CHARGÉ DE MISSION MOBILITÉS (H/F) - Bretagne Porte de Loire Communauté
Référence : O035260922001205
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Bain-de-Bretagne
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
- Management Non
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
Située au sud de l’Ille-et-Vilaine, Bretagne porte de Loire Communauté rassemble un territoire dynamique où se conjuguent qualité de vie, attractivité économique et préservation de l’environnement. Forte de ses 20 communes et de sa position stratégique entre espaces ruraux et pôles urbains, l’intercommunalité porte des projets ambitieux au service des habitants et cherche aujourd'hui son ou sa chargé.e de mission MOBILITES !
Au sein du pôle environnement-aménagement, sous la hiérarchie du responsable de pôle, vous aurez pour missions principales :
Les activités principales :
L'accompagnement au démarrage de projets d’infrastructures :
• Accompagnement du responsable de pôle dans les projets d’infrastructures cyclables (voies réservées) et de covoiturage (aires multimodales)
Le services aux usagers :
• Gestion du service de location longue durée de Vélos à Assistance Electrique, gestion et suivi des demandes, livraisons des VAE, et gestion de l’entretien du parc
• Transport à la demande : lien avec les transporteurs (dont appel d’offre), les usagers et la plateforme de réservation, gestion des réservations Pass Emploi,
• Promotion du covoiturage : lien avec le service communication, suivi du partenariat avec BlablacarDaily
• Elaboration et mise en place de nouveaux dispositifs en fonction des orientations politiques.
- Animation :
• Organisation d’ateliers thématiques (usages du vélo, …) et participation à des évènements pour promouvoir les mobilités décarbonées
• Sensibilisation des entreprises aux mobilités alternatives (vélo, covoiturage, …)
• Mise à jour des documents de communication et du site internet, participation à la communication globale sur les mobilités
• Lien aux partenaires et associations du territoire
• Lien avec les services communautaires pour le déploiement des services aux usagers
• Suivi du syndicat Bretagne Mobilités, du contrat de coopération de Rennes Métropole, du pacte des mobilités locales, …
• Animation du comité des partenaires
• Soutien aux animations liées à l’environnement
Les missions sont susceptibles d’évoluer à la suite de l’élaboration du projet de territoire
Profil recherché
- Intérêt pour l’environnement, et en particulier pour les mobilités actives
- Sens du service public
- Permis B
Compétences attendues :
- Animations grand public
- Relations partenariales
- Relation usager, y compris usagers en difficulté sociale
- Bureautique
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Durée du contrat : 12 mois
Contraintes du poste :
Certaines animations auront lieu le week-end ou en soirées.
Avantages du poste :
Autonomie
Collaboration avec tous les services
Possibilité de télétravail 1j/semaine, selon les besoins du service
Flotte de véhicules de service (VAE, voiture, minibus…) et accès aux bornes de recharge électrique
Équipe dynamique
Adhésion au CNAS
Participation employeur à la mutuelle et à la prévoyance
Pour candidater :
Merci de transmettre un lettre de motivation et votre CV avant le 25 octobre 2026 directement sur cette annonce.
Les candidats retenus pour l'entretien seront contactés le 26 octobre dans l'après-midi.
Les entretiens se dérouleront le 28 octobre après-midi. -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Rédacteur
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Art. L332-24 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste car il concerne un projet identifié ou une opération particulière. Le contrat proposé est de 12 mois au minimum, six ans au maximum, la durée dépendant du temps de réalisation du projet. Les fonctionnaires peuvent également postuler sur cette offre et pourront être recrutés par voie de détachement.
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Vacant à partir du 01/11/2026
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Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables