Technicien-ne du centre d'exploitation et d'intervention _ Phares et Balises de Bretagne-Sud
Référence : 2026-2430857
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
- Employeur : Direction Interrégionale de la Mer Nord Atlantique Manche Ouest (DIRM NAMO)
- Localisation : 2 BOULEVARD ADOLPHE PIERRE 56100 LORIENT
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Confirmé
-
Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
- Management Non
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
Sur un poste à vocation tout à la fois opérationnelle (terrain, compétences électriques) et administrative, vos missions en tant que technicien-ne du Pôle Ingénierie Contrôle Énergie consistent principalement à :
- intervenir sur les aides à la navigation pour maintenance et dépannages,
- exploiter des systèmes de télésurveillance,
- superviser le fonctionnement des moyens de télécontrôle,
- assurer l'information nautique,
- tenir à jour les bases de données et la documentation technique,
- tenir à jour et faire appliquer les consignes de sécurité,
- effectuer les dépannages de premier degré et appuyer les travaux concernant les installations radioélectriques,
- assurer un suivi de second niveau sur les prestations externalisées,
- participer aux études nautiques,
- piloter des opérations (ex : retrait de mercure sur phare).
Liaison hiérarchique : sous l'autorité hiérarchique et fonctionnelle du chef du Pôle Ingénierie Contrôle Énergie basé à Lorient, qui fixe votre planning et votre plan de charge, vous serez en relation avec l'ensemble des agents de la division dans le cadre de vos missions.
Pour les missions assurées pour le compte du CROSS Etel (maintenance, diagnostic et réparation des équipements déportés du CROSS), vous serez placé-e sous l'autorité fonctionnelle du chef du service technique du CROSS, qui fixe les directives et auquel vous rendrez compte.
Relations internes et externes :
- fortes relations :
- avec les autres équipes de la division Bretagne-Sud et l'armement des Phares et Balises (APB) : atelier, navires et bureaux (+ antenne de Concarneau),
- avec les équipes techniques du CROSS.
- contacts avec le CEREMA, les autres divisions Phares et Balises de la DIRM NAMO,
- contacts avec des fournisseurs, organismes de contrôle (sécurité, incendie, ...), communes, services portuaires et entreprises privées,
- contacts avec les services techniques de la Marine Nationale (DIRISI), les autres divisions Phares et Balises de Lorient à Bayonne pour les CROSS.
Profil recherché
Le/la candidat-e devra présenter un profil technique et avoir des connaissances dans les domaines suivants :
- connaissance du milieu maritime,
- hygiène et sécurité,
- électricité,
- électronique,
- mécanique.
Les compétences transversales suivantes sont également attendues :
- rigueur dans l'application des procédures, notamment de sécurité,
- capacité à rendre compte.
Dans le savoir être, nous attendons du/de la candidat-e une bonne aptitude au travail en équipe, et un partage de l'information.
L'acquisition des connaissances se fera sous forme de compagnonnage (phares et balises) et de formations spécifiques au fil de l'eau.
Éléments de candidature
Documents à transmettre
Personnes à contacter
Qui sommes-nous ?
⚓Jetez l’ancre : rejoignez-nous !
La Mer est notre ADN. Cette identité forte – intimement liée aux marins, à la sécurité maritime, à la préservation des ressources marines et à la valorisation des espaces maritimes et littoraux – s’incarne aussi dans les hommes et les femmes de la direction
interrégionale de la mer.
Notre dénominateur commun ? Le partage de valeurs engageantes : Réactivité, Respect,
Ethique et Cohésion, au service d’une conscience écologique et environnementale forte.
🌊 Notre direction ne ressemble à aucune autre.
La direction interrégionale de la mer Nord Atlantique – Manche Ouest (DIRM NAMO), est un service déconcentré du ministère de la Transition écologique (chargé de la mer et de la pêche) qui ancre son action entre histoire (l’acte fondateur de l’administration maritime remonte à Colbert) et modernité (conduite des politiques de l’État en matière de développement durable de la mer et de décarbonation), au service des usagers de la mer et des milieux littoraux et marins.
🌍 Nos orientations stratégiques sont porteuses de sens.
• Coordonner les politiques maritimes de l’Etat (appui stratégique et animation au titre de la planification maritime, pour concilier protection de l’environnement marin, équilibre des usages en mer et transition vers la neutralité carbone).
• Garantir le développement durable des activités maritimes (réglementation des pêches maritimes, professionnelles et de loisir, encadrement des activités de navigation-pêche-cultures marines, coordination des contrôles, soutien aux acteurs maritimes et aides à la modernisation des entreprises).
• Assurer la sécurité maritime (titres de formation professionnelle maritime, contrôles de compétence et d’aptitude, inspections de sécurité/sûreté des navires, balisage et signalisation maritime, surveillance/sauvetage en mer et prévention des pollutions accidentelles du milieu marin).
🎥 Découvrez-nous en images
✔️ ️Lien vers vidéo de présentation de la DIRM NAMO
Descriptif du service
La Direction InterRégionale de la Mer Nord-Atlantique Manche-Ouest (DIRM NAMO) pilote les politiques publiques maritimes en Bretagne et Pays-de-la-Loire : développement durable, sécurité en mer, formation des marins, gestion des ressources et régulation des activités maritimes.
Cette structure déconcentrée du Ministère chargé de la Mer et de la Pêche compte 7 services, 2 CROSS, 5 lycées professionnels maritimes, 1 secrétariat général et 1 mission transverse, soit environ 600 agents répartis sur 30 implantations, localisées sur 17 sites couvrant 6 départements.
Découvrez-nous en images ! https://vimeo.com/1015719665/ce6bcadd1d
Les DIRM exercent les attributions relatives à la signalisation maritime, et contribuent à la diffusion de l'information nautique afférente. Pour mener à bien ces missions, le Service Infrastructures et Équipements de Sécurité Maritime (SIESM) de la DIRM NAMO dispose de 4 divisions Phares et Balises, dont celle de Bretagne-Sud qui gère près de 900 aides à la navigation maritime (ANM : phares, feux, bouées, balises et espars).
À propos de l'offre
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Bruno Pannetier, Divisionnaire Phares et Balises de Bretagne-Sud : 02 90 08 57 21
Bruno.Pannetier@developpement-durable.gouv.fr
Soyez réactif, si cette offre vous intéresse, contactez le responsable ci-dessus mentionné pour un échange téléphonique.
S'il s'avère concluant, vous lui adresserez vos CV, lettre de motivation et 3 derniers comptes rendus d'entretiens professionnels, ainsi que tous éléments permettant de juger de vos compétences, afin qu'un entretien vous soit rapidement fixé.
À l'issue de l'entretien de recrutement (à l'occasion duquel il vous sera possible de vous rendre compte par vous-même de l'environnement de travail sur le site du 2, boulevard Adolphe Pierre à Lorient), vous confirmerez votre intérêt pour le poste en adressant au plus tard le 05/11/2026 le même dossier, accompagné pour les agents fonctionnaires du formulaire interministériel de mobilité renseigné et validé par votre hiérarchie (+ justificatifs si besoin), sur la BALU Mobilité : mobilite.rh.sg.dirm-namo@developpement-durable.gouv.fr
Les informations quant à la procédure de recrutement sont explicitées sur le site de la DIRM : https://www.dirm.nord-atlantique-manche-ouest.developpement-durable.gouv.fr/fonctionnaires-modalites-de-recrutement-a1235.html -
- Bureau dédié et équipé en espace partagé avec les techniciens du Pôle ; micro-ordinateur, outils informatiques ; véhicule de service en pool ; utilisation de moyens nautiques.
- Modalité : horaires fixes ; les interventions peuvent exceptionnellement s'effectuer en horaires décalés (contrôle de conformité de nuit, ...) ; télétravail possible.
- Participation à des astreintes à domicile (en particulier information nautique, potentiellement astreintes CROSS).
- Déplacements sur le périmètre côtier Bretagne-sud, en mer, sur les îles de Bretagne-sud, avec possibilités d'interventions de plusieurs jours sur sites isolés. Déplacements (en équipe) sur la côte Atlantique lors des campagnes de maintenance des équipements déportés du CROSS.
- Bonne condition physique nécessaire, incluant aptitude aux travaux en hauteur et savoir nager + capacité à travailler en sites maritimes isolés et espace confinés.
Cotation du poste (pour les fonctionnaires) : ouvert à tout agent de niveau B, ce poste est classé (RIFSEEP) dans le groupe 3 SD.
N° RenoiRH du poste : 1036441032 (campagne de publication M-2026-C10-CATB : Fil de l'Eau B du mardi 06 octobre 2026).
Une durée minimale d'occupation de 3 ans est attendue pour ce poste. -
Conditions d'emploi : ce poste est ouvert à tout candidat compétent de niveau B, qu'il soit fonctionnaire ou non. Emploi permanent à pourvoir soit par un fonctionnaire (détachement ou PNA) ou un agent déjà en CDI de droit public (portabilité envisageable) ; soit en CDD : poste ouvert aux contractuels sous certaines conditions.
Le recrutement d'un candidat non-fonctionnaire se ferait sous le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de l'État). À l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
Dans le contexte budgétaire actuel contraint, les candidatures internes au Ministère seront examinées prioritairement.
Poste non-ouvert aux militaires concernés par la voie de recrutement CNOI. -
Vacant à partir du 01/02/2027
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Responsable du patrimoine de la voirie et des réseaux divers