Ingénieur.e junior analyse de données floating car data pour l'évaluation en sécurité routière
Référence : 2026-2398837
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
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Employeur :
Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement (CEREMA)
CEREMA- Direction territoriale Normandie-Centre - Localisation : Le Grand Quevilly (76)
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert uniquement aux contractuels
- Nature du contrat Non renseigné
- Expérience souhaitée Non renseigné
-
Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
La sécurité routière constitue un enjeu majeur de santé publique en France, où la mortalité routière demeure élevée malgré les politiques de prévention mises en place. En France métropolitaine, on dénombre 3260 tués sur les routes en 2025 contre 3193 en 2024, soit 67 tués de plus (+2,1%). Dans les territoires ultramarins ce nombre atteint 253 tués sur les routes, soit 14 tués de plus qu’en 2024 (+6%).
Certains territoires affichent des taux de mortalité rapportés à la population très supérieurs à la moyenne nationale, comme la Guadeloupe ou la Guyane, où les risques peuvent dépasser largement ceux observés en métropole. Ces disparités traduisent des réalités territoriales complexes : réseaux routiers hétérogènes, configurations géographiques spécifiques, usages de la route variés et parfois insuffisamment documentés. Dans ce contexte, la connaissance fine des infrastructures et des comportements de mobilité apparaît comme un levier essentiel pour améliorer la sécurité.
C’est dans cette perspective que s’inscrit le projet SERUM, qui vise à exploiter les données de Floating Car Data (FCD) afin de mieux caractériser et segmenter les réseaux routiers de ces territoires.
L’objectif est de dépasser une vision trop souvent incorrecte du réseau routier, correspondant à la réalité du réseau routier de France métropolitaine, pour identifier des profils de routes homogènes selon les vitesses pratiquées, les flux et les comportements observés.
Cette segmentation fine constitue un préalable indispensable à la mise en place d’un observatoire des vitesses et des usages réellement adaptés aux spécificités locales de chaque territoire ultramarin.
Profil recherché
Diplômé.e d’une formation de niveau Bac+5 dans le domaine des transports, du génie civil, du big data, de la science de la donnée, des mathématiques ou de l’informatique.
Compétences requises :
· Capacité à traiter des jeux de données importants ;
· Grande rigueur dans l’analyse, la synthèse et la restitution/rédaction ;
· Autonomie et organisation.
Compétences complémentaires appréciées :
· Capacité à prendre du recul et être force de propositions ;
· Connaissances sur les données FCD ;
· Connaissances en sécurité routière ;
· Connaissances en programmation et maniement de données (Python);
· Connaissances en modélisation pour la segmentation ;
· Maîtrise des outils de travail usuels (Word, Excel et PowerPoint).
Éléments de candidature
Documents à transmettre
Personnes à contacter
- peggy.subirats@cerema.fr
- guillaume.martinez@cerema.fr
Qui sommes-nous ?
Le Cerema est un centre de ressources d’expertises scientifiques et techniques intervenant en appui à la conception, la mise en œuvre et l’évaluation des politiques publiques portées par les services de l’État et des collectivités territoriales. Il intervient dans les domaines techniques de l’aménagement, de la ville, de l’environnement, des risques, de la mobilité et des infrastructures. Il propose une large palette d’interventions : recherche appliquée, innovation, expérimentation, veille technologique, méthodologie, expertise, ingénierie avancée, etc.
La Direction Territoriale Normandie-Centre regroupe environ 270 agents répartis sur les sites de Rouen et de Blois et est organisée en cinq départements thématiques. Le Département Mobilité, Sécurité et Ouvrages d’Art (DMSOA) intervient en particulier dans les domaines des ouvrages d’art, de l’analyse des mobilités, de l’exploitation de la route et de la sécurité des déplacements et des usagers.
À propos de l'offre
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Conditions matérielles : matériel bureautique portable
Véhicules en pool pour les déplacements régionaux et nationaux
Horaires et saisonnalités : Règlement intérieur du temps de travail (RITT)
Conditions particulières : Des déplacements occasionnels sont à prévoir en France métropolitaine.
Il n’est pas prévu de déplacement sur les territoires ultramarins
Permis de conduire B
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Vacant à partir du 01/01/2027
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Chercheuse / Chercheur
