Chargé mobilité vélo (h/f) - Paris Ouest La Défense (T4)
Référence : O092260622000741
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Puteaux
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Confirmé
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
Le/la chargé(e) de mobilité vélo intègrera la direction du développement durable. Il/elle participera à l’élaboration de la politique intercommunale en matière de mobilités cyclables et sa mise en œuvre, à travers le soutien à l’animation et la promotion de l’usage du vélo.
ACTIVITÉS DU POSTE :
► Mettre en place des outils de communication avec les 11 communes du territoire
► Construire un agenda d’animations avec les 11 communes du territoire et les partenaires (Geovelo, etc.)
► Participer à la conception et à la mise en œuvre, d’actions pédagogiques et d’initiatives auprès de différents publics cibles (organisation d’évènements, d’expérimentations, formations de remise en selle : « savoir rouler à vélo », etc.)
► Développer des partenariats avec les acteurs locaux (réparateurs vélo, animateurs, Offices de tourisme…) pour encourager le développement de la pratique vélo globale (quotidienne et cyclo-touristique)
► Conseiller et accompagner techniquement les communes dans la mise en œuvre d’aménagements cyclables, de politiques de mobilités actives et de financements disponibles
► Intégrer et/ou participer aux comités du réseau des partenaires sur le territoire (État, ADEME, Région Île-de-France, Île-de-France Mobilités, Métropole du Grand Paris, Département des Hauts-de-Seine)
► Suivre l’avancement du schéma directeur cyclable de l’EPT Paris Ouest La Défense
► Informer et sensibiliser, les élus et les agents du territoire
► Assurer un rôle de référent vélo et mobilités actives au sein de l’établissement et auprès des 11 communes
► Promouvoir d’autres formes de mobilités actives
► Effectuer une veille réglementaire, technique et financière sur les mobilités actives
Profil recherché
Formation supérieure (bac +3 à bac +5) dans les domaines de l’aménagement, des mobilités, de la transition écologique ou de l’animation territoriale.
Capacités à travailler en transversalité avec différents interlocuteurs et partenaires,
Qualités relationnelles et rédactionnelles,
Aptitude au travail en équipe,
Autonomie.
Expérience similaire appréciée,
Bonnes capacités d’animation,
Connaissance du fonctionnement des collectivités territoriales,
Maîtrise des outils bureautiques et informatiques,
Connaissance de systèmes d’information géographique (SIG) appréciée,
Connaissances du cadre réglementaire lié à la mobilité cyclable.
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Adressez votre candidature (lettre de motivation, CV) par courrier adressé à
Monsieur le Président
Paris Ouest La Défense -
Direction des ressources humaines -
91 rue Jean Jaurès CS 30050 - 92806 Puteaux Cedex -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Attaché, Attaché principal
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 06/11/2026
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Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables