Mécaniciens cycles - Ambassadeurs mobilités - Grand Bourg Agglomération
Référence : O001261015000868
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Bourg-en-Bresse
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Grand Bourg Agglomération organise l’ensemble des services de transports et mobilités sur son territoire (transports publics, scolaires, à la demande…) et s’est engagée dans une véritable politique cyclable communautaire qui se traduit par le développement d’aménagements et de services autour du vélo.
Créé en 2014, l’agence de mobilité La Station a pour vocation de promouvoir l’offre de mobilités du territoire et de proposer différents services : vente de titres, information, conseil, location de vélos, actions de sensibilisation, vélo-école… Dans ce contexte, nous recrutons deux mécaniciens cycles - ambassadeurs mobilités h/f.
Sous l’autorité de la Responsable de l’agence La Station, vous êtes en charge d’accueillir, de renseigner le public, de vendre les titres de transports ainsi que de louer, d’entretenir et de réparer les vélos. Ainsi, vos missions seront les suivantes :
Gestion de l’activité et promotion du cyclisme :
- Renseigner le public sur le réseau cyclable et les services vélos du territoire,
- Elaborer des contrats de location de vélo, ordres de réparation, devis, factures, etc.,
- Réparer et entretenir la flotte de vélos de La Station, y compris les vélos électriques,
- Gérer les stocks des pièces détachées,
- Accompagner et/ou animer des cours de vélo-école : mise et remise en selle, information et accompagnement sur des trajets spécifiques.
Promotion de l’utilisation des transports publics :
- Délivrer des informations aux usagers,
- Vendre des titres de transport du réseau Rubis,
- Renseigner les usagers sur l’ensemble des services de transports publics.
Contribution à la gestion de l’agence La Station :
- Accueillir les usagers par téléphone ou en présentiel,
- Vendre des prestations, tenir la caisse, gérer et suivre la facturation,
- Réaliser des animations mobilités auprès de publics cibles : scolaires et étudiants, personnes en insertion, etc,
- Promouvoir et valoriser les services de l’agence La Station auprès des habitants, des entreprises et lors d’évènements spécifiques.
Missions complémentaires :
- Réaliser le marquage antivol des vélos particuliers,
- Avoir un rôle de régisseur suppléant en cas d’absence de la responsable.
Profil recherché
• Expérience dans la réparation de cycles ou capacités d’entretien et de maintenance de vélos souhaitées,
• Certificat de Qualification Professionnelle « mécanicien cycles » apprécié,
• Certificat de Qualification Professionnelle « Educateur Mobilité à Vélo » ou brevet « d’Initiateur Mobilité à Vélo » serait un plus,
• Capacités d’organisation, d’adaptation et d’autonomie,
• Aptitudes informatiques : logiciels métiers, bureautique,
• Animation, tenue de stands, travail en équipe,
• Intérêt pour la pratique du vélo et les transports publics,
• Sens du service public et de l’accueil,
• Permis B obligatoire.
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Cette vacance d'emploi est ouverte sur 2 postes similaires
Postes à pourvoir dès janvier 2027
Temps complet : 37 heures par semaine sur 4,5 ou 5 jours –Horaires fixes : du lundi au vendredi de 7h30 à 12h30 et de 13h30 à 17h00 et le samedi de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 16h30
Travail 1 samedi sur 2
Travail ponctuel en soirée
Travail exceptionnel le dimanche
Lieu de travail : Agence La Station – 12 avenue Pierre Semard – 01000 Bourg-en-Bresse
Rémunération statutaire
+ Régime indemnitaire
+ Avantages sociaux
- CNAS
- Titres Restaurant
- Prévoyance
- Complémentaire santé
Candidature :
Les personnes intéressées par ce poste doivent adresser CV ET lettre de motivation (documents obligatoires) : (au choix)
sur notre site internet : www.grandbourg.fr, rubrique «offre d’emploi»
par mail à recrutements@grandbourg.fr
Pour le 15/11/2026, dernier délai.
Référence à porter sur la candidature :
DGA SPE DM MOBILITE
Pour tout renseignement sur le poste vous pouvez contacter :
Carole JOSSERAND, Responsable de l’agence mobilités La Station,
tél : 04 74 45 05 30 – carole.josserand@grandbourg.fr
Il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique, car un des grades indiqué est un grade d'entrée de catégorie C qui permet un recrutement direct sans concours. -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint technique, Adjoint technique principal de 1ère classe, Adjoint technique principal de 2ème classe, Agent de maîtrise, Agent de maîtrise principal
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 01/01/2027
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Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables