Gestionnaire infrastructure - COMMUNAUTE INTERCOMMUNALE REUNION EST
Référence : O974260914000074
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Saint-Benoît
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Il assure le suivi administratif des infrastructures de transport. Dans ce cadre, il a en charge l’amélioration de l’accueil des usagers aux points d’arrêt de transports du réseau ESTIVAL et des transports scolaires. Il veille au suivi administratif des commandes passées auprès des prestataires sous l’autorité du directeur des mobilités durables.
Il (elle) est en relation avec le délégataire (SPL ESTIVAL) dans cadre du suivi de ses missions sur la partie infrastructures de transport, ainsi qu’avec des usagers des transports et des services communaux pour le suivi des demandes de mise en place et des réparations des infrastructures.
• Recueillir les différents éléments techniques si besoin sur le terrain nécessaire au montage de dossiers de transports scolaires en collaboration avec la direction du contrôle du service public et de la tranquillité publique ;
• Assurer le montage des dossiers techniques pour les marchés de transports scolaires et urbain si besoin pour lancement des marchés (graphicage, élaboration des tableaux de kilomètres, temps de conduite, feuilles de service,…) ;
• Mise à jour de feuilles de service de transports scolaires sous l’autorité du directeur des mobilités durables en collaboration avec la direction du contrôle du service public et de la tranquillité publique.
• Recueil et traitement des données reçues par la direction des mobilités durables pour la gestion des infrastructures de transport ;
• Etablissement des fiches de marché sur la base de devis reçus pour les procédures en marché et hors marché ;
• Positionnement et actualisation des points d’arrêts sur logiciel métier et sur logiciel de cartographie en lien avec le service SIG ;
Contrôle administratif régulier du délégataire sur l’entretien des points d’arrêts et sur le traitement de ses demandes d’intervention pour les installations ou les remplacements des infrastructures sur le territoire de la CIREST;
• Participation à la mise à jour du tableau de bord de suivi des Infrastructures
• Mise à jour de tableau de bord de suivi mensuel et annuel des demandes partagées avec le délégataire pour les commandes et les installations à traiter en respectant les échéances de réalisation fixées conjointement avec le délégataire.
Profil recherché
Connaissances
• Connaissance des bases de la commande publique et de la délégation de service publique (pour la constitution des pièces techniques du dossier de consultation) ;
• Connaissance en utilisation de logiciels métiers transport ;
• Avoir une bonne connaissance géographique du territoire de la CIREST.
Compétences techniques
• Etre capable de formaliser des comptes rendus ;
• Maîtriser l’outil informatique.
Aptitudes / Compétences relationnelles
• Avoir de la rigueur & le sens de l'organisation ;
• Avoir le sens du service public et des capacités relationnelles
• Etre attentif à l’image de son travail et de la Collectivité ;
• Avoir le sens de la communication et du relationnel : être attentif à la cohésion de l’équipe ;
• Faire preuve de discrétion professionnelle et de neutralité.
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Merci d'adresser lettre de motivation manuscrite et Curriculum Vitae à l'attention de Monsieur le Président de la CIREST par
mail : recrutement@cirest.fr
Veuillez préciser obligatoirement dans l'objet de la lettre de motivation l'intitulé du poste précité et la référence de l'offre
Il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique, car un des grades indiqué est un grade d'entrée de catégorie C qui permet un recrutement direct sans concours. -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint adm. principal de 1ère classe, Adjoint adm. principal de 2ème classe, Adjoint administratif, Adjoint technique, Adjoint technique principal de 1ère classe, Adjoint technique principal de 2ème classe, Agent de maîtrise
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Art. L331-7 du code général de la fonction publique (recrutement dérogatoire des candidats reconnus travailleurs handicapés) - Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats reconnus travailleurs handicapés peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.
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Vacant à partir du 18/10/2026
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Chargée / Chargé de conception et de réalisation de travaux voirie et réseaux divers
