Expert en infrastructures modes actifs (F/H) - MONTPELLIER MEDITERRANEE METROPOLE
Référence : O034260622000349
- Fonction publique : Fonction publique Territoriale
- Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale
- Localisation : Montpellier
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Confirmé
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Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée
- Catégorie Catégorie A (cadre)
- Management Non renseigné
- Télétravail possible Oui
Vos missions en quelques mots
La Métropole (au sein de la direction PEP’S – Service Développement Territorial) œuvre activement pour le développement des mobilités durables et place les modes actifs (vélo, marche) au cœur de ses politiques publiques.
Dans le cadre de son Plan Vélo et de son Plan Piétons, elle recrute un(e) expert(e) infrastructures modes actifs.
Sous l’autorité du responsable de service et en lien étroit avec la direction des mobilités, vous apportez une expertise technique sur les projets d’aménagement en faveur des modes actifs (piétons et cyclistes).
Vous contribuez à la définition, à la mise en œuvre et à l’amélioration des politiques cyclables et piétonnes de la collectivité.
Activités principales
1. Contribution aux politiques publiques
Participer à la définition des orientations stratégiques en matière de mobilités actives
Élaborer des schémas et plans de principe
Fournir des analyses et argumentaires techniques pour l’aide à la décision
Animer des démarches de concertation avec les partenaires et les usagers
2. Évaluation et aide à la décision
Structurer et analyser les données liées aux politiques cyclables et piétonnes
Produire des synthèses et supports d’aide à la décision
Contribuer à la stratégie de communication des études
3. Expertise sur les projets externalisés
Participer à l’élaboration des référentiels d’aménagement
Conseiller les maîtres d’ouvrage et aménageurs
Analyser les dossiers de projets (ZAC, voirie, transports…)
Assurer une veille technique et réglementaire
4. Appui aux projets en régie
Participer à la programmation des aménagements d’espaces publics
Apporter un appui technique aux équipes projets
Contribuer à la communication et à la concertation publique
5. Gestion de la donnée et innovation
Mettre en place une veille sur les innovations en mobilité active
Collecter, analyser et fiabiliser les données
Concevoir des enquêtes et analyses terrain
Estimer les coûts et rédiger des notes techniques
6. Animation de réseaux
Développer et animer un réseau de partenaires (institutionnels, associatifs…)
Favoriser la co-construction des projets
Profil recherché
Compétences techniques
Expertise en aménagement de l’espace public et infrastructures cyclables/piétonnes
Maîtrise de la réglementation en urbanisme et des référentiels techniques
Connaissance des logiciels de CAO/DAO, SIG et outils d’analyse de données
Compétences en analyse statistique et conduite d’études
Savoir-faire
Conduite de projet et travail en transversalité
Capacités d’analyse, de synthèse et de rédaction
Animation de concertation et communication auprès de publics variés
Savoir-être
Rigueur et organisation
Esprit d’initiative et force de proposition
Qualités relationnelles et diplomatie
Autonomie et capacité à travailler en équipe
Qui sommes-nous ?
Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.
Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :
- La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.
- La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.
- La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.
- La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.
En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :
- Dans les communautés de communes de 22 083 habitants
- Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants
- Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants
- Dans les métropoles de 887 196 habitants.
Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.
Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :
- Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)
- Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026
La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.
Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.
À propos de l'offre
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Merci d'adresser votre candidature via la plateforme Emploi Territorial.
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Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Ingénieur, Ingénieur hors classe, Ingénieur principal
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Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.
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Vacant à partir du 02/10/2026
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Chargée / Chargé de projet d'aménagement