Chargé d'opérations Rabattement intermodal aux gares / Plan vélo (h/f)
Référence : O092260615001466
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Conseils départementaux
- Localisation : Nanterre
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
-
Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
MISSION : - Mise en oeuvre du plan vélo : 150 M€ pendant le mandat - Mise en
oeuvre du rabattement vers les gares du métro 15 sud et du métro 18 - Assurer la maîtrise d'ouvrage complète des projets de voirie
correspondants en lien avec les services internes et les partenaires extérieurs, - Suivi et évaluation des réalisations.
ACTIVITES : -
Porter la maîtrise d'ouvrage d'un portefeuille d'opérations permettant le rabattement notamment cyclable vers les gares du métro
15 sud et du métro 18 (rédaction de cahier des charges d'étude de programmes de MOE, relations avec les prestataires, analyse
technique des projets, relations avec les partenaires dont les collectivités, l'Etat, IDFM, les transporteurs, ainsi que les associations
d'usagers et singulièrement les cyclistes). - Conduire les études opérationnelles. - Anticiper, préparer et conduire le cas échéant les
procédures réglementaires (études environnementales, autorisations environnementales, permis d'aménager) - Assurer le suivi
administratif et financier des opérations (conventions de financement, commandes, gérer en anticipant les risques, préparer au plus
juste les besoins d'autorisation de programme et de crédits de paiement, appeler les recettes), - Suivre la maîtrise d'oeuvre interne ou
externe (tenir un état des adaptations et des modifications de programme) - Assurer un rendu-compte régulier (suivi - bilan) en
fonction de l'avancement des réalisations (mise à jour des outils de gestion type tableau de bord, prévisions de trésorerie,
plannings...) - Formuler des avis sur les dossiers techniques émanant de services tant internes au Département (instruction interne)
que des partenaires externes (services techniques communaux, EPT, RATP, Région, opérateurs privés, ...) - Rédiger des notes et
rapports, ainsi que des éléments de réponse aux questions posées aux élus. - Réaliser le bilan de fin d'opération - Participer à des
groupes de travail et réflexions transversales (adaptation au changement climatique, anticipation des évolutions modales sur la
conception de nos rues départementales) - Représenter le Département lors des instances de pilotage et de gouvernance -
Participer aux réunions périodiques de l'Unité et du service
Profil recherché
Ingénieur territorial ou contractuel titulaire d’un diplôme d’ingénieur ou d’un bac + 5, éligible au concours d’ingénieur territorial (Article L332-14). Expérience souhaitée en infrastructures routières en collectivité territoriale et en milieu urbain.
Maîtrise des procédures administratives, budgétaires et marchés publics.
Sens du travail en équipe.
Déplacements sur l’ensemble du territoire départemental (Permis B souhaité).
Qui sommes-nous ?
Le Département est une collectivité territoriale dotée de l’autonomie administrative et financière. Sa politique et ses actions sont mises en place par un Conseil départemental, dirigé par un Président. Les cantons sont les circonscriptions qui servent de cadre à l’élection des Conseils départementaux. Le Conseil départemental est élu pour 6 ans au suffrage universel, qui élit à son tour un Président. Un Département appartient à une Région.
Les compétences d’un Département sont étendues et touchent directement le quotidien. Sa compétence principale et la plus identifiante est le domaine social. Le Département est responsable de la mise en œuvre de dispositifs majeurs, dont le financement et la gestion du Revenu de Solidarité Active (RSA), l’Aide Sociale à l’Enfance (ASE) et la Protection Maternelle et Infantile (PMI). Il est également l’acteur clé de l’aide aux Personnes Âgées et Handicapées (Allocation Personnalisée d’Autonomie – APA ; Prestation de Compensation du Handicap – PCH).
Au-delà du social, le Département intervient comme un acteur majeur de la gestion et de l’aménagement du territoire. Il est le propriétaire et gestionnaire de la quasi-totalité de la voirie départementale (routes, ponts). Il est également responsable de la construction, de l’entretien et de l’équipement des 7 000 collèges publics de France, garantissant un cadre d’apprentissage optimal pour des millions d’élèves.
Cette concentration sur des missions essentielles offre des carrières hautement spécialisées, notamment dans le social, l’ingénierie et les ressources humaines, avec une forte valorisation de l’expertise.
Le Département est administré par le Président du Conseil départemental, qui est l’autorité territoriale : il dirige l’administration, gère le budget et est l’employeur du personnel. Il met en œuvre la politique votée par le Conseil, ce qui confère aux agents la mission stratégique de traduire les orientations politiques en actions concrètes et mesurables sur le terrain.
Travailler au sein d’un Département signifie rejoindre une administration stratégique qui cherche constamment à innover, et qui allie expertise technique (ingénierie, gestion) et engagement social (assistants sociaux, éducateurs …). Il recrute des profils variés – assistants sociaux, éducateurs, ingénieurs en voirie, techniciens de laboratoire, personnels administratifs, agents polyvalents – tous unis par le sens du service public et la volonté d’œuvrer pour la cohésion sociale et territoriale.
À propos de l'offre
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Postulez en ligne sur le site https://recrutement.hauts-de-seine.fr/
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Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Ingénieur, Ingénieur principal
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 01/02/2027
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Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables
