Responsable administratif et financier (h/f) - COMMUNAUTE AGGLOMERATION GRAND AVIGNON
Référence : O084261029000415
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Cabrières-d'Avignon
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
La Direction de la Planification et de l'Organisation de la Mobilité est en charge de la définition stratégique des politiques de mobilité de l'agglomération (SERM, PDM, EMC²...) et de la mise en oeuvre des politiques actuelles au travers des contrats d'exploitation (réseau de transports urbains, réseau de vélo en libre-service, gestion de la gare routière). En son sein, vous pilotez son budget et les volets administratifs des contrats dans un objectif de bonne utilisation des ressources publiques et d'efficience des services publics. A ces fins, vous assurez en propre une mission de contrôle de gestion, vous proposez des améliorations organisationnelles et participez à la définition de la stratégie de la direction.
1/ Responsable administratif et financier
Pilotage du budget et de la planification budgétaire de la direction
Pilotage administratif et financier des contrats d'exploitation
Veille réglementaire, technique et juridique des pratiques en matière de gestion de contrats
2/ Contrôle de gestion
Pilotage de la performance (recherche d'économies, de ressources) en lien avec les prestataires et les partenaires
Evaluation de la pertinence des stratégies, procédures et outils de gestion et de pilotage
Analyses financière, budgétaire et opérationnelle des contrats, des marchés et des conventions de la direction
Benchmark, sourcing
3/ Management
Organisation et contrôle du travail de 2 agents
Supervision de l'activité de 4 autres agents
Suivi de l'évolution de ces agents et de leur épanouissement professionnel
Profil recherché
Savoirs
Maîtrise du cadre général des collectivités locales
Connaissances approfondies en comptabilité publique, finance publique, commande publique et gestion
Connaissances approfondies en comptabilité privée, gestion des entreprises de transport de voyageurs
Maîtrise du cadre règlementaire du transport public et de la mobilité
Bonne connaissance de l'offre de mobilité du Grand Avignon
Savoir-être
Rigueur, méthode et organisation
Autonomie et anticipation
Esprit de synthèse et pragmatisme
Agilité stratégique
Capacité d'analyse et de critique
Communication orale et écrite bienveillante et appropriée
Curiosité intellectuelle et ouverture aux autres
Sens du service public, des responsabilités et du partage
Respect de la confidentialité
Esprit d'équipe
Efficacité à rendre compte
Savoir-faire
Elaborer et suivre un budget, identifier les écarts et proposer des mesures correctives
Analyser les données financières et identifier les tendances, points forts et faiblesses et proposer des mesures correctives
Communiquer efficacement
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Rémunération statutaire et régime indemnitaire (IFSE/CIA) : à partir de 34 134 euros brut annuel, selon statut et expérience
Jusqu'à 18 jours de RTT*
Télétravail*
Titres restaurants
CNAS
Mutuelle santé et prévoyance
Flexibilité horaire*
Places réservées en crèche
Participation majorée aux abonnements de transports en commun domicile-travail et forfait mobilité durable
Psychologue du travail
Accueil nouveaux arrivants et activités de cohésion
Politique de formation active (nombreuses formations internes et ateliers)
Parking agents
* sur les postes qui le permettent
Renseignements administratifs (déroulé de la procédure, conditions de recrutement,..) : Bénédicte BEAUGE - Chargée de Recrutement - 04.90.84.47.58
Renseignements complémentaires sur le poste : Edouard BERGERET - Directeur Planification et organisation de la mobilité - 06.19.20.67.18 -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Attaché, Attaché principal, Ingénieur, Ingénieur principal
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 01/01/2027
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Responsable budgétaire