Chef d’équipe voirie (F/H) - Grenoble-Alpes Métropole
Référence : O038261012001144
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Grenoble
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Encadrer et animer l’équipe d’exploitation voirie du secteur Grand Sud
Garantir la surveillance, l’entretien et la continuité d’exploitation du réseau routier du secteur
Assurer l’interface avec les services techniques des communes et les différents intervenants
Contribuer à la continuité du service en période hivernale et à la mise en œuvre du Plan Global d’Exploitation (PGE)
Activité 1 : Manager l’équipe d’exploitation et organiser l’activité
Animer, organiser et planifier le travail des agents
Encadrer et suivre la réalisation des interventions (chaussée, ouvrages, assainissement…)
Accompagner le changement et favoriser la cohésion des équipes
Suivre le temps de travail et veiller au respect des règles de sécurité et du port des EPI
Gérer les moyens matériels en lien avec l’appui logistique
Fournir les données nécessaires au suivi de l’activité
Contribuer à la définition et à la mise en œuvre des missions (exploitation, ouvrages d’art, dépendances bleues, circuits VH…)
Activité 2 : Traiter les signalements et assurer l’interface avec les communes
Traiter les signalements via la GMAO (AS-Tech).
Répondre aux situations urgentes en lien avec les services techniques communaux
Assurer le suivi des demandes et informer les usagers de leur avancement
Activité 3 : Surveiller le patrimoine routier et assurer la viabilité du réseau
Organiser la veille « sécurité » et exploiter les remontées d’information
Suivre les chantiers réalisés par les entreprises, en lien avec les surveillants de travaux
Mettre en œuvre les actions préventives et curatives nécessaires à la sécurité et à la continuité du service
Intervenir en cas d’incident ou d’accident affectant la circulation, la sécurité ou le patrimoine
Organiser et piloter les opérations de viabilité hivernale
Profil recherché
Statut : cadre d’emploi des agents de maîtrise territoriaux
Formation / Diplôme et qualifications indispensable : permis C et B, CACES 8 / ACES équipement de service hivernal/ AIPR
Expérience souhaitée : interventions sur différents types de réseaux routiers / management d’équipe
CONNAISSANCES
Fonctionnement de la fonction publique territoriale
Bases du management d’équipe
Code de la route et réglementation de la voirie
Normes et guides techniques de voirie et de signalisation
Techniques d’entretien courant de la chaussée
Règles d’hygiène, de santé et de sécurité au travail
Outils informatiques et logiciels métier
SAVOIR FAIRE
Encadrer et accompagner une équipe
Analyser une situation et identifier les actions adaptées
Gérer les situations d’urgence et les imprévus
Rendre compte de situations et d’interventions
Conduire des engins de service hivernal
Utiliser les outils de suivi et de signalement
Organiser, prioriser et suivre une activité
SAVOIR ETRE
Esprit d’équipe et sens du collectif
Leadership et capacité à accompagner le changement
Sens du service aux usagers
Autonomie et réactivité
Adaptabilité aux conditions de travail extérieures
Disponibilité et implication
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Temps de travail: 9 choix de cycle de travail avec possibilité de travailler sur 5 jours ou 4,5 jours + 25 jours de congés annuels + RTT (jusqu'à 25 jours selon le cycle) + horaires variables
Avantages sociaux :
-Plan de déplacement (75% de participation aux frais d'abonnement transports) et forfait mobilités durables (jusqu'à 300€ par an),
-Participation mutuelle et prévoyance,
-Titres restaurant (10€ unitaire dont 60% prise en charge par l'employeur),
-Comité des oeuvres sociales,
-CESU (jusqu'à 400€)
-Activités sportives proposées sur le temps de travail -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Agent de maîtrise
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 01/01/2027
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Chargée / Chargé de conception et de réalisation de travaux voirie et réseaux divers