Chargé de mission Plan de Mobilité Employeur - MONTPELLIER MEDITERRANEE METROPOLE
Référence : O034260622000732
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Montpellier
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Non renseigné
Vos missions en quelques mots
Montpellier Méditerranée Métropole apporte un conseil en mobilité aux employeurs de son territoire pour les engager à faire
évoluer les pratiques de leurs salariés en matière de déplacements du quotidien et dans leurs déplacements professionnels. Au
sein du Pôle Mobilité, dans le service Conduite des Stratégies de Mobilité, il s’agit d’accélérer cette évolution des
comportements, en créant un 2ème poste de chargé de mission Plan de Mobilité employeur.
Sous l’autorité du Chef de service, le Chargé de mission déploiera les Plans de Mobilité Employeurs, animera le réseau des
entreprises et identifiera les messages à relayer auprès des entreprises, en partenariat avec le chargé de mission déjà en
poste. Au côté de cette mission, le chargé de mission s’attachera à organiser les données cartographiques liées aux mobilités
et produire des supports cartographiques à destination de différents publics.
Missions :
1. Mettre en place, animer, évaluer les Plans de Mobilité employeurs
2. Gestion des données géographiques liées au Pôle Mobilité et produire des cartographies
Activités principales :
Mission de conseil en mobilité auprès des entreprises
o Planifier la prise de contact avec les employeurs du territoire pour les engager dans la démarche d'élaboration du Plan De
Mobilité Employeur
o Présenter et accompagner la démarche avec la mise à disposition des outils pédagogiques.
o Être force de proposition sur l'amélioration des outils d'enquête (cartographie, sondage)
o Travailler sur la compilation de propositions d'actions des employeurs
o Animer et faire évoluer le club d'entreprises PDME existant
o Mettre en oeuvre un observatoire des PDME ;
o Suivre et évaluer les changements de comportements via les indicateurs PDME sur le territoire de la Métropole ;
o Assurer une veille permanente des évolutions et innovations portées par les autres collectivités.
Gestion des données géographiques liées au Pôle Mobilité et produire des cartographies
o Organiser les données SIG du Pôle, leurs usages et les modalités de gestion (mise à jour, métadonnées…)
o Appuyer les autres agents du Pôle Mobilité dans la production de cartographie
o Créer des supports visuels liés aux politiques des mobilités : schéma concept, cartes thématiques, plans des projets, cartes
de synthèse…
o Réaliser des traitements géomatiques et statistiques.
o Participer à la mise en oeuvre d’un observatoire de la politique mobilité à l’échelle du Pôle Mobilité
o Collaborer à la mise en place d’un outil de restitution de données métiers dans les outils de visualisation (avec l’appui du
service support SIG « usage des données métiers »).
o Utiliser et renseigner le SIG de la Métropole
Activités occasionnelles :
o Participer au Club SIG animé par le Pôle Numérique et Données de la Métropole
Profil recherché
Formation et expérience :
Formation pluridisciplinaire en déplacement, environnement ou aménagement du territoire avec une forte dimension « gestion de projet » et cartographie/SIG.
- Bonne culture des politiques de mobilité, des enjeux environnementaux, économiques et sociaux associés
- Bonne connaissance des besoins de mobilité des professionnels
- Bon niveau de culture sur le fonctionnement des collectivités, les marchés publics, des modalités de partenariat entre les collectivités et les entreprises
- Maîtrise des systèmes d’information géographique (ArcGIS ou QGIS), bonnes connaissances de la mécanique de gestion de base de données
- Très bonne aisance avec les outils bureautiques et informatiques.
- Capacités d'analyse et rédactionnelles
- Capacité à synthétiser et restituer un propos de manière pédagogique
- Conception de cartographie
- Maîtrise de l’analyse quantitative des données
- Maîtrise de la représentation graphique des données
Travail en équipe, capacité d'animation, autonome, rigoureux, autonomie
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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POURQUOI NOUS REJOINDRE ?
Votre pôle est au cœur des enjeux de transition écologique du territoire métropolitain.
Vous serez basé à la direction du pôle, au sein de l’Hôtel de Métropole – quartier Antigone
Vous travaillerez à temps plein, avec la possibilité de télé-travailler selon organisation du service, avec un droit à des RTT.
Vous bénéficierez de multiples avantages ; prestations sociales et culturelles, participation aux frais de mutuelle, Plan de Déplacement Mobilité Employeur (transports en commun, vélo...), carte tickets restaurant…
VOTRE NOUVEAU CHALLENGE COMMENCE ICI :
Faites-nous parvenir votre CV et votre lettre de motivation + réf. du poste : DS2026-M10 Date limite de réception le 22/07/2026
Renseignements : Delphine SOREL, Chargée de Recrutement - 04 67 34 88 82 – delphine.sorel@montpellier.fr, -
Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Attaché, Attaché principal, Ingénieur, Ingénieur principal
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 01/09/2026
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Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables