Chargé d'opération VRD - COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DE PARIS - VALLEE DE LA MARNE -TORCY
Référence : O077260612001729
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Chelles
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Confirmé
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
- Management Non
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Qui sommes-nous ?
Située à l’est de l’Île-de-France, la Communauté d’Agglomération Paris - Vallée de la Marne regroupe 12 communes et près de 230 000 habitants. Territoire dynamique, en pleine évolution, l’agglomération porte des projets ambitieux dans les domaines de l’aménagement urbain, des mobilités, de l’environnement et des services publics.
C’est dans le cadre de sa compétence création, aménagement et gestion des espaces économiques et création et/ou aménagement d’itinéraires cyclables que le service voirie, éclairage public réalise ses missions. A ce titre, le patrimoine en gestion concerne 15 pôles d’activité avec un budget 2024/25 de 15M€, 6 gares routières et parkings liés et ainsi que les futurs 43km d’itinéraires cyclables qui seront réalisés au titre du schéma directeur cyclable (travaux d’aménagement estimés à 17,7 M€).
Acteur clé du développement territorial en Île-de-France, l’agglomération s’engage dans des projets d’envergure qui façonne l’avenir de la région. La Direction de l’Infrastructure recrute un Chargé d’opération travaux neufs Voirie et Réseaux Divers (VRD) du suivi et la mise en œuvre des projets d’aménagement urbain du territoire.
Vos missions principales
Au sein du service voirie et éclairage public composé de 19 agents, vous êtes sous la responsabilité de la responsable du service. Vous serez le garant de la qualité, du respect des délais et du budget des opérations de travaux, en particulier dans les domaines de la voirie, des réseaux et des infrastructures publiques :
- Coordination des opérations de travaux neufs en VRD hors éclairage public, de leur conception à leur réalisation, en garantissant le respect des délais, des coûts et de la qualité
- Gestion des marchés : rédaction des cahiers des charges, analyse des offres et suivi des marchés publics
- Suivi technique et administratif : vérifier la conformité des travaux réalisés, assurer le contrôle de la qualité et de la sécurité sur les chantiers, gestion des aspects administratifs et financiers
- Assurer la gestion des zones d’activités et des espaces gérés par la CAPVM comprenant le suivi des demandes d’aménagement de voirie et des travaux des concessionnaires
- Collaboration avec les parties prenantes : les maîtres d’œuvre, les entreprises de travaux, les services internes et les collectivités locales
- Veille technique et réglementaire dans le domaine des infrastructures VRD : être proactif dans la mise en œuvre des nouvelles normes, ainsi que des solutions techniques innovantes et durables
Profil recherché
Profil recherché
- Diplôme de niveau Bac +2 ou Bac +3 dans le domaine des travaux publics ou génie civil (type BTS TP, DUT Génie Civil, Licence professionnelle VRD…)
- Permis B indispensable (déplacements sur les communes du territoire)
- Maîtrise des logiciels de DAO/CAO (AutoCAD, Covadis) souhaité
- Connaissance des règles de conception des voiries et réseaux divers
- Gestion de projets et sens du travail en équipe
- Capacité d’analyse, de synthèse, rigueur et respect des délais
- Autonomie et force de proposition
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Ce que nous vous offrons :
- Un poste technique au cœur des projets d’aménagement du territoire
- Une équipe dynamique, mobilisée autour de projets concrets
- Un cadre de travail stimulant et des missions variées
- Rémunération selon la grille de la fonction publique territoriale + régime indemnitaire
- Horaires variables entre 8h et 19h
- Accès aux avantages du CNAS + amicale du personnel
- 25 jours de congés + 15 jours de RTT + 2 jours de fractionnement + CET
- Restaurant communautaire à tarif préférentiel
- Participation à la mutuelle et à la prévoyance
- Parking gratuit, Participation à hauteur de 75% des frais de transports sur justificatif, Forfait mobilité douce
- Large choix de formations gratuites via un catalogue
Poste basé à : Chelles (77500)
Contrat : titulaire ou CDD d’un an
Cadre d’emploi : technicien
Temps de travail : temps plein en horaires variables – 37h30 par semaine du lundi au vendredi
Pour postuler : envoyez votre CV + lettre de motivation à l’attention de M. le Président – 5 Cours de l’Arche Guédon 77200 TORCY -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Ingénieur, Ingénieur principal, Technicien, Technicien principal de 1ère classe, Technicien principal de 2ème classe
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Art. L332-14 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste dans l'attente de recrutement d'un fonctionnaire. Le contrat proposé ne peut excéder un an, renouvelable dans la limite d'une durée totale de 2 ans.
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Vacant à partir du 21/09/2026
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Chargée / Chargé de conception et de réalisation de travaux voirie et réseaux divers