Chargé de mission Mobilités - COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION LAMBALLE TERRE ET MER
Référence : O022260812000390
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Lamballe-Armor
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Confirmé
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
A 45 minutes de Rennes et 2h10 de Paris en TGV, la communauté d’Agglomération de Lamballe Terre & Mer regroupe 38 communes et près de 69 000 habitants. Offrant un cadre de vie préservé entre terre et mer, le territoire bénéficie d’une forte dynamique économique, culturelle et sportive ainsi que d’espaces naturels d’exception.
Lamballe Terre & Mer, engagée dans une transition écologique et solidaire, est soucieuse de développer une offre de mobilité accessible, innovante et respectueuse de l'environnement (adopter et promouvoir des usages sobres et décarbonés) pour améliorer la qualité de vie de ses habitants et renforcer le lien entre ses communes. Le territoire dispose de son propre réseau de transport (urbain, interurbain, et à la demande) et d’un réseau scolaire. L’agglomération contribue également au financement de l’offre ferroviaire régionale dans le cadre du projet Breizh Go Express Nord Armor et au déploiement des mobilités solidaires en apportant un soutien financier aux structures porteuses.
Au sein de la Direction Générale Adjointe Transitions, rattaché au Directeur du pôle PAMDT, et aux côtés de la cheffe de projets Mobilités, vous pilotez les sujets liés aux mobilités portés par l’agglomération, en complément de la délégation de service public mobilités, : covoiturage, politique cyclable, études de mobilités, mobilité solidaire, mobilité des employeurs du territoire, mobilité des agents de l’agglomération.
Vous êtes en appui de la cheffe de projet pour définir et déployer la stratégie de mobilité durable, avec un focus sur le covoiturage (recensement, études, sensibilisation, partenariats). Vous pourrez également accompagner et, le cas échéant, suppléer la cheffe de projets Mobilités dans ses missions et plus particulièrement le suivi de la délégation de service public mobilités, et les actions liées au déploiement à l’été 2027 de la future offre de mobilité du territoire.
Enfin, dans le cadre de la démarche portée par la Région Bretagne et de son syndicat Bretagne Mobilités, vous pourrez être amené à intervenir au sein des projets développés au sein du Comité Local de Mobilités, regroupant 5 EPCI.
Consultez le détail complet de l'offre sur la page https://www.emploi-territorial.fr/offre/o022260812000390-charge-mission-mobilites?pk_campaign=ep ou en cliquant sur le bouton "Postuler sur le site employeur".
Profil recherché
• Sensibilisé au fonctionnement des collectivités territoriales et aux enjeux environnementaux, vous disposez de connaissances techniques et réglementaires fondamentales dans le domaine des mobilités ainsi que sur la réglementation et l’exécution des marchés publics.
• Doté d’une capacité rédactionnelle (notes de synthèse, rapports, cahiers des charges), vous maitrisez les outils informatiques et bureautiques
• Doté de qualités relationnelles, vous appréciez le travail collaboratif en équipe et savez rendre compte.
• Autonome, vous avez un gout prononcé pour le travail de terrain et disposez d’une capacité d’adaptation.
• Permis B indispensable, déplacement sur le territoire communautaire
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Durée du contrat : 24 mois
Conditions d’embauche :
• Recrutement contractuel de catégorie A, contrat de projet d’une durée de 2 ans, renouvelable.
• La collectivité vous propose : carte titres déjeuner, participation à l'assurance prévoyance (contrat groupe) et à la mutuelle complémentaire, Forfait Mobilité Durable, CNAS, Amicale du personnel (sorties, soirées conviviales, séances de sport proposées toutes les semaines à l’heure du déjeuner), ....
• Poste à temps plein, disponibilité occasionnelle en soirée (réunion, événement)
• Jury de recrutement prévu courant octobre 2026
Adresser votre dossier de candidature comportant lettre de motivation, curriculum vitae, et dernière situation administrative, avant le 25 septembre 2026, date de clôture de l’appel à candidature, par voie électronique à recrutement@lamballe-terre-mer.bzh
ou par voie postale à :
Monsieur le Président de Lamballe Terre & Mer
Direction des Ressources Humaines
41 rue Saint Martin – CS 3002 – 22404 LAMBALLE-ARMOR Cedex
Renseignements :
M. David TOANEN, Directeur du pôle PAMDT, au 02 96 50 59 37
Mme Delphine LE BIHAN, Coordonnatrice recrutement et emploi, au 02 96 50 59 52 -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Emploi contractuel de cat. A
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Art. L332-24 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste car il concerne un projet identifié ou une opération particulière. Le contrat proposé est de 12 mois au minimum, six ans au maximum, la durée dépendant du temps de réalisation du projet. Les fonctionnaires peuvent également postuler sur cette offre et pourront être recrutés par voie de détachement.
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Vacant à partir du 01/10/2026
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Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables