UN PATROUILLEUR (H/F) - REGION ILE DE LA REUNION
Référence : O974260911000582
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Conseils régionaux
- Localisation : Saint-Paul
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Le titulaire du poste sera placé sous l’autorité hiérarchique du Responsable du CEI de l’Éperon, placé lui-même sous la responsabilité hiérarchique du Chef de la Subdivision Routière Nord. Il assurera la viabilité du réseau routier dont la SRN a la responsabilité, afin de permettre son utilisation en toute sécurité et tout confort par l’usager de la route.
• Effectuer des patrouilles (diagnostic des principales dégradations de la voirie et intervention d’urgence) ;
• Assurer la viabilité du réseau (inspecter l'état, la propreté, la sécurité), des tranchées couvertes, des viaducs et ouvrages d'art selon les consignes mises en œuvre ;
• Assurer la sécurité de l’itinéraire et des usagers de la route ;
• Effectuer un compte rendu journalier des événements sur la main courante embarquée (tablette numérique) ;
• Relever les dégâts au DPR avec des photos et les mettre dans la main courante embarquée ;
• Effectuer des petits travaux divers nécessaires à la bonne tenue du domaine public routier :
◦ enlèvement de cadavres d'animaux sur voie de circulation ;
◦ enlèvement des encombrants et objets divers sur la chaussée, bouchage des nids de poule ;
◦ entretien de la signalisation verticale (dégagement de visibilité, retrait affichage sauvage sur la signalisation) ;
◦ enlèvement de tags et graffitis sur les dépendances du domaine routier ;
◦ sécuriser les différents évènements survenus sur le réseau routier (véhicule en panne, répandre l’absorbant sur la route en cas d’accidents ou de présence d’huile).
• Gérer le trafic et sécuriser les lieux en cas d’accidents ou d’événements exceptionnels ;
• Transmettre systématiquement les informations à sa hiérarchie et au CRGT ;
• Collaborer avec les services de secours, de sécurité et d'information ;
• Assurer les interventions d’urgence : balisage, remise en état du réseau, signalisation temporaire sur travaux de tiers ou d’entretien, balisage éventuel déplacement de cadavres d’animaux ;
• Participer aux actions de remise en état à l’occasion d’événements exceptionnels, cyclones, houle, éboulements, crises sociétales, mouvements sociaux… ;
• Relever les occupations anormales ou illégales du DPRN (Domaine Publique Routier National) : publicité, travaux… ;
• Assurer les remplacements internes prévus ou non prévus ;
• Réaliser l'entretien des véhicules ;
• Effectuer des tâches d’exploitation en cas de besoin.
Profil recherché
• Connaissance du cadre juridique du domaine de l’entretien et de l’exploitation des routes, en particulier le rôle et les responsabilités du patrouilleur ;
• Connaissance des règles du balisage, de la signalisation routière temporaire et permanente sur chaussées séparées ;
• Connaissance des techniques de base d’entretien des routes et de ses dépendances ;
• Grande disponibilité (horaire atypique : 2X8, week-end et jours fériés) ;
• Capacité à appliquer et à mettre en œuvre des consignes de sécurité tant envers des usagers, des entreprises, des personnels intervenant sous sa responsabilité ou en collaboration que envers soi-même ;
• Capacité à agir selon des règles partagées d’hygiène et de sécurité sur les chantiers ;
• Capacité à agir et réagir en période de crise et sous la pression. Être prêt pour affronter toutes les situations difficiles, en cas d’événements graves ou subis ;
• Esprit d’initiative et d'autonomie ;
• Qualités relationnelles, aptitude au dialogue, à la communication et à la négociation avec l'usager et les partenaires institutionnels ;
• Capacité à rendre compte à la hiérarchie ;
• Sens du service public ;
• Maîtrise de soi ;
• Capacité physique dans l'exécution des taches demandées ;
• Aptitude à travailler en binôme et quelque soit les équipes.
• Capacité à lire, écrire et utiliser une tablette numérique ;
• Sens du devoir de réserve, de confidentialité et de discrétion professionnelle.
Conditions de travail :
• Organisation du travail posté / planifié avec quotidiennement 2 agents en binôme par poste de 2x7h50 heures, 7/7jours ;
• Travail en horaires décalés, horaires différents et travail le week-end (Horaires P1 : 05h00-12h50 P2 : 12h30 – 20h20) ;
• L’agent ne travaillera pas 2 dimanches sur 5 et n'effectuera pas plus de 5 jours consécutifs.
PHASE TRANSITOIRE SUR LE POSTE D’AGENT D’EXPLOITATION ET D’ENTRETIEN DES ROUTES :
Dans l’attente du déploiement de la nouvelle organisation, le patrouilleur sera affecté sur un poste d’agent d’exploitation selon les différents cycles horaires et missions actuelles, à savoir la patrouille, l’exploitation, les travaux de nuit et les astreintes selon le planning suivant :
• Horaires d’exploitation : 07h00-15h50 ;
• Travaux de nuit : 19h00-05h00 ou 19h00-02h50 ou 19h00-04h45 selon le type de travaux ;
• Astreintes : La semaine : de 15h50 à 07h00. Le week-end, du vendredi à 15h50 au lundi à 07h00.
Astreinte programmée 1 semaine sur 4, voire 1 semaine sur 3 en période cyclonique.
Qui sommes-nous ?
La Région est la collectivité locale qui constitue le plus vaste échelon de l’organisation territoriale en France, caractérisée par l’étendue de son territoire et son rôle stratégique. Elle est dotée de la personnalité morale et de l’autonomie administrative et financière. Elle agit à une échelle stratégique, au-delà du quotidien immédiat des habitants. La région définit des politiques publiques dans le cadre fixé par la loi, en lien avec l’État et les autres collectivités.
Son assemblée délibérante est le Conseil régional, élu au suffrage universel. Le Président du Conseil régional, élu par les conseillers régionaux, est l’autorité territoriale : il est le chef de l’administration régionale, l’employeur des agents, et il est le représentant de l’État dans le domaine de la coordination économique. Son rôle est essentiel pour négocier les grands contrats de plan avec l’État et l’Union Européenne (gestion des fonds européens). La Région est l’échelon de la planification à long terme, du développement économique et de la gestion des grands services publics d’intérêt régional, ce qui en fait un employeur axé sur l’ingénierie de projets et la stratégie territoriale.
Les compétences de la région portent principalement sur le développement économique et l’aménagement du territoire. Elle est notamment chef de file de l’aide aux entreprises, de l’innovation et de l’attractivité du territoire. Elle organise également les transports régionaux (trains régionaux, cars interurbains) en dehors des périmètres métropolitains, la planification territoriale, la formation professionnelle et l’apprentissage. La région intervient aussi dans la transition écologique, l’aménagement durable et le numérique.
La région joue un rôle central dans les politiques éducatives et de formation. Elle est responsable de la construction, de l’entretien et du fonctionnement des lycées, ainsi que de l’équipement pédagogique et numérique de ces établissements. Elle est responsable de l’apprentissage et accompagne les parcours de formation tout au long de la vie, en lien étroit avec les besoins économiques locaux et les évolutions des métiers.
Travailler au sein d’un Conseil régional, c’est s’inscrire dans une administration dont les projets se mesurent à l’échelle d’un territoire entier. Les métiers y sont souvent spécialisés et stratégiques : experts en développement économique, gestionnaires de fonds européens, urbanistes, ingénieurs en transport, personnels techniques des lycées… Si vous êtes à la recherche d’une carrière où vous pourrez piloter des projets d’envergure, influencer la compétitivité d’un territoire et contribuer aux grandes transitions (énergie, numérique), la Région offre un environnement professionnel exaltant et tourné vers l’avenir.
À propos de l'offre
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• Versant : Fonction Publique Territoriale ;
• Cadre d’emplois des Adjoints Techniques Territoriaux ou des Agents de Maîtrise Territoriaux ;
• Recrutement par voie :
◦ Statutaire (mutation, détachement, inscription sur liste d’aptitude) ;
◦ Contractuelle (Permis B ; Article L332-8 du Code Général de la Fonction Publique Territoriale).
• Nouvelle Bonification Indiciaire : non éligible ;
• Absence de conflit d’intérêts.
Il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique, car un des grades indiqué est un grade d'entrée de catégorie C qui permet un recrutement direct sans concours. -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint technique, Adjoint technique principal de 1ère classe, Adjoint technique principal de 2ème classe, Agent de maîtrise, Agent de maîtrise principal
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 17/11/2026
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Chargée / Chargé de conception et de réalisation de travaux voirie et réseaux divers
