Enquêteur.trice technique confirmé.e sur les accidents de transport routiers (BEA-TT)
Référence : 2026-2395778
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
- Employeur : Inspection Générale de l'Environnement et du Développement Durable (IGEDD)
- Localisation : TOUR SEQUOIA 92055 PARIS LA DEFENSE CEDEX
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Expert
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
Enjeux et dossiers principaux du poste :
- réaliser en toute indépendance et en autonomie des enquêtes transparentes ;
- faire progresser la sécurité des systèmes en tirant les enseignements utiles des accidents étudiés ;
- produire des rapports clairs, incontestables, et des recommandations utiles ;
- maîtriser les processus et notamment les délais ;
- contribuer, en interne ou avec les partenaires, au retour d?expérience et aux études.
Activités principales :
- dans le cadre des investigations d?une enquête sur un accident, rechercher et collecter des informations pertinentes utiles à la description des circonstances ;
- exploiter ces données diverses pour en déterminer les causes et les facteurs contributifs ;
- en diagnostiquer les tenants et les aboutissants pour appréhender des barrières de sécurité ;
- mobiliser l?ensemble des données recueillies et les analyses effectuées pour rédiger les rapports d?enquêtes correspondants, et proposer des recommandations argumentées de sécurité eu égard aux contextes et aux enjeux inhérents.
Activités secondaires :
- suivant le plan de charges des enquêteurs de la division, voire du BEA-TT, apporter son aide dans la réalisation de certaines enquêtes de transport terrestre ;
- assurer une veille sur l?organisation et la sécurité du secteur ainsi que sur l?évolution des technologies, et faire part des problématiques repérées ;
- favoriser la diffusion des connaissances et enseignements ;
- établir des relations avec les différentes parties prenantes et associations professionnelles.
Compétences nécessaires et/ou à développer :
Compétences techniques :
- disposer d'une culture pluridisciplinaire dans les domaines du transport terrestre, de la sécurité routière, des véhicules et des systèmes d'aide à la conduite et de délégation de conduite ;
- avoir des connaissances variées des organisations, des politiques et des stratégies européennes et internationales afférentes ;
Compétences transversales :
- mémoriser et exploiter de nombreux dossiers ;
- avoir montré au cours du parcours professionnel des capacités d'analyse et de synthèse ;
- discerner les enjeux et appréhender les différents contextes techniques, réglementaires, voire stratégiques ;
- concevoir des propositions d'amélioration durables ;
- faire preuve de discrétion, d'indépendance d?esprit et de jugement ;
- disposer de bonnes qualités rédactionnelles ;
- être force de proposition pour l'amélioration des méthodes
Compétences relationnelles :
- détenir des aptitudes relationnelles facilitant l'écoute et le dialogue, en interne comme en externe, et notamment avec les acteurs professionnels et institutionnels;
- faire preuve de diplomatie et respecter le secret ;
- disposer d?un esprit d'initiative et d'ouverture;
- savoir travailler en équipe.
Profil recherché
Profils recherchés, antériorité éventuellement nécessaire :
Une expérience professionnelle dans des postes variés, aussi bien techniques, que de management ou à responsabilité, est souhaitée. Il est important pour le service que le candidat dispose d'une assise étendue de connaissances réglementaires, techniques, juridiques, ainsi que des enjeux et des interactions entre acteurs, et cela dans plusieurs domaines du transport terrestre.
Éléments de candidature
Documents à transmettre
Personnes à contacter
Qui sommes-nous ?
Contexte professionnel :
Le BEA-TT, créé en 2004 et régi par les articles L. 1621 et R. 1621 du Code des transports, a pour mission de mener des enquêtes techniques sur les accidents et incidents graves affectant tous les modes de transport terrestre, pour en tirer des recommandations. Il dispose à cette fin d'une capacité d'investigation avec un droit d'accès à tous les éléments utiles, même lorsqu'ils sont couverts par le secret de l'instruction judiciaire, le secret médical ou le secret professionnel.
Les rapports d'enquête et les recommandations, puis les réponses apportées à ces recommandations, sont rendus publics sur le site Internet du BEA-TT.
Description de l'unité d'affectation :
Le BEA-TT est composé d'un secrétaire général et de deux divisions, l'une portant sur les transports ferroviaires et guidés, l'autre sur les transports routiers et fluviaux.
Chaque chef de division s'appuie sur des enquêteurs permanents (cadres techniques de catégorie A+) et parfois sur des enquêteurs non permanents, dûment commissionnés.
La division des transports routiers et fluviaux compte, au 01/08/2026, 5 enquêteurs permanents et un chef de division.
Descriptif du service
Placé sous l'autorité hiérarchique du Chef de la division des transports routiers et fluviaux.
L'agent signe et respecte la charte de déontologie du BEA-TT, il applique les procédures qualité.
Relations internes et externes :
- Relations en interne au ministère avec les directions d'administration centrale, particulièrement la DGITM et la DGEC, avec les établissements publics (Céréma, etc.) ;
- les autorités et experts judiciaires, le cas échéant ;
- les services déconcentrés du ministère ;
- les services des autres ministères, le cas échéant ;
- les autres bureaux d'investigation en France, en Europe.
- les forces de l'ordre,
- la délégation à la sécurité routière du ministère de l'Intérieur,
- les associations professionnelles,
- les gestionnaires d'infrastructures,
- les entreprises de transport ;
À propos de l'offre
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Contact :
Laurent ARTH, chef de la division des transports routiers et fluviaux, tél : 01 40 81 62 03 ; laurent.arth@transports.gouv.fr
Modes de validation :
- Étude du CV,
- Soutenance du projet personnel avec une lettre de motivation,
- Entretien avec des questions techniques. -
Conditions de travail :
Matérielles :
Bureau collectif dans le cadre d'un futur déménagement en Tour Sequoia, toujours à la Défense début 2027.
Horaires et saisonnalités :
Télétravail possible
Conditions particulières :
Parfois, un besoin de déplacement immédiat en France métropolitaine.
Astreintes téléphoniques 24 h/24 et 7 j/7 une semaine tous les deux mois -
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
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Vacant à partir du 10/11/2026
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Chargée / Chargé de la sécurité et du contrôle des infrastructures
