Responsables Véhicules - THIERS DORE ET MONTAGNE
Référence : O063261006000876
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Thiers
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
La Communauté de communes Thiers Dore et Montagne est née de la fusion de 4 anciens territoires le 1er janvier 2017 à l'est du département du Puy-de-Dôme, dans le Parc Naturel Régional Livradois Forez et au cœur de la Région Auvergne Rhône-Alpes.
Elle est composée de 30 Communes et réunit près de 40 000 habitants. Sa situation géographique, à la croisée d'axes routiers stratégiques et ses nombreux atouts économiques, touristiques et naturels font d'elle un territoire unique.
La Communauté de Communes accompagne les usagers dans leur vie quotidienne. De nombreux services, infrastructures et rendez-vous sont proposés afin de développer l'attractivité du territoire et améliorer le cadre et la qualité de vie des habitants.
Gérer la flotte des véhicules de la Communauté de communes, en propriété ou en location (véhicules légers (VL), véhicules utilitaires, poids lourds (PL), engins : environ 12 poids lourd et 48 véhicules légers) conformément aux obligations règlementaires et de sécurité d’utilisation par les usagers.
• Mettre en place et assurer le suivi des documents de gestion de flotte
• Planifier les opérations de maintenance et de contrôle des véhicules (révision et vidanges, changement des pneus, contrôles techniques, passage aux mines…), dans le respect des règles de la commande publique (devis comparatif ou marchés publics)
• Administrer le logiciel de gestion de flotte (Fleet-S par GAC TECHNOLOGY)
• Définir le besoin, assister et conseiller pour l’achat/la location et la vente de véhicules adaptés au besoin de la collectivité : devis comparatifs ou élaboration des cahiers des charges pour les marchés publics correspondants, bons de commande, formalités administratives (carte grise, documents de cession…)
• Gérer les sinistres en lien avec les services utilisateurs et le service Assurances (établissement du constat, estimation des coûts de réparation, rendez-vous d’expertise, suivi des réparations…)
• Organiser et optimiser l’utilisation de la flotte de véhicules hors camions de collecte des déchets ménagers (suivi tableau de réservation, gestion de convention de prêts…)
• Préparer, suivre et exécuter les budgets du service Véhicules (demande de devis, établissement des bons de commande, vérification et validation des factures)
• Réaliser une partie des prestations d’entretien, de maintenance et de réparation des véhicules et réaliser ou organiser le lavage (intérieur et extérieure) des véhicules
• Travailler en lien avec le Service Communication pour le flocage des véhicules
• Assurer l’encadrement d’une à deux personnes en renfort sur la mission Véhicules
Profil recherché
- Savoirs
Connaissance de la réglementation, du Code de la route et des règles de sécurité.
Connaissance technique des VL, PL et engins.
Connaissance des différentes motorisations et de leur évolution : thermique, hybride, électrique, hydrogène…
Notions de gestion de parc, de suivi budgétaire et de commande publique.
- Savoirs-êtres
Sens du service public, rigueur, ponctualité et organisation.
Autonomie, réactivité et sens des priorités.
Capacité à travailler en équipe et avec les différents services.
Savoir rendre compte à la hiérarchie et être force de proposition.
- Savoir-faire
Gérer et suivre le parc de véhicules et d'engins.
Planifier les entretiens, réparations et contrôles réglementaires.
Diagnostiquer les dysfonctionnements et réaliser les petites opérations / réparations de maintenance VL/PL.
Suivre les prestataires, dépenses, consommations et sinistres.
Tenir à jour les documents et tableaux de bord du parc.
Participer au renouvellement, à l'optimisation et au verdissement de la flotte.
S'assurer du bon fonctionnement d'un équipement, d'un matériel.
- Diplômes et habilitations
Bac pro maintenance des véhicules, mécanique automobile et poids lourd ou expérience significative en mécanique/gestion de parc.
Permis B exigé ; permis C et/ou BE souhaités.
Habilitations adaptées souhaitées : CACES, habilitation électrique, FIMO/FCO…
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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- Temps complet, du lundi au vendredi
- Travail régulièrement à l'extérieur et déplacement sur l'ensemble des communes de la Communauté de communes
- Lieu d'affectation : Thiers
- Contacts directs avec les agents et les prestataires de service
- Travail en équipe
- Sollicitations possibles en dehors du cadre théorique horaire (en cas de panne ou accident)
Merci d'adresser votre candidature à l'attention du Président (lettre de motivation, CV et la référence du poste)
Il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique, car un des grades indiqué est un grade d'entrée de catégorie C qui permet un recrutement direct sans concours. -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint technique, Adjoint technique principal de 1ère classe, Adjoint technique principal de 2ème classe
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Art. L332-14 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste dans l'attente de recrutement d'un fonctionnaire. Le contrat proposé ne peut excéder un an, renouvelable dans la limite d'une durée totale de 2 ans.
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Vacant à partir du 22/11/2026
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Gestionnaire logistique