Responsable Grands Projets de Mobilités F/H - Coeur d'Essonne Agglomération
Référence : O091260930000578
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Saint-Michel-sur-Orge
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
ENVIE DE FAIRE D'AGIR POUR LA MOBILITÉ DU TERRITOIRE ?
La question des déplacements dans un territoire de grande couronne comme celui de Coeur d'Essonne Agglomération est cruciale. Il s'agit d'un enjeu majeur du territoire, du fait des conditions quotidiennes de déplacement des usagers pour aller travailler, étudier, chercher un emploi, se rendre dans les équipements publics ou les administrations.
Améliorer les déplacements conditionne la réussite de nombre d'objectifs définis par les élus du territoire : qualité de vie des habitants, accès à l'emploi, développement économique et implantation d'entreprises. Coeur d'Essonne Agglomération ne peut agir seule sur cette question et se propose ainsi, en plus de ses attributions et compétences, de mener des actions volontaristes auprès des autorités publiques en charge des transports et mobilités d'Île-de-France. Une politique de Mobilités ambitieuse, tournée vers trois objectifs majeurs :
1. S'engager en faveur d'une politique volontariste de déplacement et de mobilité sur le territoire
2. Améliorer les dessertes locales et la mobilité au sein même de l'Agglo
3. Promouvoir des modes de déplacement proposant une alternative à l'usage de la voiture individuelle
Dans ce contexte riche de projets, le pôle Mobilités recrute un.e Responsable Grands Projets de Mobilités (F/H).
Avantages :
* Politique Active de Formation
* Forfait Mobilités Durables
* Travail sur 38 heures par semaine : 25 CA + 17 RTT.
* Participation à la mutuelle (jusqu'à 67,50€) et à la garantie prévoyance
maintien de salaire (7€), dans le cadre de contrats collectifs.
* CNAS (Comité National d'Action Sociale), Offres de Prestations Sociales
(Loisirs, Cultures, Vacances ...)
* Titres restaurants d'une valeur de 8,10€ avec une participation employeur de
4,70€.
* Rémunération statutaire + IFSE (Indemnité de Fonctions, de Sujétions et
d'Expertise).
* Remboursement de transports à 75%
Consultez le détail complet de l'offre sur la page https://www.emploi-territorial.fr/offre/o091260930000578-responsable-grands-projets-mobilites-h?pk_campaign=ep ou en cliquant sur le bouton "Postuler sur le site employeur".
Profil recherché
LE PROFIL QUE NOUS RECHERCHONS
Professionnel aguerri dans la conduite de projets, vous justifiez d'expériences significatives réussies dans le contexte de la Fonction Publique Territoriale. De même, vous possédez une connaissance du Territoire de l'Essonne et de ses spécificités, notamment sur le volet des mobilités et/ou des enjeux de transition écologique.
Vos expériences dans la maitrise du fonctionnement des collectivités locales et des marchés publics, ajoute à votre savoir-faire une connaissance des transports publics et des normes du CEREMA.
Pour mener à bien ses missions de pilotage et de coordination, vous saurez mettre à profit vos qualités de communication : management, rédactionnelles, prise de parole en public, aisance relationnelle au sens large.
Enfin, dernier critère et non des moindres, vous souhaitez vous investir et vous épanouir dans une mission prenante de service public.
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Pour postuler, rendez-vous sur notre site via le lien présent sur cette annonce.
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Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Attaché, Ingénieur
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Art. L331-7 du code général de la fonction publique (recrutement dérogatoire des candidats reconnus travailleurs handicapés) - Conformément au principe d'égalité d'accès à l'emploi public, cet emploi est ouvert à tous les candidats remplissant les conditions statutaires requises, définies par le code général de la fonction publique. À titre dérogatoire, les candidats reconnus travailleurs handicapés peuvent accéder à cet emploi par voie contractuelle.
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Vacant à partir du 01/01/2027
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Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables