Chef(fe) de projet mobilités - SMT AML

Référence : O069260709002491

  • Fonction publique : Fonction publique Territoriale
  • Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
  • Localisation : Lyon
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Date limite de candidature : 31/08/2026

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  • Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
  • Expérience souhaitée Confirmé
  • Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
  • Catégorie Catégorie A (cadre)
  • Management Non
  • Télétravail possible Oui

Vos missions en quelques mots

Employeur : SMT AML,79 RUE MOLIERE, 69003 LYON 3EME



Acteur clé de la coordination des offres de mobilités, le Syndicat des Mobilités des Territoires de l'Aire Métropolitaine Lyonnaise (SMT AML) est un syndicat mixte ouvert composé de la Région Auvergne Rhône-Alpes, de SYTRAL Mobilités, de Saint-Étienne Métropole, de la Communauté d'agglomération Porte de l'Isère, de la Communauté d'agglomération Vienne Condrieu, de la Communauté de communes de Miribel et du Plateau, et de la Communauté de communes de la Côtière à Montluel. Il est une instance de coopération unique et solidement ancrée sur un territoire qui dépasse le périmètre de ses membres. Avec ses compétences de coordination des offres de mobilités, d’unification de l’information voyageurs et de la tarification multimodale, il développe et met en place diverses actions pour simplifier les déplacements inter-territoires des personnes et le parcours des usagers entre les réseaux de transports. (Site web www.smtaml.fr).

Consultez le détail complet de l'offre sur la page https://www.emploi-territorial.fr/offre/o069260709002491-chef-fe-projet-mobilites?pk_campaign=ep ou en cliquant sur le bouton "Postuler sur le site employeur".

Profil recherché

Formation Ingénieur ou Bac+5 Master spécialisé Transports et mobilités, Aménagement du territoire ;

Au moins 2 ans d’expérience(s) professionnelle(s) réussie(s) en collectivité(s) territoriale(s) et/ou en bureau d’études mobilités et transports ;



Savoirs et savoir-faire

Maitrise des outils SIG (QGIS)

Capacité à structurer et à gérer des bases de données

Aptitude à travailler en mode projet

Bonne connaissance des procédures administratives et de la commande publique

Aisance d’expression orale et d’animation de comité techniques

Expertise appréciée en matière de stationnement (vélo, parking-relais : modalités de gestion et d’exploitation)

Savoir-être

Rigueur

Autonomie, organisation, adaptabilité, polyvalence

Sens du contact et du travail en équipe

Force de proposition

Qui sommes-nous ?

Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.

En savoir plus sur l'employeur

À propos de l'offre

  • Lettre de motivation + CV

  • Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Attaché, Attaché principal, Ingénieur, Ingénieur principal

  • Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.

  • Vacant à partir du 01/10/2026
  • Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables

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