CHEF - CHEFFE DE PROJET POLITIQUE DU STATIONNEMENT - EUROMETROPOLE DE STRASBOURG
Référence : O067260907000997
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Strasbourg
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Expert
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
La Direction des Mobilités compte 66 agent·es dont les missions sont de piloter l'ensemble des sujets mobilités du territoire en cohérence avec la feuille de route politique (zone à faibles émissions, évolution de la politique du stationnement, etc.) en contribuant à la transition écologique du territoire.
Vous ferez partie du service Stratégie et gestion du stationnement au sein duquel une quinzaine d'agent·es contribuent, en lien avec les politiques des collectivités en termes de déplacements et d’aménagement, à l'élaboration et à la mise en œuvre de la politique du stationnement sur voirie et dans les parkings en ouvrage, en lien avec le développement de la zone à faibles émissions métropolitaine et des mobilités douces . Vous contribuerez également à la qualité de la relation aux abonné·es résidant·es.
Sous l’autorité du responsable de département, Vous participez à l’élaboration de la stratégie en matière de stationnement à l’échelle de la ville et de l’Eurométropole de Strasbourg, et assurez le montage et le pilotage général de certains projets de stationnement, en ouvrage mais également sur voirie, depuis leur initialisation jusqu’à leur mise en œuvre, en transversalité avec l’ensemble des directions/services et en lien avec les orientations politiques.
Dans ce cadre :
Vous contribuez à la définition de la stratégie en matière de stationnement (liens avec les enjeux de mobilité, définition de l’offre, localisation, type de réglementation, services aux usagers / grille tarifaire / …).
Vous élaborez, faites valider et suivez le montage opérationnel, juridique et financier des projets, en interconnexion avec l’ensemble des acteurs.
Vous menez et animez les différentes phases de concertation auprès des différents interlocuteurs, notamment les habitants et acteurs du quartier.
Profil recherché
Vous êtes titulaire d'un Bac+5 en urbanisme, aménagement urbain, mobilités, conduite de projets, ou équivalent.
Vous disposez d'une expérience en pilotage d'opérations complexes d'aménagement.
Vos atouts ?
Votre expertise en pilotage d'opérations complexes d'aménagement.
Votre expertise en urbanisme et procédures d'aménagement.
Votre maîtrise de la gestion de projets et des montages juridico-financiers.
Votre maîtrise des enjeux en matière de stationnement et des mobilités.
Votre capacité à anticiper, à synthétiser et à gérer plusieurs dossier en simultané.
Votre sens de la concertation.
Qualités relationnelles.
Réactivité.
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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La durée annuelle du temps de travail est de 1593 heures pour un emploi à temps complet.
Merci de postuler à cette offre (avec lettre de motivation et CV) directement sur notre site à l’adresse suivante :
https://recrutement.strasbourg.eu/4036/1/chef-cheffe-de-projet-politique-du-stationnement -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Attaché, Attaché principal, Ingénieur, Ingénieur principal
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 01/01/2027
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Chargée / Chargé de développement territorial