme de renouvellement des chaussées sur le périmètre du service.
Votre mission : être le garant de la politique chaussée de la DIR Est à l'échelle du service et assurer que l'ensemble des opérations réalisées soient conduites dans le respect des règles de sécurité.
À ce titre, vous intégrez une équipe au coeur de la sécurité du réseau routier :
- Impact concret : votre travail contribue directement à la sécurité des usagers et des agents intervenants sur les chantiers.
- Diversité des missions : entre gestion technique, gestion administrative et coordination multi-acteurs, les missions sont variées.
- Opportunités d'évolution : un poste polyvalent qui vous permet de développer vos compétences en gestion de projet et en résolution de problèmes complexes.
Vos missions au quotidien :
Être le garant des politiques :
- Piloter la programmation pluriannuelle chaussée.
- Piloter et planifier la campagne de contrôle extérieur sur les opérations chaussées et la campagne de carottages amiante.
- Être le référent technique chaussée, contrôle extérieur et amiante en interne comme en externe.
- Être le garant et le référent de la prise en compte des règles de coordination sécurité sur l'ensemble des opérations qui le nécessitent.
- Contribuer aux retours d'expériences et à la rédaction des marchés sur les thématiques ; chaussées, contrôle extérieur, carottages, signalisation horizontale et dispositifs de retenues.
- Veiller par contrôle par échantillonnage aux bilans des opérations sur les volets techniques, sécurité et environnementaux.
Assurer la gestion technique et administrative des marchés :
- Piloter les réunions annuelles avec les entreprises titulaires de marché.
- Contrôler les projets de bons de commande effectués par les unités métiers pour les marchés chaussée, signalisation horizontale, géomètre et dispositifs de retenue.
- Contrôler les factures de travaux avant mise en paiement.
- Analyser les prix nouveaux.
Votre environnement de travail :
- Rattachement hiérarchique : sous l'autorité directe du chef de CAT et en lien quotidien avec l'adjoint au chef de service.
- Équipe : vous êtes un des deux chargé(e)s d'études de la cellule, en lien étroit avec les chefs de centres, les techniciens de l'unité d'ingénierie routière, les entreprises titulaires des marchés et les service du siège en charge de la thématique chaussées et équipements.
Profil recherché
Vous avez de l'appétence pour les missions techniques et opérationnelles.
Vous êtes rigoureux(se), organisé(e) et capable de prendre des décisions dans un environnement dynamique.
Vous êtes doté(e) d'un esprit d?équipe et de qualités relationnelles.
Vos atouts :
- Connaissances en matière de techniques chaussée.
- Connaissances en marchés publics.
- Maîtrise des outils informatiques.
Vos qualités :
- Aisance relationnelle, sens du dialogue et de la négociation.
- Sens du travail en équipe.
- Capacité d'analyse et de rendu compte.
Qui sommes-nous ?
La DIR Est est un service particulièrement important chargée de l'entretien et de l'exploitation de 1 211 km de réseau routier et autoroutier, sur 2 régions et 10 départements, avec 30 implantations et 670 agents, avec un budget annuel de l'ordre de 150 M?.
La DIR Est comprend :
- un bureau management conseil (BMC)
- un secrétariat général (SG)
- un service des politiques et mobilités routières (SPMR)
- un service systèmes et réseaux (SESYR)
- un service ouvrages d'art (SOA)
- un service d'ingénierie routière Grand Est (SIR-GE)
- un service régional d'exploitation Grand Est (SREX-GE)
- un service régional d'exploitation et d'ingénierie Franche-Comté (SREI-FC)
Au sein du SREI-FC, la CAT (Cellule d'Appui Technique) élabore et exécute les programmes du contrat de gestion notifiés annuellement, et intervient à ce titre dans les domaines des chaussées, des ouvrages d'art (ponts, murs) et falaises, des dépendances vertes et bleues, de la signalisation, de la sécurité routière.
Elle est composée de 2 techniciens avec une répartition des tâches qui peut évoluer en fonction des plans de charge respectifs.
À propos de l'offre
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Contact :
Régis DESSERME, chef de la CAT et du CISGT Vauban
Tél : 03.81.82.64.72
Mail : regis.desserme@developpement-durable.gouv.fr
Damien DAVID, adjoint au chef du Service Régional d'Exploitation et d'Ingénierie de Franche-Comté
Tél : 03.81.82.64.71
Mail : damien.david@developpement-durable.gouv.fr
Les candidatures transmises directement par ce site ne seront pas traitées.
Transmission candidature : mobilite-recrutement-direst@developpement-durable.gouv.fr
Numéro de poste à inscrire sur le formulaire de candidature : 0939050650 -
Matérielles :
- Bureau individuel.
- Ordinateur portable et possibilité d'accès à distance aux outils informatiques.
- Accès aux véhicules de service en pool.
Horaires et saisonnalités :
- Horaires variables selon le règlement intérieur de la DIR Est.
- Télétravail possible selon les règles en vigueur à la DIR Est.
RIFSEEP : Groupe 3 - catégorie B -
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
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Vacant à partir du 11/12/2026
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Technicienne / Technicien d'exploitation et maintenance 1er niveau
