Technicien Cycles /Technicienne Cycles - CTE COM. DU BASSIN DE POMPEY
Référence : O054260609000105
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Pompey
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Confirmé
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non
- Télétravail possible Non
Vos missions en quelques mots
Roulez pour un territoire qui avance !
Rejoignez une collectivité dynamique, engagée de longue date dans le développement des mobilités actives. Avec VéloMoove, son service innovant de location de vélos en libre-service et longue durée lancé en 2025, le Bassin de Pompey donne au vélo toute sa place dans les déplacements du quotidien sur son territoire
Au sein du Pôle Aménagement Durable et Transitions Territoriales, et sous l’autorité du Responsable du service Mobilités, vous aurez pour missions :
• Entretenir et réparer dans les délais impartis les vélos défectueux des services longue durée et libre-service Vélomoove à l’atelier ou sur les stations.
• Gérer, en lien avec l’équipe atelier et le prestataire vendeur des VLS, les problèmes électroniques et techniques des vélos et des stations (questions techniques, envoi de données, envoi des vélos et pièces sous garantie…) ; une formation par le fabricant des vélos sera dispensée à cet effet.
• Couvrir la zone en camionnette ou en vélo-cargo à assistance électrique pour effectuer les opérations de changement de batteries de vélo, réaliser l’entretien rapide de la flotte, rapatrier les vélos en panne jusqu’à l’atelier de maintenance et repositionner les vélos sur le territoire après leur remise en état.
• Gérer la flotte des vélos en libre-service et la bonne répartition des vélos sur les bornes du territoire au cours de la journée.
• Contribuer à la gestion des stocks (cycles, outils, pièces détachées, fluides, etc.) et de l’atelier (maintenance des outils, des locaux, propreté).
• Être polyvalent sur les différents postes de l’atelier.
• Assurer la permanence par téléphone et via l’application smartphone pour les remontées de problèmes sur les bornes de recharge et les vélos.
• Tenir informé le-la référent-e atelier des réparations les plus courantes ou des cas isolés, afin qu’il puisse informer le responsable hiérarchique d’éventuels problèmes.
• Partager les informations avec l’équipe du service Mobilités pour favoriser le développement du service et identifier des pistes d’amélioration et des solutions techniques.
Profil recherché
• Diplôme ou certificat en mécanique ou mécanique cycles, ou expérience professionnelle équivalente
• Expérience sur un poste similaire souhaitée
• Aptitudes relationnelles et goût du travail en équipe
• Sens du service public
• Organisation, réactivité, esprit d’initiative
• Sensibilité au développement des mobilités actives
• Maîtrise basique de l’outil informatique
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Pourquoi nous rejoindre ?
• Un service innovant et en plein développement, avec 160 vélos et 28 stations déployés sur le territoire
• Une équipe à taille humaine, au sein d’un service Mobilités engagé de longue date pour le développement des mobilités douces
• Un poste varié, entre atelier et terrain, au contact direct des usagers du service
Avantages : Régime indemnitaire, horaires variables, participation employeur à la complémentaire santé, à la prévoyance, à la mobilité et aux frais de déjeuner, amicale du personnel
Vous souhaitez mettre vos compétences au service d’un territoire ambitieux ? Rejoignez-nous !
Pour postuler , merci d’adresser un CV accompagné d’une lettre de motivation à l’attention de :
Monsieur le Président
Communauté de Communes du Bassin de Pompey
Rue des 4 éléments - BP 60008 - 54340 POMPEY
Via notre site internet : www.bassinpompey.fr/offres-emploi ou par mail : recrutement@bassinpompey.fr
Il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique, car un des grades indiqué est un grade d'entrée de catégorie C qui permet un recrutement direct sans concours. -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint technique, Adjoint technique principal de 1ère classe, Adjoint technique principal de 2ème classe
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Art. L332-14 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste dans l'attente de recrutement d'un fonctionnaire. Le contrat proposé ne peut excéder un an, renouvelable dans la limite d'une durée totale de 2 ans.
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Vacant à partir du 01/10/2026
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*Opératrice / Opérateur de maintien en condition opérationnelle*