ASSISTANT(E) TRANSPORTS SCOLAIRES - GRAND-LIEU COMMUNAUTE
Référence : O044261014000777
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : La Chevrolière
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Plus de 43 000 habitants - 9 communes - situation géographique privilégiée, aux portes de l’agglomération nantaise et de la Vendée toute proche ; territoire dynamique et attractif en plein essor, à la charnière du Pays de Retz et du Pays du Vignoble Nantais,
Nous recherchons :
Un(e) Assistant(e) Transports Scolaires H/F (jusqu'au 30 juin 2027)
Sous l’autorité de la directrice Ingénierie technique et opérationnelle, en binôme avec une assistante administrative, l’agent participe à la gestion des transports scolaires sur l’ensemble du territoire de Grand Lieu. Il assure principalement un rôle de proximité sur le terrain mais intervient également en soutien administratif dans la gestion quotidienne du service.
Missions principales :
• Contrôle régulier de l’ensemble des circuits de cars scolaires pour répondre aux objectifs suivants :
o Le respect des règles de sécurité à bord des cars,
o La bonne exécution des circuits (itinéraires, horaires, points d’arrêt…),
o La diminution des incivilités.
• Information des usagers et des tiers
o Est en lien direct avec les équipes techniques de la Région sur tous les aspects pratiques, logiciels et techniques du service (réunions, intervention, formation, soutien et assistance)
o Est l’interlocuteur privilégié des familles, des établissements scolaires, des transporteurs, des communes sur la question des transports scolaires
o Assure la permanence téléphonique pendant les horaires de circulation des cars scolaires afin de prévenir en temps réel les différents interlocuteurs concernés en cas d’incident, d’accident ou d’intempéries, :
- Matin : 6h30-9h00 du lundi au vendredi
- Après-midi : 15h30-18h30, les lundis mardis, jeudis et vendredis
- Mercredi midi : 11h-13h30
• Surveillance et gestion des incivilités
o Assure le suivi administratif des incivilités, en application du règlement régional des transports scolaires,
o Rédige et transmet les courriers aux familles.
• Renfort administratif
o Assure l’accueil physique et téléphonique, ainsi que la gestion de la boîte mail, en renfort ou en remplacement de l’assistante administrative du service, notamment pendant les vacances scolaires.
Profil recherché
Savoir-faire :
- maîtriser l’outil informatique (Word, Excel, messagerie)
- maîtriser l’expression orale et écrite,
- qualité rédactionnelle,
- savoir faire remonter les dysfonctionnements et difficultés rencontrées.
- être capable de s’organiser et de planifier son activité en fonction des échéances,
Savoir-être :
- rigueur, autonomie, réactivité,
- qualités relationnelles indispensables : intervention auprès de différents publics,
- sens du service public, de la communication et du travail en équipe.
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Filière : Administrative
Cadre d’emplois : Catégorie C
CDD jusqu'au 30 juin 2027
Temps de travail : Temps complet
Rémunération statutaire et régime indemnitaire
Poste à pourvoir : Dès que possible
Avantages : forfait mobilité durable, participation prévoyance, COS.
Adresser lettre de motivation et CV au plus tard le 13 novembre 2026 de préférence par mail ou par courrier à :
Monsieur le Président de Grand Lieu Communauté
1, Rue de la Guillauderie - Parc d’Activités de Tournebride CS 30003 - 44 118 LA CHEVROLIERE
Contact : rh@grandlieu.fr
Il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique, car un des grades indiqué est un grade d'entrée de catégorie C qui permet un recrutement direct sans concours. -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint adm. principal de 1ère classe, Adjoint adm. principal de 2ème classe, Adjoint administratif
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 13/11/2026
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Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables
