Conducteur(trice) d'un service de transport à la demande - COM COM PAYS FORCALQUIER MONT DE LURE
Référence : O004261105000533
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Forcalquier
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Pour répondre aux besoins de mobilité de personnes vulnérables et isolées, la Communauté de communes souhaite mettre en place à titre expérimental un service public de transport à la demande sur les 13 communes de l’intercommunalité (Cruis, Forcalquier, Fontienne, Lardiers, Limans, Lurs, Montlaux, Niozelles, Ongles, Pierrerue, Revest Saint Martin , Saint Etienne les Orgues et Sigonce).
Il s’agira de transporter les usagers de leur domicile à un des 6 points d’arrêt identifiés sur le territoire selon un planning journalier accessible sur la tablette numérique du conducteur.
Le public concerné est les personnes âgées de plus de 65 ans et les personnes en situation de handicap.
Le service sera assuré par un véhicule 5 places adapté aux personnes à mobilité réduite (PMR). Le conducteur disposera d’une tablette et d ‘un téléphone portable.
Sous l’autorité partagée du service mobilité et de services techniques le conducteur sera chargé de :
- Accueillir et conduire les usagers du transport à la demande de leur domicile au point de destination demandé (arrêt défini) convenu selon le planning arrêté,
- Prendre en charge les usagers en leur réservant un bon accueil et en étant à leur disposition pour conseiller et renseigner sur le service,
- Accompagner les usagers à la montée et à la descente du véhicule,
- Identifier et repérer les parcours des trajets journaliers à effectuer,
- Être responsable de la vente des titres de transport, encaisser les recettes liées aux titres de transport et tenir une fiche journalière d’état des comptes,
- Déposer quotidiennement les recettes dans un coffre,
- Nettoyer régulièrement le véhicule et s’assurer d’une autonomie suffisante,
- Identifier et signaler au responsable tout incident ou dysfonctionnement du véhicule,
- Veiller à ce que les véhicules soient révisés et entretenus techniquement,
- Effectuer les formalités de prise et de fin de service, les tâches administratives et techniques annexes
- Transmettre les informations au responsable du service sur l’évolution ou l’évaluation du service aux usagers
- Participer au retour d’expérience de l’expérimentation
Le service de TAD ne fonctionnant que sur réservation, les jours où le service n’est pas activé, le conducteur sera amené à effectuer des tâches diverses en lien avec les services techniques.
Profil recherché
Profil du candidat :
- Titulaire du permis B en cours de validité depuis plus de trois ans
- Une expérience similaire sur un poste de conduite dans le transport de personnes, ou de biens dans le secteur médico-social serait un plus
- Une expérience en relation clientèle est appréciée
- Formation aux premiers secours idéalement détenteur de l’Attestation Conducteur en Transport de Personnes à Mobilité Réduite (TPMR)
- Usage des outils numériques (tablettes et smartphone)
- Bonne connaissance des outils GPS
Savoirs :
- Sérieux, régularité, ponctualité et réactivité
- Courtoisie à l’égard des usagers et discrétion
- Sens du relationnel et de l’accueil
- Autonomie et facultés méthodologiques et organisationnelles
- Respect des procédures, des règles de sécurités et de bonne conduite routière
- Capacité d’adaptation à des situations inattendues : savoir déclencher des mesures d’urgence en cas d’accident
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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CV et lettre de motivation à adresser à Monsieur le Président de la communauté de communes
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Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint technique principal de 1ère classe, Adjoint technique principal de 2ème classe
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Art. L332-8 disposition 3 ou 4 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste car il s'agit d'un poste dans une collectivité de petite taille. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 12/01/2027
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Conductrice / Conducteur de véhicules terrestres
