Chargé(e) d'etudes et de travaux

Référence : 2026-2271444

  • Fonction publique : Fonction publique de l'État
  • Employeur : Direction Interdépartementale des Routes Est (DIRE)
  • Localisation : 5 VOIE GISELE HALIMI 25005 BESANCON CEDEX
Postuler par mail

Date limite de candidature : 04/06/2026

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  • Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
  • Expérience souhaitée Non renseigné
  • Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
  • Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
  • Management Non
  • Télétravail possible Oui

Vos missions en quelques mots

Vous assurez des missions de chargé(e) d'études et de travaux sur différents types de projets routiers concernant de nouveaux aménagements (giratoire, créneau de dépassement, passage à faune ...) ou des opérations de réparation et d'entretien spécialisé (ponts, murs, écrans pare-blocs, ).

A ce titre, vous êtes amené(e) à :
- participer à l'élaboration de dossiers d'études amont DUP,
- participer activement à la conception technique des projets,
- travailler sur l'ensemble des thématiques techniques routières (géométrie, assainissement, terrassements, chaussées, signalisation, ...),
- gérer et exploiter des données de base des projets techniques avec les logiciels CAO-DAO,
- rédiger des dossiers projets et des DCE,
- participer aux analyses des offres des bureaux d'études et des entreprises,
- prendre en compte les besoins futurs d'exploitation et rédiger les dossiers d'exploitation sous chantier,
- participer aux productions de documents de concertation et de communication,
- assister les chef(fe)s de projet dans le suivi des chantiers, des marchés et des entreprises,
- veiller au respect de la qualité d'exécution et des mesures environnementales,
- contrôler les quantités mises en oeuvre, effectuer une gestion prévisionnelle des quantités et coûts en fonction de l'avancement des travaux et produire les documents permettant la liquidation de la dépense,
- évaluer les situations à risque et mettre en oeuvre sur le terrain les mesures conservatoires appropriées (signalisation de chantier et accès de chantier notamment),
- gérer à votre niveau l'interface avec les riverains et les élus locaux,
- participer aux réunions de chantier,
- participer aux opérations préalables à la réception et à la remise des ouvrages à la DIR,
- participer à la définition et mettre en oeuvre les outils de progrès,
- participer à la vie de l'unité UIR et du service (travail en équipe, participation aux réunions).

Positionnement dans la structure :
- Sous l'autorité hiérarchique du chef d'unité ou d'un de ses adjoints.
- Sous l'autorité fonctionnelle du chef de projet selon la répartition du portefeuille d'opérations de l'unité.

Relations internes et externes :
- En interne DIR : relations avec toutes les unités du SREI, le service ouvrages d'art (SOA), le service des politiques routières (SPMR) et autres services support
- En externe : les DREALs, les CEREMA, les bureaux d'études, les maîtrises d'oeuvre externalisées

Responsabilités tenant au poste ou au positionnement du titulaire :
- Maîtrise financière
- Conduite de projet (commande, planning, ...)
- Respect des procédures (marchés, loi sur l'eau, ...)
- Garantie de la qualité technique

Profil recherché

Compétences techniques :
- Domaines techniques, environnementaux liés à la conception routière et aux chantiers
- Conduite des projets complexes
- Connaissance du CCP et CCAG-TX et PI

Compétences transversales :
- Sens des relations humaines et du travail en équipe
- Réactivité
- Capacité d'initiative
- Rigueur

Qui sommes-nous ?

La DIR Est est un service particulièrement important chargée de l'entretien et de l'exploitation de 1 211 km de réseau routier et autoroutier, sur 2 régions et 10 départements, avec 30 implantations et 670 agents, avec un budget annuel de l'ordre de 150 M. d'euros

Le SREI de Franche-Comté est le service opérationnel gérant 473 km de ce réseau sur 5 départements (Doubs, Jura, Haute-Marne, Haute-Saône, Territoire de Belfort). Il comprend 1 District, 7 CEI, 1 CISGT (PC trafic 24h/24h, 1 pôle administratif (BAG), 1 pôle technique (CAT) et une unité ingénierie routière (UIR), soit 180 agents répartis sur 10 sites.

L'UIR a pour principale mission d'apporter une capacité d'ingénierie pour le compte de la DIR et des DREAL, sur l'ensemble du réseau géré par le SREI, en maîtrise d'oeuvre interne ou en pilotage de maîtrise d'oeuvre privée.

En lien avec les autres unités du SREI, ses principales missions portent sur les volets suivants :
- maîtrise d'oeuvre en études et suivi de travaux,
- conduite de projets en pilotage de maîtrise d'oeuvre privée,
- conduite d'études amont,
- mise en oeuvre de programmes pluriannuels et suivi d'exécution,
- rédaction de marchés,
- avis technique sur projets tiers,
- conduite d'études sommaires d'aménagement,
- prestations d'AMO technique en appui des DREAL.

À propos de l'offre

  • Contacts :

    REMY Laurent - Chef de l'UIR
    Tél : 06 63 36 96 41
    Mail : laurent.remy@developpement-durable.gouv.fr

    DAVID Damien - Adjoint au chef du SREI-FC
    Tél. 06 99 22 65 27
    Mail : damien.david@developpement-durable.gouv.fr

    Les candidatures transmises directement par ce site ne seront pas traitées.
    Transmission candidature : mobilite-recrutement-direst@developpement-durable.gouv.fr
    Numéro de poste à inscrire sur le formulaire de candidature : E000032421

  • Matérielles : Véhicule en pool, bureau, ordinateur, téléphone

    Horaires et saisonnalités : Horaires de travail variables et possibilités de télétravail selon les modalités offertes par le règlement intérieur de la DIR Est

    Conditions particulières : Déplacements fréquents : l'UIR est implantée à Vesoul et à Besançon avec une zone d'intervention étendue

    RIFSEEP Catégorie B Groupe 3

  • Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties

  • Vacant à partir du 01/09/2026
  • Chargée / Chargé de projet d'infrastructures et équipements

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