Chargé.e de la sécurité dans les transports scolaires - COMMUNAUTE URBAINE DU GRAND REIMS
Référence : O051261103000669
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Reims
Partager la page
Veuillez pour partager sur Facebook, Twitter et LinkedIn.
- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Confirmé
-
Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie C (employé)
- Management Non
- Télétravail possible Non
Vos missions en quelques mots
Chaque jour, plusieurs milliers d’élèves utilisent les transports scolaires du Grand Reims. Pour garantir leur sécurité, améliorer leur expérience et accompagner les familles, nous recherchons un·e CHARGE·E DE LA SECURITE DANS LES TRANSPORTS SCOLAIRES, véritable acteur·rice du bon fonctionnement du service public.
• Garantir la sécurité dans les transports scolaires : mise à jour du règlement, contrôles terrain, prévention auprès des élèves.
• Gérer les situations d’indiscipline : analyse des incidents, échanges avec les familles, rédaction des courriers.
• Développer des actions de sensibilisation : supports pédagogiques, interventions en établissements, campagnes annuelles.
• Participer à la campagne d’inscriptions aux transports scolaires : accueil du public, instruction des dossiers, édition des cartes, suivi des validations.
Profil recherché
Vous disposez de solides compétences en médiation et en gestion des conflits, et vous savez utiliser la communication non violente pour désamorcer les situations délicates. Votre aisance relationnelle, votre diplomatie et votre autorité naturelle vous permettent d’interagir sereinement avec des publics variés, tout en incarnant pleinement le sens du service public.
Vous utilisez couramment les outils informatiques, notamment le Pack Office, et êtes capable de vous adapter rapidement à l’utilisation de logiciels métiers. À l’oral comme à l’écrit, vous communiquez de manière claire, structurée et professionnelle.
Le permis B est indispensable pour assurer les déplacements liés aux missions. Une connaissance du secteur des transports scolaires ou du fonctionnement d’une collectivité territoriale serait un véritable atout.
Le petit +
Si vous aimez allier contact humain, organisation, prévention, terrain et communication, ce poste est fait pour vous !
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
-
.Catégorie C – Filière administrative - Adjoint administratif territorial (accessible directement sur concours)
.Lieu de travail : Reims centre (à proximité de la gare centrale), avec des déplacements à prévoir sur l’ensemble du territoire du Grand Reims.
.Délai de recevabilité : 9 mai 2026
Rejoignez la Direction des Mobilités et des Transports du Grand Reims et contribuez chaque jour à la sécurité et au bon fonctionnement des transports scolaires !
Eléments de rémunération :
• Environnement de travail stimulant et agréable
• Traitement indiciaire
• Régime indemnitaire appliqué par la collectivité
• Primes
• Aménagement du temps de travail
• Télétravail : 2 jours / semaine max
• 25 jours de CP + RTT (nombre à définir en fonction du rythme de travail)
• Accès au restaurant municipal de la ville de Reims et/ou aux titres-restaurant
• Participation aux frais de mutuelle
• Accès aux avantages sociaux de la collectivité : Comité d’Action Sociale, Comité National d’Action Sociale, attribution de chèques vacances
• Forfait mobilité durable pour les agents se rendant sur leur lieu de travail en véhicule propre (vélo, trottinette, …) et participation aux frais de transports publics. -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint adm. principal de 1ère classe, Adjoint adm. principal de 2ème classe, Adjoint administratif, Adjoint technique, Adjoint technique principal de 1ère classe, Adjoint technique principal de 2ème classe
-
Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
-
Vacant à partir du 02/01/2027
-
Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables