AGENT TECHNIQUE VOIRIE (h/f) - Com de Com Lautrécois Pays d'Agout
Référence : O081260617000735
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Lautrec
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Rémunération sur la grille indiciaire du grade d'adjoint technique (catégorie C) € brut/an Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non
- Télétravail possible Non
Vos missions en quelques mots
LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES
DU LAUTRÉCOIS - PAYS D’AGOUT
28 communes - 14 663 habitants
Recrute à temps plein (35 heures) – Poste à pourvoir dès que possible
Agent technique voirie – Conducteur d’engins (H/F)
Poste basé à Lautrec (Tarn - 81)
La Communauté de Communes du Lautrécois-Pays d’Agout recrute un agent technique voirie afin d’anticiper le départ à la retraite d’un agent et d’assurer la continuité du service. L’équipe voirie est composé de six agents, dont un chef d’équipe intervenant sur le terrain, ainsi que d’un apprenti.
La collectivité réalise une grande partie de ses travaux de voirie en régie et dispose du matériel nécessaire à la réalisation des revêtements et des travaux courants.
Nous recherchons prioritairement un candidat ayant déjà travaillé dans le domaine de la voirie et disposant d’une expérience dans la conduite d’au moins un des engins suivants : épandeuse à liant, gravillonneur ou cylindre compacteur.
Sous l’autorité du responsable des services techniques et du chef d’équipe voirie, vous participerez aux travaux d’entretien et de création de la voirie intercommunale, dans un objectif de qualité, de sécurité et de pérennité du patrimoine routier.
Missions principales
Travaux de voirie et d’entretien
- Réaliser les travaux d’entretien courant de la chaussée et des équipements de voirie.
- Participer à la construction de voiries : pose de bordures, coffrage, bétonnage, etc.
- Assurer l’entretien de la signalisation horizontale et verticale ainsi que des abords routiers.
- Mettre en place et retirer la signalisation temporaire de chantier et de danger.
Conduite des engins et utilisation des matériels
- Conduire une épandeuse à liant, un gravillonneur et un cylindre compacteur dans le cadre de la réalisation des revêtements routiers.
- Conduire et utiliser les autres engins du service : niveleuse, tractopelle, nacelle, mini-pelle, etc.
- Conduire des véhicules poids lourds et super lourds, indispensables au fonctionnement du service.
- Participer à l’entretien mécanique courant des engins et du matériel.
Travail en équipe
- Travailler en coordination avec les autres agents du service et le chef d’équipe.
- Appliquer les consignes de sécurité et rendre compte de l’activité réalisée.
Profil recherché
Profil recherché
- Expérience professionnelle dans le domaine des travaux routiers ou de la voirie souhaitée.
- Expérience souhaitée dans la conduite d’au moins un des engins suivants : épandeuse à liant, gravillonneur ou cylindre compacteur.
- Connaissance des techniques routières et des règles de sécurité sur les chantiers de voirie.
- Permis poids lourd (C) et super lourd (CE) obligatoires.
- FIMO/FCO appréciée.
- Aptitude au travail en équipe, sens du service public, autonomie, rigueur et polyvalence.
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Conditions du poste
- Contrat : CDD de 13 mois. A l’issue du contrat, selon la manière de servir de l’agent et les besoins de la collectivité, une nomination stagiaire ou une mutation pourra être envisagée.
- Contraintes : travail en extérieur, horaires pouvant être adaptés notamment en période estivale, exposition au bruit, aux vibrations et aux risques routiers, port de charges et port des équipements de protection individuelle.
- Rémunération : sur la base du grade d’adjoint technique territorial (catégorie C de la fonction publique territoriale) ; régime indemnitaire.
- Avantages sociaux : adhésion au CNAS, chèques déjeuner, prévoyance et complémentaire santé avec participation employeur.
Pour postuler, merci d’envoyer votre candidature (CV et lettre de motivation) au plus tard le 26 octobre 2026 à l’adresse suivante : rh@cclpa.fr, à l’attention de Madame la Présidente.
Les candidatures seront examinées au fur et à mesure de leur réception.
Pour tout renseignement complémentaire, contacter :
Pascal LANDES – Chef d’équipe voirie : 05 63 70 51 74
ou Elisabeth GUITTARD – Responsable RH : 05 63 70 52 67
Il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique, car un des grades indiqué est un grade d'entrée de catégorie C qui permet un recrutement direct sans concours. -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint technique
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Art. L332-8 disposition 3 ou 4 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste car il s'agit d'un poste dans une collectivité de petite taille. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 26/10/2026
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Chargée / Chargé de conception et de réalisation de travaux voirie et réseaux divers