Un(e) conducteur(-trice) de bus - TERRES D'ARGENTAN INTERCO
Référence : O061260313001065
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Structures de coopération territoriale
- Localisation : Argentan
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Située au cœur de l’Orne, à 1 heure de la mer et 2 heures de Paris, la ville d’Argentan offre un vrai point de départ à vos projets tant professionnels que personnels grâce à la qualité de son environnement naturel, historique, patrimonial, culturel et sportif. Elle est au centre d’un bassin de vie constituant une intercommunalité regroupant plus de 34 000 habitants sur 49 communes et bénéficie de la proximité des grandes agglomérations et des réseaux de transports.
L’administration partagée entre la Ville, la Communauté de communes et le CCAS permet de mettre en œuvre son projet de territoire et d’exercer des compétences, gérées au quotidien par environ 600 agents.
Notre EPCI place la mobilité durable et le bien-être de ses agents au cœur de ses priorités (prévoyance, mutuelle et forfait mobilité).
Terres d’Argentan Mobilité recherche un (e) conducteur(trice) de bus, pouvant vendre également des billets.
Missions :
Sous l’autorité directe du directeur de la régie et du service mobilités, le, la conducteur(trice) de bus exerce les missions suivantes :
• Collabore aux activités de la maison de la Mobilité au sein de la direction Aménagement durable et cadre de vie,
• Conduite d’un véhicule de transport en commun avec habileté et prudence, dans le respect du Code de la Route, des horaires et des itinéraires fixés par l’employeur,
• Gestion de caisse et des recettes,
• Accueillir et renseigner les usagers,
• Assurer la communication et le comptage des voyageurs, distribution des guides horaires et autres contributions à la vie quotidienne du réseau de bus,
• Maintenance basique, entretien, nettoyage intérieur et extérieur et plein en carburant (gazole ou gaz) des bus,
• Travail de 4 à 6 jours par semaine avec horaires variables selon planning et nécessité de service,
• Vente et contrôle des titres de transport,
• Être en possession des documents légaux obligatoires pour l’exercice de ses fonctions et veiller à leur renouvellement,
Profil recherché
PProfil :
• Être détenteur du permis de conduire D
• Être titulaire de la FIMO Voyageurs ou de la FCO Voyageurs à jour
• Esprit d’équipe, bon relationnel humain, bonne présentation,
• Qualités d’écoute et de dialogue avec les usagers,
• Ponctualité, rigueur et autonomie,
• Respect des règles de sécurité et des consignes, adaptabilité,
• Faire preuve d’esprit d’initiative, de polyvalence et de réactivité, tout en rendant compte,
• Avoir le sens du service public et faire preuve de discrétion dans les informations traitées,
• Connaitre les outils bureautiques est un plus,
• Une expérience en secrétariat ou accueil est un plus
• Dynamisme et investissement.
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Conditions :
Poste à temps complet basé au Centre technique municipal et à la maison de la mobilité, à pourvoir dès que possible.
Recrutement par voie statutaire ou à défaut, contractuelle, cadre d’emplois des adjoints techniques territoriaux.
Travail en poste matin, après-midi ou journée, du lundi au samedi.
Les plannings pourront être amenés à évoluer en fonction des besoins du service.
Temps de travail : 100 % sur 4 ou 6 jours par semaine.
Action sociale : Régime indemnitaire, participation mutuelle et prévoyance, affiliation au CNAS, association du personnel, forfait mobilité.
Contact : Edouard LEMAIRE, directeur du service mobilités
edouard.lemaire@terresdargentan.fr
Candidature (CV et lettre de motivation) à faire parvenir avant le 09/08/2026
Adressée à monsieur le Président de Terres d’Argentan
Direction des ressources humaines
Lien « internet » pour candidater :
https://terresdargentan.mycv.tech/modules/offre/postuler_offre.php?&idOffre=10e63e9520fba9&id_media=Terresdargentan&cand=new
Il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique, car un des grades indiqué est un grade d'entrée de catégorie C qui permet un recrutement direct sans concours. -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint technique, Adjoint technique principal de 1ère classe, Adjoint technique principal de 2ème classe
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 01/09/2026
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Conductrice / Conducteur de véhicules terrestres